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     Soul Autor: 79.233.96.158 |
Moin zusammen, trage mich mit dem Gedanken im Herbst meine Super3 zu strippen und das gute Stück,das nach nun 12 Jahren doch langsam Gebrauchsspuren zeigt,neu aufzubauen - soll heißen würde gerne Rahmen und angeschraubtes Heck entweder Kunstoff- bzw. Pulverbeschichten lassen.Ich weiß nicht inwieweit das schon jemand von Euch hat machen lassen und was besser gegen Korrosion ist.Würde das ganze danach mit Hohlraumkonservierung behandeln. Firmen die Pulverbeschichten hab ich schon einige gefunden-Kunststoffbeschichten ist da schon etwas schwieriger.Hat jemand zufällig Kontakte??? Desweiteren möchte ich soweit wie möglich alle Schrauben (die mittlerweile kein Augenschmaus mehr sind) gegen VA austauschen.Auch hier meine Frage gibts irgendwo evtl. Komplettsets zu kaufen? Oder muß ich alle Schrauben erst vermessen?Auch hier wäre mir ein Kontakt/Link sehr hilfreich ;)Bitte keine eloxierten Schrauben! Hab mal gehört das nicht alle Schrauben in VA umgewandelt werden können-glaub am Motor- berichtigt mich wenn dem nicht so ist, aber warum? Was mich noch interessiert - Sollte,wenn sowieso schon alles demontiert ist,gleich noch etwas getauscht werden?Schläuche,Dichtungen,Lager? Laufleistung sehr gering 25000km Erst mal vielen Dank von einem nicht so erfahrenen Schrauber und einen schönen Sonntag ;) Grüße Soul | ||
| Jochen ! Autor: 217.230.17.173 |
Moin ! Der Rahmen ist bereits ab Werk pulverbeschichtet, kannst Du Dir also sparen. Ausser den Schrauben der Motorgehäusehälften und die Motorhaltebolzen kannst Du ruhig alle anderen gegen solcche aus VA tauschen. Bei der Laufleistung sollten alle Lager und Schläuche noch sehr gut sein. Dichtungen musst Du nur tauschen wenn Du die Motordeckel abnimmst. Gruss, Jochen ! | ||
| dsnab Autor: 92.48.84.209 |
Muss ich leider wegen Spam schliessen.... Gruss, Jochen ! (Beitrag nachträglich am 04., August. 2008 von admin editiert) |