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     Michael Autor: 84.137.201.135 |
Hallo, das Thema mit dem defekten Anlasserfreilauf wurde ja die letzten Jahre schon einige Male diskutiert.Jetzt hat es auch meine Sprint mit 80.000 km erwischt.Leider hab ich keinen Deckel unter den Vergasern so das wohl nur der lange Weg zum Freilauf bleibt. Laut Haynes muß dafür so ziemlich alles demontiert werden was am und im Motor dran ist und es ist,so finde ich jedenfalls,ziemlich kompliziert geschrieben.Im Forum hab ich einige Beiträge gelesen,in denen es hieß soviel muß garnicht ausgebaut werden.(Motor ist schon klar) nu meine Frage: 1.)lohnt ein Tausch des Freilaufes überhaupt,mein Freundlicher um die Ecke meint ca. 10-12 AW = ca.1200 Euro 2.)hat einer von Euch eventuell eine andere Literaturemfehlung als den Haynes oder kann mir per Email etwas schicken,sollte es einige Bilder oder Anleitungen auf irgendeinem Rechner geben. 3.)kommt ein Austauschmotor,wenn man denn einen findet nicht am Ende günstiger?(wenn das mit dem selber machen nicht hin haut) Fragen über Fragen... Danke für Eure Tipps Michael | ||
| Brauni Autor: 213.168.109.82 |
Der günstige Austauschmotor...  .... Warte, bis Jochen kuriert ist... 1200 € erscheint mir nämlich eher ein klein wenig viel. Allerdings war ich seit Jahren nicht mehr beim T-Punkt. Daher kenne ich die Preise nicht mehr. Gruß Der liebe Onkel Robert | ||
| Michael Autor: 84.137.212.243 |
Hallo, @Brauni, wenn ich Deinen Smilie richtig deute ist die Idee mit dem "günstigen" Austauschmotor wohl etwas weltfremd,oder? Das die T300 nicht wirklich günstig ist ist mir schon klar,aber ich dachte ich versuchs evtl.mal bei Ebay,gibt ja schon einige die gebrauchte Motoren an-und verkaufen.Wenn man da einen schießen kann der funktioniert,meinen alten abgibt und noch etwas drauf legt sollte es doch immer noch günstiger sein als im T-Punkt. | ||
| Brauni Autor: 195.14.206.147 |
Also, Jochen hat mir letztens gesagt, was alleine die Motorgehäuse kosten, vollkommen ohne was drin... .... das will man eigentlich gar nicht wissen...  | ||
| ralf Autor: 88.130.105.137 |
... und wielange hält der Freilauf im AT-Motor? Gruss ralf | ||
| Eddy Autor: 134.93.135.150 |
Hallo Ralf, na, die Frage kann Dir nun wirklich niemend beantworten, ausser Brauni vielleicht, der schreibt dann, bis er kaputt is, oder sowas ähnliches. Ein Motorhehäuse kostet übrigens 2.800,- Euro ohne was drin natürlich. Grusss Eddy | ||
| ralf Autor: 88.130.78.108 |
Hi Eddy, genau. Und weil man dass nicht weiss, kann man auch nicht sagen, was günstiger ist. Gruss ralf | ||
| Michael Autor: 84.137.223.168 |
Hallo Gemeinde, hab jetzt eine freie Werkstatt gefunden,der Schrauber meint das man mit ca.500 Euro + Material hinkommen müßte.Klingt ja schon etwas anders,mal sehen wozu ich mich durchringen kann. schönen Abend noch | ||
| Brauni Autor: 213.168.118.184 |
Eddy.... grrrr. Mein Freilauf hatte es zum Glück schon zu Anfang hinter sich. Ging noch auf Garantie. Schwein muss das Schaf haben. | ||
| Eddy Autor: 134.93.135.150 |
Brauni... :-))) | ||
| uwe08 Autor: 87.179.125.254 |
Hallo Eddy! Sind die neuen Anlasserfreiläufe, die man als Ersatzteil bekommt, haltbarer als die Teile aus den früheren Baujahren. Ich habe gerade einen "Deckel-Motor" auf und überlege ob ich den Freilauf noch tauschen soll. Der sieht noch tadellos aus. Gibt es den Freilauf, bzw. das selbsthemmende Lager auch einzeln, oder nur als komplette Baugruppe? Preise? Grüße uwe | ||
| Eddy Autor: 134.93.135.150 |
Hallo Uwe, tja, das ist schwer zu sagen. Was wie & wo am Freilauf geändert wurde, weiss wohl nur der Hersteller selbst, mir sind noch keine gravierenden Unterschiede aufgefallen, ausser der Schlauchfeder. Ersatzteile für den FL gibt es nicht mehr, ein Neuteil kostet ca 200,- Grusss Eddy | ||
| Michael Autor: 84.137.229.229 |
Hallo Gemeinde, hab gerad gesehen das bei Ebay ein Anlasserfreilauf für eine Trophy (Triumph Bestellnr.T1221025) für 150 Euro verkauft wird. Weiß einer von euch ob das Ding auch in eine Sprint T300A reinpasst? Gruß Michael | ||
| uwe08 Autor: 87.179.106.55 |
Hallo Eddy! Danke für die Info, dann warte ich noch mal. Der ist ja gleich getauscht. Kriegst demnächst ein Paket von mir. Grüße uwe | ||
| ralf Autor: 88.130.115.60 |
Hi Michael, soweit ich weiss, gabs die mit 15 und 13 Zähnen. In meinem Deckel-Motor musste mittels Drehmel Platz geschaffen werden. Sollte also irgendwie gehen. Aber da sollen Eddy und Jochen mal was sagen. ralf | ||
| Eddy Autor: 134.93.135.150 |
Tach auch. @Uwe, jow bitte gern geschehen. Mit dem Paket mach fix, oder warte noch was, denn vom 22.5.-30.5. bin ich in England. @Ralf, die Zwischenzahnräder haben 13 oder 15 Zähne, dementsprechend haben die Freiläufe auch 2 unterschiedliche Zähnezahl irgendwo in den 50zigern. Anhand der VIN kann man feststellen welcher Freilauf verbaut wurde. Grusss Eddy | ||
| uwe08 Autor: 87.179.100.162 |
Moin Eddy, Paket ging heute raus. Grüße uwe | ||
| Eddy Autor: 134.93.135.150 |
Moin Uwe, alles klar, dann pasts ja. Grusss Eddy | ||
| Jürgen Autor: 89.12.75.139 |
Hallo zusammen, bin gerade über eine T5 Seite hier gelandet und frage mich nun welche Modelle Probs mit diesem Freilauf haben. Ich selbst habe eine Sprint Bj.96(?) denke ich EZ war 98. Die blaue Lady hat jetzt 28tkm gelaufen. Denke das dies ein nettes Forum ist und werde dann mal den Anmelde Knopf suchen. Ciao aus Hessen Jürgen | ||
| Männi Autor: 213.196.249.239 |
Hallo Jürgen, wirst Du nicht finden, einfach mal als neuer Vorstellen reicht. Gruß Männi. | ||
| scorpionpower Autor: 81.7.200.82 |
morsche jürgen, soviel ich weiss, haben alle t300-modelle "möglicherweise" probleme mit dem freilauf. genaueres kann dir aber der eddy bzw. der jochen sagen. bin halt auch in der hoffnung das der freilauf bei mir "ewig"  hält. aber mehr als hoffnung ist nicht drin. halt einfach die lady schön pflegen und hüten. gruß roger |