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     Hanni Autor: 62.104.223.81 |
Tach auch. Beim Thema Kühlwasser ist mir aufgefallen, dass der Lüfter meiner T3-Speedy noch nie lief !! Auch nicht in den letzten heißen Tagen. Lufttemperatur: gut 30°C Öltemperatur am Peilstab-Thermometer: 80°C (!) Wann schaltet sich der Lüfter normalerweise ein? Danke schonmal für Tipps ! P.S. Ich befürchte ich entwickle mich zum Mopped-Hypochonder. | ||
| Ralf Kiwitz Autor: 62.52.31.38 |
Hi Hanni, bei mir läuft der Lüfter erst, wenn die Wassertemperaturanzeige im oberen Drittel ist. Da ist oft bei Öltemperaturen von 110 Grad noch nicht. Der Wasserkreislauf ändert seine Temp. auch wesentlich scneller als das Öl. Mein Lüfter läuft bei 30 Grad Lufttemp. im Stadtverkehr. Ralf | ||
| Robin Autor: 217.227.75.73 |
Hey @ Hanni: 80°C bei normaler Fahrt oder bei rasen ? Wenn ich zügig fahre ( Daytona ) komme ich gerade mal an die 80°C. Habe letztens eine Speedy ohne Ölkühler gefahren, bei Temp. von knapp 30°C und die Nadel ging nicht über 80°C beim Öl. @ Ralf 110°C beim Öl ???? Wie macht ihr das alle. Vollgas im Stand ?  solong Robin | ||
| hanni Autor: 62.104.223.83 |
Moin Robin, Konkreter Fall: Stadfahrt , Stop & Go bei über 30°C Lufttemp. Öltemperatur 80°C, wie oben beschrieben. Kühlmitteltemp.anz. hab ich nicht. Da könnte der Lüfter doch langsam seinen Job machen, oder ? Gruß, hanni. | ||
| Robin Autor: 217.227.75.73 |
@ hanni das ist ganz schön viel, wie gesagt ich komme im Stadtverkehr max auf 70°C und das mit Daytona ( die haben immer mehr Temp, wegen der Verkleidung ) Wenn du denn Lüfterschalter am Kühler brügst, läuft der Lüfter dann ? Es könnte sein, das dieser defekt ist, kommt aber selten vor. Die Lüftereinschalttemperatur liegt bei 99°C, also kurz vor Kochen. Es kann sein, das die Kühlung über Motorgehäuse sowie Zylinderkopf und Kühler ausreicht. Die Speedy die ich gefahren bin, hatte keinen Ölkühler und wir sind sehr zügig gefahren bei Hitze und da ging der Lüfter auch nicht an. Und Öltemp war 75°C maximal. Was für Öl fährst du? Ich habe Vollsynth drin. Bei meiner Daytona, geht der Lüfter auch selten an ( trotz Verkleidung )und seit dem sie neue Kühlflüssigkeit drin hat erst recht, habe ihn seit dem nicht mehr gehört. Teste mal den Lüfter, wenn der Anspringt ist alles i.O. Gruß Robin | ||
| Hanni Autor: 62.104.223.68 |
Hi Robin. Kühlflüssigkeit ist 2000er Jahrgang, also auch noch recht frisch. Fahre Teisyntetisches Öl. Werde den Lüfter mal testen und dann mal weitersehen. Hab schon mal vielen Dank für die Info! Gruß, Hanni. | ||
| Ralf Kiwitz Autor: 62.52.31.246 |
Hi Robin, wenn ich ne Weile auf der Autobahn 6000-7000 U/min fahre, dann erreiche ich diese Temperaturen. Bei mir ist ein Racimex-Instrument verbaut und der Fühler liegt nicht in der Ölwanne sondern am Zylinderfuss, da ist die Temp. bestimmt höher als unten in der Ölwanne. Wer viel misst misst Mist, kennt man ja;-)) Gruss Ralf | ||
| Robin Autor: 80.134.30.161 |
Hi Ralf ok, dann ist es schlecht zu vergleichen. Ich habe den Peilstab von RR. Möchte ich aber bald tauschen. Gruß Robin | ||
| Norman Benner Autor: 134.176.19.73 |
Öltemperatur weiß ich nicht, aber ich kann auch heizen wie ich will und die Wassertemperatur geht gerade so über den Kaltbereich hinaus. In der Stadt bei heißen Temperaturen gerade mal bis zur Hälfte. Einmal wurde meine Speed 900 zu heiß, und da war zu wenig Kühlwasser drin, siehe auch die anderen Beiträge bei den entsprechenden Themen. Da ging der Lüfter auch erst kruz vor heiß, also beim obersten Strich an! Gruß Norman | ||
| Hanni Autor: 62.104.223.30 |
Hi. Habt erstmal recht vielen Dank für die Tipps. Habe den Lüfter überbrückt - läuft. Ich werde dann wohl irgendwann mal ne Temp.anzeige dranhäkeln. Gruß, Hanni. |