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     Posti Autor: 84.177.41.88 |
Meine Frage an die erfahrenen unter euch: Beim Anlassen ertönt ab und zu ein hartes Klack und der Anlasser läuft nicht richtig. Zwei Startversuche später klappts wieder. Magnetschalter? Im Kaltzustand lässt sich nur schwer schalten, nach den ersten paar hundert Metern funktioniert das wieder normal. Beim Abstellen ein weiteres Klackgeräusch. die sprint hat jetzt 40.000 auf dem Buckel und ist äußerlich bis auf einige Kratzer gepflegt. | ||
| ralf Autor: 89.245.35.14 |
Hi Posti, das schwere schalten mag mit dem Öl zusammenhängen. Das Prob mit dem Anlasser klingt schlimmer. Such mal nach Beiträgen über den Anlasserfreilauf. Viel Glück ralf | ||
| Eddy Autor: 134.93.135.150 |
Tach Posti, das Anlassproblem hört sich nach Anlasserfreilauf an. Mit dem schwer schalten, versuch mal ein Vollsynthetisches 4T Öl, das hat bisher bei vielen Getrieben die Schaltbarkeit verbessert. Grusss Eddy | ||
| Posti Autor: 84.177.51.78 |
wenns der Anlasserfreilauf ist rechne ich mit hohen Kosten oder ner Menge Arbeit. Da wäre ein Handbuch hilfreich. Wer kann mir fachliche Unterstützung geben? Habe etwas Erfahrung mit Vergasermotoren aus der Ascona400-Zeit. | ||
| ralf Autor: 89.245.48.13 |
Hi Posti, die Handbücher sind weniger das Problem. (Wenn dein Postfach 20 MB kann) Bei der Exe muss der Motor raus und zerlegt werden. Bei der Gelegenheit auch mal auf die Einlassventile achten. Was sagt denn der Händler dazu? ralf | ||
| M1 Autor: 91.63.48.76 |
Da würde ich mir keine großen Gedanken machen...ab zum Jochen damit...und gut  Am besten im Frühjahr....bin dann auch da....könnte ne nette Party werden M1  | ||
| Posti Autor: 84.177.51.24 |
Danke für die Tips. @ralf: Postfach ist groß genug. Händler wird die tage aufgesucht. @M1: Sobald das Frühjahr kommt lässt sich das bestimmt machen. Vorausgesetzt unser Forenboss hat nix dagegen. Posti | ||
| M1 Autor: 91.63.1.48 |
Keine Sorge...der mag große Paddy`s...ganz sicher  M1 | ||
| Posti Autor: 84.177.10.217 |
Jetzt ist sie weg. Sie musste bei meinem Händler bleiben weil das böse Geräusch ausgerechnet dann nicht auftaucht wenn ich vor der Werkstatt stehe. Die werden jetzt so lange probieren bis der Fehler wieder auftaucht. Dann sehen wir weiter. Gruss Reimar  | ||
| Posti Autor: 84.177.23.105 |
Licht am Horizont  Händler hat sich gemeldet. Fehler ist entdeckt, Motor zerlegt. Triumphersatzteil soll bis Mittwoch da sein. Und über den Preis würden wir uns einig werden. Egal, Hauptsache die Lady ist wieder einsatzbereit. Posti (gezwungenermaßen Rollerfahrer) | ||
| Eddy Autor: 134.93.132.66 |
Tach Posti, naja, dann kann die nächste Saison ja kommen Grusss Eddy | ||
| Jochen ! Autor: 217.230.47.188 |
Moin ! Und ? Was hat er denn gefunden ? Gruss, Jochen ! | ||
| Posti Autor: 84.177.52.242 |
Was ihr bereits vermutet habt. Anlasserfreilauf Nur der Vorführeffekt hat auf sich warten lassen. Gruss Reimar | ||
| Posti Autor: 84.177.16.35 |
Postifreudigherumhüpft  Lady ist wieder da. Anlasserfreilauf erneuert. Alles auf Garantie. Obwohl mein Händler keine Triumph sondern eine K... und K... Vertretung hat. Lob und Empfehlung an Pro Bike in Rüsselsheim. (auch wenn Jochen keine Werbung mag) Der Asphalt ruft und ich folge. Auch bei Minusgraden. Grüße, Posti | ||
| Posti Autor: 89.14.181.168 |
Hi Leutz, brauche Hilfe in Form von E-Mail. Festplatte mausetot. Handbuch unerreichbar und keine Sicherung gemacht. (Ich schäm mich ja schon) Kann mir nochmal jemand die Mail samt 20 mb Anhang zukommen lassen? Danke im Voraus, Posti | ||
| ralf Autor: 89.245.43.59 |
Ist passiert. ralf | ||
| Posti Autor: 89.14.181.168 |
Besten Dank. Diesmal hab ich es in Sicherheit gebracht. Gruß, Posti |