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Andreas G.
Autor: 217.81.33.244
| Veröffentlicht am Mittwoch, 23. April 2003 - 09:32 Uhr: | |
Kann mir jemand sagen, was der komplette Carbonsatz für den Motor (alle Deckel!) kostet für eine T300? Und hat jemand noch zufällig eine Daytona oder Speedy Sitzbank mit Höcker rumliegen? |
Jochen !
Autor: 62.138.179.39
| Veröffentlicht am Mittwoch, 23. April 2003 - 10:43 Uhr: | |
Hi Andreas ! Wenn Du uns sagst wo es den kompletten Satz Carbon-Motordeckel für die T300 Modelle zu kaufen gibt, dann kann ich Dir möglicherweise die Preise dafür nennen. Sitzbank ohne Höcker habe ich noch, aber bitte nutze in Zukunft die Rubrik "Suche / Biete" um Teile zu finden. Gruss, Jochen ! |
Andreas G.
Autor: 80.134.21.241
| Veröffentlicht am Mittwoch, 23. April 2003 - 19:25 Uhr: | |
*grins* das ist ein grosses Geheimnis, das wird nicht verraten! ;-) Du bastelst nicht zufälligerweise wieder an `nem schnittigen Carbonheck?! Okay, demnächst gehe ich zu SUCHE/BIETE. Gruss Andreas |
Jochen !
Autor: 62.138.179.39
| Veröffentlicht am Donnerstag, 24. April 2003 - 10:23 Uhr: | |
Ne, mach ich im Moment nicht. Aber der LiMa-Deckel ist in ARbeit :-) Gruss, Jochen ! |
Andreas G.
Autor: 217.81.38.66
| Veröffentlicht am Samstag, 26. April 2003 - 18:06 Uhr: | |
Sooo... nu hab ich die Carbonabdeckungen für meine Trident! Dazu noch die Seiten-, Heckverkleidung + Sitzbank von `ner Speedy, für alles 850,- Euro. Zwei Sätze liegen noch beim Händler Lohrig & Kölle in Syke, außer Ventildeckel. Den letzten konnte ich ergattern! *grins* Nu brauch ich nur noch den "lütschen" Deckel auf der rechten Seite, der wurde nie gebaut... J O C H E N !!! *kratz* BITTEEEE!!! *lächel* Gruß Andreas & Ilka |
Jochen !
Autor: 62.138.179.39
| Veröffentlicht am Montag, 28. April 2003 - 07:51 Uhr: | |
Nee, ist mir zu aufwändig. Wenn ich sowas anfange dann mach ich das nur in gesintertem Carbon mit Sichtlage, sonst wird der Krempel nämlich undicht. Aus diesem Grunde habe ich damals auch nur den Kupplungsdeckel in Carbon gebaut. Die Teile die damals in England produzier wurden leiden nämlich allesamt an Ölschwund und Vibrationsschädigung. Gruss, Jochen ! |