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     Lutz Autor: 217.2.149.185 |
Hallo, ich komme nochmal auf mein posting weiter unten zurück. Die porösen original Vergaserstutzen sind nun gegen die Daytonastutzen getauscht. Meine Adventurer ist jedoch jetzt nahezu unfahrbar! Diverse grosse Leistungslöcher nun zw. 3500 und 4000 U/min, bei 5000 U/min und oberhalb 6000 U/min. Auspuff ist (noch) original. Muss ggf. die Bedüsung geändert werden? Legt sich das mit diversen anderen Maßnahmen? So gehts jedenfalls nicht alleine mt anderen Ansaugstutzen. Vielleicht hat jemand noch Tipps. @ Jochen: Ich komm doch mal bei dir vorbei in Krefeld. Tolle Seite übrigens! Gruss Lutz | ||
| Jochen ! Autor: 80.141.34.125 |
Hi Lutz ! Kommst Du nicht auch aus Krefeld ? Dann ruf mich mal an wenn Du am Samstag noch nix vor hast. 0171-1217363 Gruss, Jochen ! | ||
| Lutz Autor: 217.2.131.86 |
Hi Jochen, ich melde mich bei dir, Danke! Gruss Lutz | ||
| Lutz 1. Autor: 217.184.17.200 |
Ey Lutz, hier ist Lutz (der mit der schwarzen Sprint Sport) - wir sollten uns mal einigen, wer unter nur "Lutz" postet.  Kommen sonst alle durcheinander... Beste Grüße und wollkommen im Club! Lutz (ähm, der mit der schwarzen - ihr wißt schon...) | ||
| LutzAdv Autor: 217.2.132.78 |
Hi Lutz 1. oh ja, dann bin ich jetzt LutzAdv. So ist es glaube ich besser! Viele Grüsse Lutz ääh... LutzAdv | ||
| Lutz Autor: 217.185.139.20 |
Ja viel besser! Klingt ein bissel nach Weinachten das Adv ...  Hoffe du konntest alle Löcher stopfen! Beste Grüße Lutz |