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     Tippel Autor: 80.134.246.184 |
Moinchen nochmal, komme gerade vom freundlichen Sachverständigen mit neuer Plakette und ohne Mängel ....  So mussat sein .. denke ich. Das einzige was mich wundert ist die Abgasuntersuchung: ich habe einen CO - Gehalt von 1.2 und dachte immer der sollte zwischen 2 und 4.5 liegen. Muss ich da was einstellen? Oder soll ich mich einfach nur freuen? Achja, der gesamte Spass hat mich nun 55 Eus gekostet. Habe da eigentlich mit mehr gerechnet. Das geilste aber war: Da ich gelesen habe, dass der Motor warm sein muss und ich ja keinen TÜV mehr hatte habe ich die Kiste ein paar Minuten im Hof laufen lassen. Der Prüfer: "Also eigentlich verdienen Sie die Plakette ja überhaupt nicht. Wer sein Motorrad 10 Minuten im Hof laufen lässt und den TÜV-Prüfer dadurch weckt hat normal schlechte Karten." Naja... so lernt man seine direkten Nachbarn kennen ..... Lieben Gruß, Stephan | ||
| Eddy Autor: 134.93.132.66 |
Hallo Stephan, bei der HU wird das CO ja hinten am Schalldämpfer gemessen & ist somit eine Mischung von allen Zylindern. Es kann durchaus sein das einer sehr mager, ein anderer sehr fett steht & das Produckt aus allen unter den 4,5 % liegt. Nur mit einer Zylinderselektiven Messung kann man sehen wie der einzelne Vergaser steht & sie alle auf den gleichen Wert eintellen. Jeh nach Zustand verbessert sich der Rundlauf & die Gasannahme. 1,2 % halte ich für etwas zu wenig & sollte auf jeden Fall mal Überprüft Werden. Grusss Eddy | ||
| Tippel Autor: 80.134.246.184 |
Hallo Eddy, aber am kommenden Wochenende könnte ich doch wohl noch eben mal nach Süddeutschland fahren, oder? Insgesamt ca. 1000 km..... Lieben Gruß Stephan | ||
| Eddy Autor: 134.93.135.150 |
Moin Stephan, sorry, eben erst gesehen & hat sich eigentlich auch schon erledigt weil das WE ja rum ist. Du bist doch die ganze Zeit auch gefahren, oder. Nur jetzt wo mans weiss, sollte es mal richtig eingestellt werden. Grusss Eddy |