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     Zioux Autor: 62.246.95.121 |
Hallo, an meiner Speedy 2001 habe ich mit einem Ring um den Gasgriff den Weg verkürzt. Hat das schon jemand bei den T 300 Modellen gemacht und hat die Maße für eine Daytona 900? An der Speedy ist das eine super Sache. Ich könnte dann gleich ein paar Ringe mehr machen lassen, falls Interesse daran besteht. Gruß André | ||
| Eddy Autor: 134.93.135.64 |
Moin André, könnt mir vorstellen das es bei den Vergasern nicht so der Brüller ist, wenn mann die Klappen so schnell aufzieht. Sind halt Vergaser, da geht alles ein zacken langsamer wie bei den Einspritzern. Aber vielleicht wissen andere mehr ??? Grusss Eddy | ||
| Wolfgang N. Autor: 195.126.85.141 |
Fahre an meiner Speedy eine Domino-Kurzhubgassgriff (Aprilia-Werksrenner), obwohl der wirklich brutal wenig Hub hat, gibt es keine Probleme mit den Vergasern. Allerdings im Stadtverkehhr gewöhnungsbedürftig. | ||
| Zioux Autor: 212.249.201.68 |
@ Eddy habe ich auch schon drüber nachgedacht, deswegen die Frage ob das schon jemand gemacht hat. Hat denn wer die Maße, oder muss ich selber messen und probieren? Werde mich bei Gelegenheit mal dran setzen, die Saison ist sowieso vorbei. Gruß André | ||
| Jochen ! Autor: 80.131.114.108 |
So ein Vergaser reagiert enorm viel schneller und, bei ordentlicher Einstellung, auch viel besser als so eine lahmarschige Einspritzung. Aber ich weiss nicht ob ich mir an meiner 12er noch ´nen Kurzhubgasgriff antun muss, das Eimerle läuft auch so schon gut genug. Wenn es jedoch spruchreiff wird nehme ich trotzdem einen, nur so zum testen.  Ich könnte dem André auch gerne ein orschinoles Teilchen zum anpassen schicken, so wegen dem Ausmessen und so.... Gruss, Jochen ! | ||
| gerhard Autor: 84.152.16.192 |
... jetzt muss ich mich mal outen, was bringt mir der Kurzhubgasgriff??? Muss ich da zum Vollgas geben nicht so weit drehen, oder was? Klärt mich mal auf. Gruß Gerhard | ||
| Zioux Autor: 212.249.201.68 |
Hallo, das schöne an so einem Griff ist, Du must Dir nicht die Hand verdrehen oder nachfassen, um auf Vollgas zu kommen. Einen Kurzgasgriff möchte ich wegen der Optik nicht. Mit dem Ring vergrößerst Du den Durchmesser vom Griff, damit legt der Zug mehr Weg zurück, bei gleicher Umdrehung. Ist am Angang etwas gewöhnungsbedürftig, aber ne tolle Sache. Aber wie ich sehe, muss ich meinen Ausbauen und messen. Schreibe Euch meine Erfahrung ob es klappt. Danke Jochen für Dein Angebot, aber meinen muss ich sowieso aufschrauben. Gruß André | ||
| Zioux Autor: 62.246.121.170 |
Hallo, habe meinen Ring nur fertig und bin ihn ca. 600km gefahren, davon 160km auf der Rennstrecke. Einfach nur gut. Ein kurzer Dreh am Griff und schon ist Vollgas. Hier die Maße, für die die Drehen können: Innendruchmesser: 32 mm Außendurchmesser: 40 mm (mehr paßt nicht ins Gehäuse) Breite: 6,6 mm Im Gehäuse muß der Gasanschlag abgefräßt werden, damit der Ring ins Gehäuse paßt. An der Schalterseite benötigt man ein wenig Druck damit er einschappt, läuft im Gehäuse aber frei. Evtl. kann ein Freund von mir welche Drehen, steht aber noch nicht genau fest. Wer hätte den Interesse und würde zwischen € 12,- und 15,- dafür ausgeben? Es ist nicht billig, weiß ich. Aber günstiger bekomme ich es nicht hin. Wenn es jemand günstiger anbieten kann, gerne. Der Preis ist mit Versand innerhalb Deutschland. Die Lücke muß noch jeder selber aussägen http://www.kurspool.de/kp_persordner/902/CIMG2851.JPG http://www.kurspool.de/kp_persordner/902/CIMG2856.JPG http://www.kurspool.de/kp_persordner/902/CIMG2854.JPG Gruß André | ||
| Zioux Autor: 84.132.249.188 |
Hallo, so, die Dinger sind fertig, sind aus Kunststoff und sehen so aus: http://www.kurspool.de/kp_persordner/902/CIMG2881.JPG Wer so einen Ring möchte, kann ihn gerne bei mir für € 13,- inc. Versand bestellen. Einfach ne Mail mit Adresse schreiben, und ich sende Euch den Ring mit meiner Kontoverbindung zu. Auf gehts Gruß André |