| Autor | Beitrag | ||
     pahnic Autor: 85.176.113.210 |
Moinsen, habe an meiner 93er Daytona 1200 offenbar ein größeres Motorproblem. Kurz nach dem Kaltstart der Maschine tauscht ein unangenehmes Geräusch auf. Woher es stammt ist schwer auszumachen. Es klingt aber ganz eindeutlig "rasselig", irgendwie "kettig". Habe vor -sehr- kurzem den Steuerkettenspanner tauschen lassen. Da war das Geräusch zwar schon da, aber erheblich seltener und viel leiser. Mich plagt nun die Frage, ob ich mich nicht nach einem ATM umschaue. Immerhin hat meine Hummel auch schon an die 80000 auf der Uhr... Ein ATM wäre somit eher Prophelaxe. Woran soll man aber einem ATM seine tatsächliche Laufleistung ansehen? Bin für Zuspruch und gute Ratschläge offen. Gruß Pahnic | ||
| Heiko Autor: 84.136.90.148 |
Moin... Also, ich vermute mal das: " Langes unsinniges von unhaltbaren Vermutungen gespicktes Gesaller was niemandem auch nur ansatzweise weiterhilft, bestenfalls eher noch verwirrt oder verunsichert....!" Fazit.... Fahr zu jemanden der Ahnung hat wie Z.B. Jochen oder Eddy je nach dem was näher liegt. Solltest Du in der nähe von Osnabrück wohnen hätte ich auch noch eine gute Adresse andernfalls bleibt Dir der freundliche T-Punkt. Gruß Heiko Ich vermute mal das es der 4.zylinder ist, denn ich hab nur 3 und die Motoren laufen gut...  | ||
| Marc Autor: 84.147.214.14 |
@ Heiko, Wenn hier Leute antworten die VERMUTEN das der 1200er Motor ein Vierzylinder ist, dann ist das bereits ein unsinniges Gesaller   @pahnic ich drück Dir mal die Daumen das es nicht ganz so schlimm wird. 80.000KM ist nicht viel wenn der Motor anständig gewartet wurde. Grüße Marc | ||
| pahnic Autor: 85.176.105.77 |
Moin, @Heiko Hast wohl ´nen stressigen Morgen gehabt was? Solltest weniger Kaffee trinken! @Marc Danke für die Daumen und die Feststellung! | ||
| M1 Autor: 91.6.185.18 |
Aber mit Jochen und Eddy hatte er Recht M1  | ||
| Erich Autor: 87.245.22.216 |
@ Marc "Zuendelmodus an" Heiko vermutet nicht, dass der 1200er Motor ein Vierzylinder ist, sondern das einer der Zylinder (und er meint den überflüssigen 4. Zylinder) das Problem darstellt. Aber richtiges Lesen ist ja heutzutage nicht mehr IN. Leider.....  "Zuendelmodus aus" @Pahnic Eventuell hat ja Dein Schrauber den Steuerkettenspanner nicht richtig eingebaut? Ich würde jedenfalls erstmal da suchen, wo zuletzt dran gearbeitet wurde. Alte Regel wenn man aus dem Bereich Wartung und Instandhaltung kommt.  Jedenfalls viel Erfolg bei der Fehlersuche! Viele Grüße Erich | ||
| Heiko Autor: 84.136.90.148 |
1+ mit Sternchen... Nur der Erich hat es geblickt.. Naja... vermutlich habe ich auch einfach zuviel verlangt. Gruß Heiko | ||
| Marc Autor: 84.147.229.182 |
War ja auch eher spaßig gemeint ... da hab ich scheinbar auch zuviel verlangt. | ||
| Heiko Autor: 84.136.67.53 |
Rüchtüüüüch... Gruß Heikoderschonfastimurlaubist. | ||
| Jochen ! Autor: 217.230.32.224 |
Schönen Urlaub, Mann mit dem verlorenen vierten Zylinder. Und an alle Amputationsmotorenbesitzer : Wenn noch ein Zylinder runterfällt, dann klingt der Eimer so ätzend wie ´ne Duc....  Pahnic ! Bei manchem 1200er Motor ist schon nach Neueinbau eines dafür vorgesehenen Steuerkettenspanners die Steuerkette übergesprungen. Bitte check das mal zügigst ! Der von Triumph gelieferte Steuerkettenspanner für die 1200er Motoren hat vorne noch so einen kleine Erweiterung die unter einer separaten Federbelastung steht. Anscheinend taugt das Teil nix. Ich rüste in solchen Fällen immer auf den Spanner der Speedy um, danach keine Probleme mehr. Gruss, Jochen ! | ||
