| Autor | Beitrag | ||
     Rainer Autor: 134.169.5.1 |
Guten Tag, ein Freund ohne Netzanschluss scheitert gerade beim Versuch, die Gabel seiner Trident zwecks Simmerringwechsels zu zerlegen. Er meint, es braucht ein Spezialwerkzeug. Hat er recht? Falls ja, wie muss es aussehen? Herzlichen Dank, Rainer | ||
| Jochen ! Autor: 62.138.179.39 |
Ja, recht hat er. Rohr mit unten Vierkant und oben Sechskant. Schlüsselweite Sechskant egal, Vierkant weiss ich nicht auswendig, aber sollten glaube ich 20mm sein. Neue Kupferringe für die unteren Schrauben nicht vergessen ! Gruss, Jochen ! | ||
| Armin Autor: 217.6.15.137 |
Kleine Ergänzung: Die nicht-einstellbare Gabel ist auch mit einer Gewindestange (Länge ca. 600 mm oder länger..) mit zwei aufgeschweissten M30-Muttern zerlegbar... Für die einstellbare Gabel brauchts o.g. Spezialwerkzeug.. Armin Armin | ||
| DDuesentrieb Autor: 194.138.39.53 |
Das Werkzeug kannst Du Dir bauen, indem Du ein 1/2 Zoll Rohr (mit Gewinden am Ende) nimmst, und eine Abschlusskappe draufsetzt. Das ist dann das Werkzeug für die nicht einstellbaren Gabeln. Auf die andere Seite des Rohres einen Adapter auf 3/4 Zoll aufschrauben und diesen (sozusagen - geht nicht ganz, da Sechseckig) viereckig feilen. Da das Rohr offen ist, kann hiermit die einstellbare Gabel zerlegt werden. Gesamtkosten 6EUR. DDuesentrieb | ||
| Jürgen Autor: 194.113.59.101 |
Hab einfach ein altes Schrankbein (Vierkantrohr) mit entsprechender Länge genommen. Müßte es in jedem Baumarkt geben. Gruß Jürgen | ||
| Jochen ! Autor: 62.138.179.39 |
:-) Schrankbein ist gut. Spezialwerkzeug kaufen ist natürlich teuer, wenn man die Möglichkeit hat das selber zu basteln ists selbstredend besser. Aber auch der freundliche T-Händler in Deiner Nähe wird Dich bestimmt nach Absprache nicht im Regen stehen lassen und Dir vielleicht für 2 Pfund Kaffee das Teil mal kurz zur Verfügung stellen. Gruss, Jochen ! | ||
| Thorsten OD Autor: 193.24.32.36 |
Moin, ich habe am Samstag Gabelsimmerringe an der Daytona gewechselt. Mußte mir ein Werkzeug zum festhalten der Dämpferpatrone bauen. Wenn jemand rund um Hamburg die Haltevorrichtung mal braucht kurz ne e-mail schicken. Gruß Thorsten | ||
| Islay Autor: 172.176.41.215 |
Ist es nicht möglich den Simmering nach oben auszuhebeln ,dabei geht er natürlich kaputt und den neuen einfach von oben wieder neu einsetzen ,dann müsste man nicht die ganze Gabel zerlegen | ||
| Jochen ! Autor: 80.131.120.248 |
Kann man, soll man aber nicht.... Oft genug zerkratzen dabei die Rohre und dann wirds echt teuer. Ausserdem lohnt die Innenreinigung der Gabel immer. Gruss, Jochen ! | ||
| Islay Autor: 172.176.41.215 |
Wenn man von oben in die Standrohre schaut sieht man auf dem Grund eine sternförimige Vertiefung ,muss diese mit dem 20 mm Vierkantrohr aufgedreht werden ,kann dann danach die Gabel auseinandergezogen werden ? Mein Motorrad ist eine 1995 Speed Triple T300 B. Gabel in Zug und Druckstufe einstellbar. Gruß Thomas.. | ||
| Jochen ! Autor: 80.131.66.150 |
Moin Thomas ! Genau. Aber der Vierkant muss auf einem Rohr befestigt sein, welches über das Röhrchen im Inneren des Holmes passt. Auch muss der Sicherungsring über dem Simmerring vorher entfernt werden. Ein Sechskant mit SW30 (alte Mutter anschweißen) am anderen Ende des Werkzeuges hilft Dir den Drehmoment von 40NM beim Zusammenbau zu erbringen. Vorher alle Einstellschrauben ganz herausdrehen und beim Zusammenbau darauf achten das die Kontermutter für die Endkappe genau 11mm Abstand zur Oberkante des Gewindes hat. Gruss, Jochen ! | ||
| uwe08 Autor: 87.179.107.237 |
Hallo! Das geht auch mit dem Druckluftschrauber ohne Spezialwerkzeug. Nur beim Anziehen darauf achten, daß das Drehmoment nicht zu hoch eingestellt ist. Anfänger Finger weg! Hatte da noch nie Probleme. Grüße uwe |