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Roger
Autor: 84.171.100.228
Veröffentlicht am Montag, 30. Mai 2005 - 19:12 Uhr:   

Hallo,

kann mir jemand sagen, aus welchem Material der Haltegriff ist? - Alu oder Aluguß. Wenn normales Alu, will ich mir nämlich ein Gepäckgitter anschweissen. Bei Aluguß müsste ich mir ein kompletten Gepäckträger bauen. Oder hat zufällig jemand so einen Gepäckträger günstig zu verkaufen?

Gruß Roger
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Hänsi
Autor: 217.185.26.145
Veröffentlicht am Montag, 30. Mai 2005 - 21:18 Uhr:   

hi roger,

habe mir vor ein paar wochen einen heckträger von hepco-becker im ebay ergattert. war mit 12 euro recht billig. befestigung erfolgt an halteschrauben des haltebügels (fällt weg) und an den blinkern. ein aufkleber warnt vor beladung über 5 kilo, hat aber eine vollgepackte alukiste mit rund 10-12 kilo einwandfrei gehalten. einmal musste ich schrauben nachziehen, aber war auch kein wunder. auf den single track roads in wales schüttelt es einfach alles zusammen...

den gepäckträger hab ich nun wieder abgebaut (sieht einfach sch...e aus auf der daytona). wennste wills kann ich´n dir fürn urlaub ausleihen.

gruß aus dem schwarzwald
hänsi
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renus
Autor: 194.95.63.241
Veröffentlicht am Dienstag, 31. Mai 2005 - 07:48 Uhr:   

Hi roger,
schau mal vielleicht hilft Dir der Gepäckträger bei ebay weiter, bin ich gerade drübergestolpert:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7977860744&fromMakeTrack=true
Gruß René
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Roger
Autor: 81.7.200.82
Veröffentlicht am Dienstag, 31. Mai 2005 - 08:19 Uhr:   

danke jungs,

werd mal bei ebay mitbieten, vielleicht hab ich ja glück.

@hänsi - mit dem leihen ist schlecht, da ich den gepäckträger öfters bräuchte - da ist was eigenes besser. werd den gepäckträger aber auch nur montieren, wenn ich ihn brauche. trotzdem vielen dank für deine unterstützung.

kann mir aber trotzdem noch jemand sagen, aus welchem material der orginalhaltegriff ist.

gruß roger

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Meinolf
Autor: 217.187.200.107
Veröffentlicht am Dienstag, 31. Mai 2005 - 22:36 Uhr:   

Hi Roger,

das ist zu 99% Al-Kokillenguß.
Wobei das auch normales Aluminium ist.
Und wenn es sauber gegossen ist, läßt es sich sogar schweißen. Bisher war Al-Druckguß schlecht schweißbar, da bedingt durch das Verfahren kleinste Lufteinschlüße im Material vorhanden sind. Mittlerweile schweißen die kleinen gelben Männchen aber auch Fahrwerksteile aus Al-Druckguß, siehe Yamaha Rahmen und Schwinge. Die hängen da eine Vakuum-Einheit an das Werkzeug und saugen vor dem eigentlichen Gießvorgang die Luft aus der Form. Ergo keine Lufteinschlüße mehr.

Grüße
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renus
Autor: 194.95.63.241
Veröffentlicht am Mittwoch, 01. Juni 2005 - 08:00 Uhr:   

...und über noch eine gestolpert:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=30239&item=7977956354&rd=1
Gruß René

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