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     M1 Autor: 84.141.16.124 |
So, nun ist es passiert  Trotz laden und entladen....die Batterie ist gestorben  Also muß demnächst eine neue her... Aber was nehme ich?? Ne Normalo?? Gel?? Oder oder oder.... M1  | ||
| Rainer Schenk Autor: 217.191.1.201 |
Nimm eine Gel Batterie. Kaum Selbstentladung, auslaufsicher, umweltfreundlicher. Ich habe die besten Erfahrungen damit. Und viel teurer als die Flüssigbatterien sind die auch nicht mehr. Gruß rainer | ||
| M1 Autor: 84.141.16.124 |
Muss die im Winter auch immer ständig ge-und entladen werden?? Gewicht??? Sonstige Vor-Nachteile?? Kann die Jochen auch liefern?  M1 | ||
| Meinolf Autor: 217.191.225.201 |
M1, nimm ne Hawker SB 8. Ist zwar teuer, aber gut. Und klein. Funzt bei mir seit einem Jahr ohne Probleme, auch bei Minus-Graden. Und gibt etwas Stauraum unter der Sitzbank. grüße | ||
| M1 Autor: 84.141.16.124 |
Was ist teuer? Kenne mich leider nicht so aus bei Backterien....sollen furzen, mehr nicht! M1 | ||
| KlausW Autor: 84.135.34.246 |
Hallo zusammen, auch meine Zusammenschaltung mehrerer gleicher Galvanischer Zellen in einem gemeinsamem Gehäuse kurz Batterie hat ihren Geist aufgegeben. Ich hab im Internet Abbildungen einer Hawker SBS8 gesehen. Da die Pole anders aussehen als die an meiner jetzigen hier meine Frage: brauche ich Adapter oder andere Polklemmen? Gruß Klaus | ||
| M1 Autor: 84.141.41.65 |
Interessante Frage....  M1 | ||
| Erich 900 Autor: 213.182.100.238 |
Hallo @Klaus: Da die Batterie 4mm Anschlußgewinde hat, würde ich passende Kabelschuhe verwenden. Adapter ist immer so eine Sache; Übergangswiderstand, Isolierung etc. können hier Probleme machen. Aber mal was ganz anderes hierzu: Blei-Gel Batterien reagieren extrem empfindlich auf zu hohe Ladespannungen. Diese hier hat als max. Ladespannung 14,7V angegeben, bist Du sicher das unsere T300 Lichtmaschine immer unter diesem Wert bleibt?  Soviel ich weiß haben neuere Motorräder mit Blei-Gel Batterien eine eigens dafür angepasste Lichtmaschine. Gruß Erich | ||
| renus Autor: 194.95.63.241 |
Hi, bei meiner 12er Daytona tuts ne "normale" Batterie mit ein bißchen "Pflege" (Säurestand kontrollieren und halt im Winter ausbauen und ab und zu laden)... Welche Vorteile, außer das man den Säurestand nicht kontrollieren muß, bieten denn die "Gel" Batterien??? Gruß René | ||
| KlausW Autor: 84.135.35.25 |
Hallo, hab mir heute doch ne "normale" gekauft. Die Gel ist mir einfach zu teuer. Werde jetzt regelmäßig den Säurestand überprüfen  , dann sollte die neue auch länger halten. Gruß Klaus | ||
| Jochen ! Autor: 62.225.158.130 |
Mahlzeit ! Ich baue in letzter Zeit immer die Wartungsfreien ein. Funzt problemlos und sind mit 50,- Euronen auch nicht grad die Teuersten. Ich selber habe sie in meinen beiden Töffs seit langem drin. Dazu noch ein feines Optimate III und die Sache stimmt. M1 ! Kann ich Dir mit den Shirts schicken. Gruss, Jochen ! | ||
| M1 Autor: 84.141.41.65 |
OK, spart Porto  Gruß M1 | ||
| KlausW Autor: 84.135.35.25 |
Nabend, @Jochen: ne Hawker SBS8 kostet über 100 Euronen. Das finde ich einfach zu viel. Optimate habe ich auch, habe aber nicht den Säurestand kontrolliert. War in allen Zellen nur noch halb voll. Bei einem Alter von 4 Jahren war einfach zu viel, äh zu wenig. Werde jetzt regelmäßig kontrollieren. Gruß, Klaus P.S. Wann hört das endlich auf zu schneien??? Ich will wieder fahren!!! | ||
| Andre aus B. Autor: 217.9.57.244 |
an alle interessierten, ich kann euch nur die hawker empfehlen. habe sie bereits über 4 jahre,keine probleme mit ladespannung,sehr geringe selbstentladung, viel besseres startverhalten.der preis dürfte sich über die jahre ausgleichen.ich fahre eine triple900 `95.gruss andre | ||
| M1 Autor: 84.141.49.223 |
Ich höre bedingungslos auf meinen Herr und Meisterschrauber aus Krefeld  Drum diesesmal keine Hawker.... M1 | ||
| Klilian Autor: 85.212.15.178 |
Hallo, ich würde in meine Trident 900 Bj. 92 gerne eine wartungsfreie Batterie einbauen. Habe bisher aber noch keine von den Einbaumaßen passende gefunden. Hat jemand einen Tipp? Grüße Kilian aus Bad Kreuznach | ||
| Kilian Autor: 85.212.15.178 |
Hallo, ich würde gerne in meine Trident 900 Bj. 92 eine wartungsfreie Batterie einbauen. Habe bisher aber noch keine von den Einbaumaßen passende gefunden. Hat jemand einen Tipp? Gruß Kilian aus Bad Kreuznach | ||
| M1 Autor: 84.141.49.223 |
Jooooooooochen...Kundschaft!!  M1 | ||
| Jochen ! Autor: 80.131.80.168 |
Yep, die gibts von der Stange für ´nen Fünfziger. Gruss, Jochen ! | ||
| uwe08 Autor: 62.246.123.177 |
Hallo Jochen, wo hängt die Stange? Ich bräuchte auch eine. Gruß uwe | ||
| Jochen ! Autor: 80.131.97.195 |
Bei mit daheim..... ;-) Gruss, Jochen ! | ||
| Lutz Autor: 84.183.120.173 |
Wartungsfreie Batterie (also Gel?), für einen Fuffi, passend in den Maßen und mit passenden Anschlüssen - ich haben will Jochen!!! Wenn Du mir dann noch den Kerzenschlüssel dazulegst  Mail me an how much ich muss pay with Versand! Gruss Lutz | ||
| Klaus B. Autor: 81.173.251.251 |
Hallo Jochen, heisst das, daß Du Hawker SBS8 für 50.- € verkaufen würdest ? Wenn ja hab ich reges Interesse. Bitte bei mir per Email melden und Gesamtpreis nennen. PS.: Die BOS - Rohre, die ich mal vor ein paar Jahren bei Dir gekauft habe tuens immer noch hervorragend. Gruß Klaus |