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     Rene Autor: 62.104.216.76 |
Hallo Leute, ich hab`s gemacht !!!! Ich habe mir das sündhaft teuere Teil von Spiegler auf der Messe in Dortmund gekauft.(Die ohne montiertem Vorratsbehälter) Frage 1: Wer hat so ein Teil mal montiert und kann mir sagen welcher Bremsschlauch auf`s Schnäppchen paßt, bzw. welches Gewinde ? Oder kann ich den original Bremsleitung benutzen und muß mir nur ne`neue Schraube besorgen ? Frage 2 : Wie habt ihr das mit dem Bremslicht geregelt ? In freudiger Erwartung Rene`(96` 1200 er Daytona) | ||
| Jochen ! Autor: 80.141.15.59 |
Tja Reneechen, teures Gezeugs kaufen und nicht wissen welche Schraube da reingehört .......  In der Regel gibt Spiegler gerne Auskunft über die benötigte Gewindesteigung und Durchmesser. Oft passen auch die Standardschrauben. Aber schnödes Blech wäre da ja jetzt unpassend. Diverses Alu-Gezeugs liegt da noch bei mir rum. Unter anderem auch der benötigte Druckschalter für das Bremslicht. Sind übrigens sehr edle Teile die Dinger von Spiegler. Hatte mir auch hin und her überlegt sie mir zu holen...... .....bis ich dann die Pumpen von ISR gesehen habe.  Jetzt baue ich meine feinen Radial-Brems- und Kupplungspumpen samt den Nissin 6-Kolben Zangen ab und rüste um. Gruss, Jochen ! | ||
| Sascha Autor: 217.86.66.176 |
Ich fahre die auch sehr schöne Pumpe von Lucas mit Billet-6 Bremszangen! 6 Einzelbeläge und Gußscheiben (allerdings auf meinem 160 PS Japanrenner YZF 1000 R)! TRAUUUUMHAFTE Bremsleistung!!! |