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     smuendle Autor: 138.190.15.46 |
Hallo zusammen Ich habe eine Trophy 900 (885 ccm) angeboten bekommen und nun verschiedentlich gelesen, dass der Verbrauch bei ca. 9l liegen soll...? Wie sind Eure Erfahrungen? Ich fahre eine Thunderbird - der gleich Motor - und die habe ich immer unter 6 Litern gefahren. Danke und Grüsse Stephan | ||
| Wolfgang Rupp Autor: 66.119.33.135 |
Hallo Stephan, ich fahre eine trophy 1200 / 4Zylinder/ 98Ps und wenn ich richtig gas gebe komme ich auf ca. 8 Liter, bei normaler Fahrweise 6 bis 7 Liter, kann mir kaum vorstellen das die trophy 900 9 Liter verbrauchen soll. gruß Wolly | ||
| Martin Autor: 80.132.64.162 |
Hallo! Ich hab auch die 1200er. Wolfgangs Daten kann ich bestätigen. Der Spritverbrauch der 900er wird im normalen Fahrbetrieb wohl auch in der Ecke liegen. Ich würd aber trotzdem der 1200er den Vorzug geben. Drehmoment!!! Bei Interesse könnte ich mir die Mühe machen und einen Vergleichstest 900er/ST1100 aus der MO 11/00 einscannen und als PDF zumailen. (8 Seiten) Ggf. die Mailadresse übermitteln. Gruß, Martin. | ||
| werner Autor: 195.93.60.103 |
hallo ! ich fahre ne trident900. der verbrauch liegt zwischen ca. 4,5 und 6,0 liter - ich bin kein schleicher !!! gruß werner | ||
| NorbertGL Autor: 217.245.143.80 |
Moin, ich fahre SPRINT 900 executive (Bj. `98, 34.000 km). Verbrauch zwischen 5,0 und 5,5 l/100 km. Bin natürlich auch kein Schleicher. Die hat aber genügend Druck, dass man sie nie ausquetschen muss, wie eine japanische 600er Drehorgel. Gruss, NorbertGL | ||
| Lutz Autor: 62.246.181.14 |
6 bis 7, im Tourenbetrieb eher 6, bei Freude am Fahren knapp 7. Kann mir kaum vorstellen, dass jemand 9 Liter verheizt... Obwohl: Zu zweit, voll bekoffert, falscher Luftdruck im Reifen und Tacho immer schön jenseits der 200 halten - dann könnte das hinkommen. Gruss Lutz | ||
| Eddy Autor: 134.93.132.199 |
Hallo Lutz, auch das geht, und zwar mit einer Speed, 9,5 Liter bestes super + auf 100km abgefackelt. Na ja, es war halt auf dem Salzburgring, Drehzahl immer zwischen 5.000 und Begrenzer & immer voll Rohr eh, aber jeder Liter hat Spaaaaaaaaaaaaaaaas gemacht :-))) In etwa nachzuvollziehen unter http://www.firstfotofactory.com 25.08.04 Michelin Pilot Power-Day, Startnummer 28 Grusss Eddy | ||
| Roni Autor: 217.162.229.192 |
Hallo. Vermutlich bin ich schon viel zu spät. Ich hatte mal für rund 6 Monate eine Trophy 900. Ich kann nur sagen: grausam, was die an Sprit reinzog. Unter 10 Liter gabs da kein Leben und wenn man am Gasseil zog, gab es problemlos 12-14 Liter. Das war denn auch der Hauptgrund, die Trophy 900 wieder zu verkaufen. | ||
| Gaaaz Autor: 212.202.73.71 |
???? Wer hat den die eingestellt? *Entsetzen* Dieser Verbrauch sollte wohl was für die Lehrstunde "Was bekomme ich durch Vergaser bei möglichst schlechter Abstimmung durch" sein, oder? Nee, nee, bei klarem Menschenverstand und (Sachkenntnis) unmöglich.... Die Dinger (T300er) sind vernünftig eingestellt bei flotter Landstaßenfahrt mit 6-7 Liter zufrieden. Die Bahn kost' freilich mehr (-->10l) Wenn du nicht in diesem Rahmen bist --> Lass sie einstellen und verkauf so ein Goldstück nicht! ((Sorry, Bist a bisserl a DAU? Bist du die ganze Zeit mit hängendem Kaltstart rumgefahren, oder was?)) Entschuldigung; Bei dem Verbrauch muß man doch an was Böses denken, unmöglich bei "normaler Einstellung" !!!! Grüße Gaaaz | ||
| werner Autor: 84.128.147.165 |
was habt ihr nur für für probleme ? ich fahre ne trident 900 bj 98...die bewege ich bei zügiger fahrweise zwischen 4,5 und 6 litern - kein witz !!! gruß werner |