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     Tamer Autor: 193.138.113.22 |
Hallo Forum, hier mal ne Frage an die Experten: Wie sieht eine originale Steuerkette an einer 98´er Sprint aus? Ich habe gestern mein Mopped von der Werkstatt geholt (zwecks Ventileinstellung), und da teilte man mir mit, dass die verbaute Steuerkette (vermutlich noch die Erste) zwei Schwachpunkte hat, nämlich wenn man sich die Kette von oben anguckt sind immer 5 Glieder mit 4 Gliedern verbunden, aber bei meiner waren an zwei Stellen mal 5 Glieder mit 3 Gliedern und gleich im Anschluss 4 Glieder mit 6 Gliedern verbunden. So ungefähr: I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I Ist es ein Fabrikationsfehler? Sollte man unbedingt die Steuerkette erneuern? Ansonsten mussten nur zwei Ventile eingestellt werden, und die Vergasereinstellung war auch o.k. Vom Laufgeräusch im Leerlauf normal, keine mechanischen auffällige Geräusche. So genug geschrieben, jetzt seid ihr dran. Gruß, Tamer. | ||
| Jochen ! Autor: 80.141.57.187 |
Hö ? Habe ich noch nix von gehört und auch noch keine solche Steuerkette gesehen. Vielleicht weiss da der Eddy mehr !?!? Ich jedenfalls würde diese Kette samt den Gleit- und Spannschienen austauschen.  Gruss, Jochen ! | ||
| Eddy Autor: 134.93.132.47 |
Moin, ne, so ne Steuerkette hab ich auch noch nicht gesehen, dass is bestimmt ein Fabrikationsfehler. Sicherlich is das nicht sonderlich tragisch, sie hat ja viele tausend km gehalten, aber um mein Gewissen zu beruhigen würde ich sie austauschen. bin jetzt weg bis 04, viele Grüssse an Euch alle, schöne Feiertage und einen guten Rutsch in's neue Jahr Eddy | ||
| Rolf S3 Autor: 62.104.220.76 |
Die Ketten sind soaufgebaut,das die Kettenglieder nie doppelt sein können.Man spricht von einem Doppelglied.Man hat immer eine breite,bzw.schmale Seite.Schmal und schmal passt nicht zusammen bzw andersherum.Zur Sicherheit würde ich einen Fachmann meines Vertrauens hinzuziehen. Mfg Rolf |