Kupplungsdeckel von Speed Triple an T...

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Autor Beitrag   Markus E. Autor: 217.225.150.237 Veröffentlicht am Montag, 21. Juli 2003 - 11:36 Uhr:    Hallo, nach einem Sturz ist der Kupplungsdeckel meiner 95er Trident 900 ziemlich verkratzt. Jetzt könnte ich von einer 95er Speed Triple mit Motorschaden einen neuen bekommen. Frage paßt der bei mir und wie schwierig ist der Austausch? Gruß Markus   Armin Autor: 217.6.15.137 Veröffentlicht am Montag, 21. Juli 2003 - 12:13 Uhr:    Moin!! Sollte passen, da die Motoren beider Modelle (soweit) identisch sind. Tausch sollte auch kein Problem sein. Alten Deckel ab und neuen drauf. Neue Dichtung nicht vergessen...!! Du kannst versuchen, die Trident auf den Seitenständer zu stellen. Ggf. kannst du dir so das Oilablassen ersparen. Ansonsten muss vorher das Oil raus, weil es dir sonst in einem Schwung beim Abbauen des Deckels engegenkommt. Griass Armin   Markus E. Autor: 217.225.150.237 Veröffentlicht am Montag, 21. Juli 2003 - 13:23 Uhr:    Superschnelle Antwort Danke!!! Dann will ich mal die Dichtung bestellen und die Preisverhandlungen aufnehmen.   Armin Autor: 80.144.14.43 Veröffentlicht am Dienstag, 22. Juli 2003 - 00:37 Uhr:    Ich hab gerade noch mal in meiner Rep-Anleitung nachgesehen.. Schau ob in dem neuen Deckel die Innereien drin sind... Da sitzt 'ne Entlüftungsplatte und ein Schallschutz drin. Ansonsten müsstest du die auch noch eben umschrauben. Ist aber auch kein Problem... PS: Anzugsmoment für die Deckelschrauben (originale...) ist 12 Nm. Gut's Nächtle...!   RHartig01 Autor: 172.182.184.237 Veröffentlicht am Mittwoch, 01. Juni 2005 - 18:46 Uhr:    Hallo, vor ein paar Tagen ist bei meiner Speedy Bj.2000, 25000km, der Motor auf der Autobahn geplatzt und das Pleuel nach unten durchgeschlagen. Gibt es da Leidensgenossen die mir Tips geben können? Ist es schon mal bei jemanden Passiert?? Danke Ralf   Armin Autor: 80.139.158.34 Veröffentlicht am Mittwoch, 01. Juni 2005 - 21:31 Uhr:    2000er Speedy ist Einspritzmodell... Nicht das du hier nicht auch 'ne fundierte Antwort bekommen könntest, aber mehr Info's findest du unter http://www.t5net.de/ Grüsse Armin auch mit 2000er Speed, derzeit inkontinent...   Eddy Autor: 134.93.135.64 Veröffentlicht am Donnerstag, 02. Juni 2005 - 12:43 Uhr:    Hallo Ralf, ob Einspritzer oder Versager is doch Wurcht, oder Käse ? Na wie auch immer, auf jeden Fall rentiert ein derartiger Schaden nicht zu reparieren, weil die Teile so teuer, nein SCHWEINETEUER (hoffentlich liest das mal einer von Triumph) sind, dass Du dafür ein anderes Moped bekommst. Nur mal so die grossen Brocken: Motorgehäuse 2.800,- KW 1.000,- 3Pleuel 450,- 3Kolben 300,- & wer weiss was da noch alles gebraucht wird, von der Arbeit ganz zu schweigen. Also Ralf, tut mir Leid für Dich, aber das rentiert wirklich nicht. Grusss Eddy