| Autor | Beitrag | ||
     uwe08 Autor: 87.179.108.50 |
Moin Moin! @ Spezialisten Ab welcher VIN wurde die Ölansaugung geändert, bzw. das zusätzliche Blech mit Rüssel verbaut? Grüße uwe | ||
| uwe08 Autor: 87.179.83.198 |
Hallo ? Kennt sich da etwa keiner aus? Grüße uwe | ||
| Eddy Autor: 134.93.135.150 |
Moin Uwe, das tät ich auch gerne wissen, vermutlich ab VIN 4902, ist aber nur ne Vermutung meinerseits. Gruss Eddy | ||
| Eddy Autor: 134.93.135.150 |
auweija, schwerer Schreibfehler, hiermit reiche ich ein (s) nach  | ||
| M1 Autor: 84.141.4.157 |
Zu spät, Eddy....ist notiert   Gruß m1  | ||
| uwe08 Autor: 87.179.126.138 |
Hallo Eddy! Bin ich blind? Wo fehlt das "s"? Wie kommst Du auf VIN 4902? Grüße aus dem heißen Süden uwe | ||
| Eddy Autor: 134.93.132.17 |
Moin Uwe, och nö, muss doch nicht noch mit dem Finger auf meine Fehler zeigen Wie ich auf die VIN komme, ei siehe Service Bulletin 222 für Tona & Speed. Aber wie gesagt, ist nur ne Vermutung. Bei der Gelegenheit, könnte mir vielleicht mal einer erklären wie ich sowas als Link hier einbinden kann ??? Grusss Eddy | ||
| Jochen ! Autor: 80.187.2.73 |
Moin Eddy ! Einen Link kannst Du einfügen per Hand mittels HTML-Code, oder Du klickst mal auf das kleine Globus-Symbol mit dem angedeuteten Kettenglied. Z.B. : http://www.t300.de Voraussetzung ist aber immer, die verlinkte Datei muss auch im WWW verfügbar sein. Wenn nicht, sag bescheid, ich leg Dir dann einen Ordner in den T-300 Seiten an und erlär Dir wie Du dort Dateien ablegen kannst. Gruss, Jochen ! | ||
| uwe08 Autor: 87.179.73.85 |
Moin Eddy ! VIN 60XX ist noch ohne geänderte Ölansaugung! Ich sollte wissen ob VIN 14XXX schon jene Änderung hat. Wie, bzw wo kann ich die Service Bulletin einsehen? Grüße uwe | ||
| Eddy Autor: 134.93.135.150 |
Moin Uwe, guggst Du hier; http://www.t300.de/dusty/discus/messages/15/1821.html Grusss Eddy | ||
| uwe08 Autor: 87.179.89.31 |
Hallo Eddy! Ich meinte nicht die Geschichte mit dem Überdruckventil und der Hohlschraube, sondern das Aufsetzblech auf das Sieb, mit dem nach unten gebogenen Rüssel. Dadurch wird das Ansaugniveau tiefer und es soll verhindert werden dass Luft angesaugt wird. Grüße uwe | ||
| Jochen ! Autor: 80.131.95.146 |
Männi ! Soweit ich mich erinnere wurde das 1995 geändert. Bin mir aber nicht sicher. Gruss, Jochen ! | ||
| Männi Autor: 213.196.253.59 |
Jochen! Soweit ich mich erinnere hab ich gar nix gefragt. Katergrüße Männi | ||
| Jochen ! Autor: 80.131.100.81 |
Da haste wohl recht.... Wie kam ich da nur wieder drauf?  Gruss, Jochen ! | ||
| Eddy Autor: 134.93.135.150 |
Moin Uwe, sorry, wie schon geschrieben, eine Vermutung. Jochen meint 1995 ??? Bei meiner Trident hab ich es nachgerüstet weil beim heftigen ankern immer die Öldruckleuchte angegangen ist, bisher haben sich keine negativen Auswirkungen gezeigt. Grusss Eddy |