| Autor | Beitrag | ||
     Chrisd Autor: 145.253.2.28 |
Hallo, ich habe ja nun schon 2 Motorschäden hinter mir - und das nach erst 16tkm. Heute bin ich das erste mal wieder gefahren (vor 2 Tagen habe ich die Batterie wieder eingebaut und die Vergaser leer laufen lassen) und hatte 2 Phänomene: 1. Ich bin nach 4km schon auf der Autobahn und dort bin ich konstant 120-130 gefahren. nach ca. 10km lief der Motor extrem rauh, so las wenn ein Zylinder die Arbeit einstellen würde. Ich habe dann den Choke wieder gezogen, für den Fall das es an Spritmangel liegt Netterweise mußte ich dann sowieso wieder von der BA runter und habe nden Motor dann mal an der ersten Ampel im Stand langsam hoch gedreht (da war der Choke wieder drin) die Vibrationen waren weg und kamen auch den restlichen Weg nicht wieder - ich bin mal auf die Heimfahrt gespannt. 2. Knapp über Leerlauf setzt so ein hohes Schleifen/Rauschen ein, ich kann mich aber nicht erinnern ob das letztes Jahr auch so war..... Kennt ihr einen richtigen Motorspezialisten der den Motor mal auch Herz und Nieren testen kann ob er nun wirklich in Ordnung ist ? Ich traue dem Aggregat mittlerweile nicht nicht mehr weiter als ich es werfen kann.... Grüße Chris | ||
| Heiko Autor: 84.136.75.16 |
Hallo Chris Ich weiss ja nicht wo Du wohnst, aber da würde ich mich an deiner Stelle mal mit dem Jochen kurzschliessen. Kann es sein das derjenige zwar die defekten Teile nach dem Motorschaden ausgetauscht hat aber nicht die Ursache dafür gefunden bzw. behoben hat. Z.B. eine defekte Ölpumpe ... Gruß Heiko | ||
| ChrisD Autor: 145.253.2.28 |
Hallo Heiko, wie erreiche ich Jochen ? Das Schleif/Zisch Geräusch habe ich soweit lokalisiert das es von der rechten Motorseite kommt. Es komt erst wenn eine gewisse Temperatur erreicht ist und wenn man das Motorrad für eine halbe Stunde abstellt, dann dauert es ca. 5 min bis es wieder anfängt und wird dann lauter. Man hört es auch noch bei Tempo 120. Grüße Chris |