| Männi Autor: 81.173.175.231 |
Hilft dem Pahnic zwar auch nicht weiter, aber was man gegen den Klang einer Duc hat ist mir als 2 und 3 Zyl. Fan mehr als ein Rätsel, kann nur am 4 Zyl. fahren liegen. Aber der Kettenspanner einer 3 Zyl. ist wenigstens ein anfang. Gruß Männi | ||
| Erich Autor: 212.62.92.15 |
Hallo alle miteinander! @ Marc Hab ich auch nur spaßig gemeint, deswegen Zuendelmodus..... @ Jochen  Jetzt kommt einer... In Anbetracht der unüberbrückbaren Differenzen zwischen T300 Treibern mit 3 plus 1 (Reserve) Zylindern und den authentischen Triumphfahrern mit völllig ausreichenden 3 Zylindern, sollten wir im zu erwartenden NEUEN FORUM eine strikte Trennung vornehmen!  Wer ist dagegen?  Grüße Erich | ||
| M1 Autor: 91.6.190.191 |
Mir ist das alles egal...hauptsache ich muß keine 1, 2 oder 4 Zylinder bewegen   Triple oder Nix  M1 | ||
| Peter Venkman Autor: 84.129.255.225 |
Werter Jochen, wir beiden hatten das Thema Ducati ja kürzlich schon im t5net erörtert.  Ich beginne langsam aber sicher zu glauben, dass Du mal gar fürchterlich von einer dieser italienischen Diven hergebrannt worden bist und deshalb dieses verständliche Trauma bis heute nicht verarbeiten konntest. Aber tröste Dich, das kann passieren!  Grüsse Peter | ||
| Nasso Autor: 84.169.248.143 |
Ich hatte da mal nen japanischen Tenere-Eintopf. Der hat auch sehr gut geschmeckt. Jetzt mit den vier englischen Hüten ist das natürlich blöd. Das verdirbt einen total. Zu viel Drehmoment, viel zu viel Durchzug und Laufruhe. Hätt ich blos nen Dreier. Tztztz. Der Uwe | ||
| Pahnic Autor: 85.176.112.101 |
Tachchen, @Erich Ich dachte immer, eine wirkliche authentische Triumph (Meriden) hat 2 Zylinder/Reihe...  @Nasso Ich versteh Dich total. Bin auch schon am hadern mit mir selbst. Fürchte, habe bereits bleibenden Schaden genommen!  | ||
| Jochen ! Autor: 217.230.50.39 |
Venkman ! Von ner Duc hergebrannt ? Höchstens wenn ich mit meiner Holden hintendrauf mit dem Tiger unterwegs bin, dann lass ich sie ziehen. Mit der Daytona ist es eigentlich auch kein Spaß die trägen Teile zu richten. Die sind schlicht zu kraftlos und zu unhandlich. Ich find sie teils sehr schön, aber ich kenne auch die inneren "Werte" der "Diven". Und die sind echt übel ! Obendrein ist diess Aufdringliche Getöse ziemlich schäbig und auch die Art der Leistungsentfaltung konnte bereits meine alte H2 nur belächeln. Sorge Dich also nicht, meine Abneigung hat im Grunde die selben Ursachen wie meine Abneigung gegen HD und bmw. Gruss, Jochen ! | ||
| werner Autor: 88.66.88.127 |
jochen, ich hatte mal ne mach III mit verbessertem fahrwerk (war lebensnotwendig).. damit wäre ich den ducs locker um die ohren gefahren . ich rede aus erfahrung denn meine 750SS mir königswelle war ein störrischer esel grüßle werner | ||
| Peter Venkman Autor: 84.129.190.117 |
Werter Jochen, dass gegen Dich und Deine 1200er Daytona kein Kraut gewachsen ist, dürfte in Fachkreisen hinlänglich bekannt sein.  Mein alter Freund Helmut Dähne hat mir schon vor Jahren im Vertrauen berichtet, dass er während seiner Rekordfahrt 1993 auf dem Nürburgring, die er mit 7 Minuten und 49 Sekunden beendete, von einer schwarzen und in Krefeld zugelassenen Triumph Daytona (mit Sozia, Gepäckrolle und Zelt beladen) überholt wurde. Der Fahrer dieser Maschine soll beim Verlassen der Nordschleife durch sein leicht geöffnetes Helmvisier gemurmelt haben, dass er diese BMW-Schwuchteln jederzeit und überall herbrennen würde. Helmut ist noch heute von diesem Triumph-Piloten so beeindruckt, dass er ihn gerne einmal persönlich kennenlernen würde. Wenn Du es bist, Jochen, lass es uns wissen! Grüsse Peter | ||
