| Autor | Beitrag | ||
     Meinolf |
Hallo Loide, nen Bekannter hat sich ne 93er Daytona zugelegt. Macht leider mucken: wenn die Lady warm wird, fängt sie unterhalb 4.500 Touren an zu ruckeln, je länger man fährt um so schlimmer wirds, irgendwann ist ganz Ende im Gelände. Nach so 10min warten gehts dann wieder nen Stück weiter, bis das M...stück wieder steht. Das seltsame ist, der Fehler tritt nicht immer auf, je nach Lust und Laune kann man 200km ohne Probleme fahren, dann fängt der Mist wieder von vorne an. Ideen? Grüße Meinolf | ||
| Jochen ! |
Zündgeber oder LiMa. Steuergerät ist auch möglich oder wackelige Spulen. Tippe aber auf erstgenanntes. Ansonsten nächste Woche mal reinschauen. Gruss, Jochen. | ||
| Ulf Grotehusmann |
Das klingt doch haargenau nach dem Problem, dass ich mit meiner Wurst am Anfang hatte. Da hatte nämlich der Vorbesitzer Kerzen mit falschem Wärmewert reingedreht. Sobald der Motor zu warm wurde (sehr gerne: nach eiliger Landstrassenfahrt in den Ort rein), ging er einfach aus. Nachdem er 10 Minuten gestanden hatte, war er weit genug abgekühlt damit es weiterging. War mittlerweile die Sonne weg, konnte man plötzlich ganze Tankfüllungen leerfahren. Mann, habe ich nach DER Ursache lange gesucht. Gruss, Ulf | ||
| otto.lindner1 |
Ich denke entweder ein Zündungsproblem oder ein Problem mit der Spritversorgung steckt dahinter. Bitte Zündkerzenstecker überprüfen (Triumph Motorräder Bj. 92 hatten da Probleme), als nächstes die Zündspulen überprüfen. Bei der Spritversorgung Benzinhahn überprüfen bzw. Reinigen. Auch den Unterdruckschlauch (der den Hahn öffnet) prüfen. Die Tankentlüfung, das funktioniert über den Tankdeckel, prüfen. Gruß Otto | ||
| DDuesentrieb |
so etwas ähnliches hatte ich einmal bei einer gebrochenen Zündkerzenelektrode... neue Kerze rein und fertig. | ||
| Jochen ! |
Und ? Läuft sie nun korrekt ? Gruss, Jochen ! | ||
| Meinolf |
Na, gerade aus der Werkstatt gekommen? Guck mal in dein Postfach, ich habe dir zu dem Thema schon gemehlt. Wir waren am Sonntag in Winterberg, insgesamt 240km gefahren, ohne grosse Zicken. Nur die Vergaser muessen wohl mal eingestellt werden, meint Manni. Scheint also wirklich der Zuendgeber gewesen zu sein. Wir werden das aber noch ein paar Tage beobachten. Gruss Meinolf Gruss Meinolf |