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     Markus Autor: 62.24.13.6 |
Hallo an alle. Nach langer Zeit der Enthalsamkeit bin ich auch mal wieder im Forum. Eigentlich ist nie was an meiner Lady kaputt, diesmal macht Sie aber Zicken. Kurze Problemschilderung: - Ölkühler repariert (neue Flansche angeschweißt) + originalen Luftfilter eingebaut - Bei sommerlichen Außentemp. zur Probe gefahren. - Temp.-Anzeige dauerhaft höher anzeigend als sonst und Lüfter geht in der Stadt kaum noch aus. Selbst bei Fahrgeschw. von 50 km/h geht er noch an. - so bald ich außer Orts fahre, geht die Temp. auf normales Niveau zurück. Ich kenne das ja, daß man die Anzeige eh in die Tonne kloppen kann und der Lüfter eher oft angeht. Aber so ausgeprägt wie jetzt kenne ich das nicht. Selbst am letzten WoEnde im Schwarzwald bei 16 °C ähnlich Probleme gehabt. Also Thermostat öffnet richtig, Druck ist auf dem Kühlsystem, Pumpe pumpt, Vergaser nicht undicht (keine Gemischabmagerung, guter Motorlauf). Hat das "Problem" auch schon mal einer gehabt? Gruß Markus | ||
| Nescko Autor: 195.93.60.71 |
Hallo Markus, dieses Problem hatte ich vor einiger Zeit auch und war so ratlos wie Du jetzt.  Nachdem ich die Vergaser synchronisiert habe, war das Problem behoben. Wäre ne Möglichkeit.  Gruß Jochen G. | ||
| Eddy Autor: 134.93.135.64 |
Hallo Markus, Kühler zugesezt von aussen, mit Fliegen, Dreck & Steinschen? Grusss Eddy | ||
| Markus Autor: 62.24.13.6 |
Hallo, also Kühlerrippen sind frei. Habe schon gemutmaßt, daß der Wasserkühler zu ist. Aber da ist keinerlei Rost oder sonstige Rückstände im Wasser. Werde das mit der Synchronisation nochmal machen. Habe ich zwar auch schon gemacht, aber Versuch macht Klug... Gasannahme und Laufverhalten ist eigentlich i.O.. Ich werd mal am WoEnde ein bisschen basteln. Gebe dann mal Info über Erfolg / Mißerfolg. Gruß und eine schöne Woche Markus  |