| Autor | Beitrag | ||
     ozzy Autor: 89.15.36.87 |
Grüsst euch, hab mir nen relativ zerfledderten BOS-Karbontopf inkl 3-1 zurechtgemacht. Das gute Stück musste in der Länge leider 8cm lassen, hab neue Dämmmatte Gestopft/gewickelt und das ganze wieder zusammengesetzt. Wers nicht weiß wird den Unterschied optisch nicht bemerken, allerdings brüllt das Teil jetzt wie die Hölle.  Kann man da noch was machen, z.b Den DB-Querschnitt veränder oder so? Leistungsverlust nehm ich in Kauf und eingestellt werden muss der Bock sowieso noch. | ||
| Eddy Autor: 134.93.135.150 |
Hallo Ozzy, wie hast Du denn das Dämmmaterial in den Topf gepackt, locker, mittelmässig oder eher fest gestopft. Bei letzterem wird es fürchterlich laut weil die Druckwelle keine Möglichkeit hat sich im Dämmaterial zu entspannem, also weniger ist mehr. Grusss Eddy | ||
| Männi Autor: 213.196.249.182 |
Hallo Ozzy, evtl. ist der Topf zu kurz, mir hat ein Auspuff - Hersteller mal erklärt das Schallwellen normalerweise im Topf auseinander gehen und der Schall wird dabei vom Dämmmaterial teilweise geschluckt, wenn der Topf aber zu kurz ist gehen die Schallwellen hinter dem Topf auseinander und werden nicht mehr abgedämpft, deswegen ist der BOS ein Reflexionsdämpfer, die gesamte länge wird zur Dämpfung genutzt, man kann natürlich die DB-Eater( falls vorhanden sonst zwischen Verbindungsrohr und Dämpfer )so abändern das der Topf leiser wird, das ganze müßte aber erheblich leistung kosten wenns leise sein soll. Gruß Männi | ||
| ozzy Autor: 89.15.16.52 |
Hab den Topf ziemlich fest gestopft, werde in dr Richtung mal noch ein wenig rumtüfteln.Ansonsten hab ich schon überlegt den DB-Eater zu verändern, im Sinne einer vorgelagerten Prallplatte die die Schallwellen bricht oder sowas in der Richtung. Hab mir zwischenzeitlich noch nen originalen Z1000-Endtopf besorgt (den doppelrohrigen von ner 05er). Mich dünkt das Teil würde sehr lecker an meinem 3er ausschaun. Mal schaun was der so für Töne macht, wenn ich das Teil für den BOS-Krümmer passend gemacht hab. | ||
| ozzy Autor: 89.15.16.52 |
@Eddy, mir wurde hier zugetragen du könnstest evtl möglicherweise unter Umständen den ein oder anderen Dreizylinder synchronisieren/abstimmen??  Trau mich da absolut nicht ran... | ||
| Kay Autor: 213.23.94.74 |
Mein Problem paßt zu diesem Thema: Ich konnte letztes Jahr in der e-bucht zwei originale Slash-Cut Tüten für meine Adventurer ergattern. Der Probelauf war allerdings entäuschend. Mörderlaut! Bei den Dingern kann man glatt durchsehen, obwohl auch ein Dämpferelement um das durchgehende Rohr zu sehen ist. Gibt es sowas wie universal DB-Eater und was für Lösungen bieten sich noch an? Gruss aus dem Norden Kay | ||
| Eddy Autor: 134.93.135.150 |
Hallo Ozzy, jow, synchronisieren & CO einstellen ist in etwa einer Std. erledigt. Abstimmen ist auch kein Problem aber doch erheblicher Mehraufwand. Grusss Eddy | ||
| ozzy Autor: 89.14.115.170 |
@Eddy, wenns dir recht ist meld ich mich dann sobald ich mit dem Umbau fertig bin und der Tüv seinen Segen gegeben hat, dürfte in ca 4-6 Wochen soweit sein. Danke schonmal. @Kay Hatte das gleiche Problem vor 2 Jahren mit einem Eagle- auspuff, habe mir von nem Bekannten einen "Rohr" drehen lassen mit passendem Innendurchmesser und dieses dann mit 2 kleinen Platten versehen die hintereinander jeweils ein Hälfte des Rohres "versperrten".War definitiv leiser, viell. probierst du sowas mal? | ||
| Kay Autor: 213.23.94.74 |
Hallo Ozzy, kann ich mal versuchen. Stelle mir hierzu ein Rohr von gut 100mm vor, dass ich dann aus Richtung Krümmer in den Topf schiebe. Mal sehen was kommt. Kann aber erst im März passieren, vorher muss ich mit den Originalpötten zum freundlichen Herrn mit der Plakette (Wenn ich bloß schon mein Problem mit der Entdrosselung gelöst hätte). Gruss aus dem Norden | ||
| Eddy Autor: 134.93.132.17 |
Tach Ozzy, jow, geht klar. Grusss Eddy |