| Jochen ! Autor: 217.82.120.150 |
Haste ja schon im Dreispritzer Forum verlauten lassen. Warum doppelt ? Zu langsam ? Ausserdem fahre ich nie mit Zelt, muss also jemand anderes gewesen sein. Gruss, Jochen ! | ||
| Peter Venkmann Autor: 84.129.217.171 |
...in der Tat Jochen: Mit bald 60 Lenzen geht alles ein bischen langsamer; mit Ausnahme der Blase, die meldet sich immer schneller  Grüsse Peter | ||
| werner Autor: 88.65.16.208 |
hallo peter, soweit ich mich erinnere fuhr helmut mit der R90S ende der 70er auf dem nürburgring sehr schnelle runden ...später seinen rekord mit einer suzuki...stimmts? grüßle werner | ||
| Peter Venkman Autor: 84.129.198.105 |
... nein, es war eine Honda RC30 (VFR 750 R). Grüsse Peter | ||
| Jochen ! Autor: 217.82.120.150 |
Peter ! Blase...... Kenn ich auch. Nach dem fünften Bier geht mir das auch so  Gruss, Jochen ! | ||
| uwe08 Autor: 87.179.108.206 |
Hi Jochen, bei euch im Norden ist das Bier doch nur ein viertel Liter groß. Da sind fünf Biere aber bedenklich..... Grüße aus dem Süden, uwe | ||
| M1 Autor: 91.6.189.144 |
Norden???? Der Norden beginnt hinter Hamburg....alles andere ist Italien M1 echter Nordi | ||
| Stev Autor: 84.245.181.117 |
Und das von nem Südschwede! Tststs.  | ||
| Jochen ! Autor: 217.230.6.98 |
MoinZ ! Hier ist nicht Süden und nicht Norden, hier ist der Westen. Und die Biere gibts hier in variablen Volumeneinheiten. Best of both worlds.... Gruss, Jochen ! | ||
| M1 Autor: 91.6.174.107 |
Nene Stev....der Südschwede ist der Andere.... Oder wie lernten sie es uns in der Nordfriesenschule?....Deutschland hört hinter Hamburg auf M1 der großflächig auf Carbon gestoßen ist | ||
| Eddy Autor: 134.93.132.17 |
Tach zusammen, Jungs ihr seid echt Spitze !!! Besser als jeder Comic, hat zwar nix mehr mit dem Thema zu tun, aber weiter so. Grusss Eddy | ||
| bobby k. Autor: 89.51.185.189 |
Der Weisswurstäquator,wird bei uns behauptet,ist die Donau.Ich meine der fängt eigentlich schon ab dem Siegestor in München an!Und echtes Bier wird mindestens in Halbekrügerl genossen.So schauts aus mit der europäischen Geographie,Prost !!  Gruss Bobby | ||
| Peter Venkman Autor: 84.129.209.74 |
Verehrter Jochen, wie verhält sich eigentlich Deine Blase, wenn Dir in kurvigem Geläuf eine Ducati, die ja normalerweise keine Chance gegen Dein 1200er Kraftpaket haben dürfte, schwer im Nacken sitzt?  Grüsse Peter | ||
| Jochen ! Autor: 217.82.120.224 |
Ganz ehrlich ? Ich weiss es nicht, bisher hat das noch keine Ducati geschafft. Gruss, Jochen ! | ||
| NorbertGL Autor: 84.183.185.133 |
Moin, apropos Zylinderanzahl : "Wetten dass ....." .....meine "Rote" Sprint 900 hat sechs (6) Zylinder hat !! Ha-ha-ha-ha-ha (3 im Motor, je ein Bremszylinder für vorn und hinten, sowie einen Kuplungs- Ausrückzylinder) (Hab´ ich wat vergessen ??)  Gruß, NorbertGL | ||
| Erich Autor: 87.245.21.205 |
Moin, moin @ Norbert und was ist mit den Bremszangen vorne und Hinten? Die haben ja schließlich auch Zylinder und Kolben. Da kommt schon was zusammen. Grüße Erich | ||
| NorbertGL Autor: 84.183.185.203 |
Hallo Erich, bingo !!!!  Gruß, NorbertGL |