| Autor | Beitrag | ||
     Chrikki Autor: 134.147.64.23 |
Hallo, weiss jemand die Lösung meines kleinen Elektrikproblems? Relativ regelmäßig und häufig brennt mir immer eine Birne des Rücklichts durch. Ersetze ich diese brennt mir mit Sicherheit im Laufe der nächsten Woche die andere durch. Sicherungen sind Original, Birnen laut Handbuch. Ärgerlich, wenn man grundsätzlich nur mit einer Funzel fährt. Chrikki | ||
| DDuesentrieb Autor: 194.138.39.36 |
zu hohe Spannung während der Fahrt? Durch Ausfall der einen Birne ein geringerer Spannungsabfall als sonst und Vorschädigung der (noch) heilen Birne. DD | ||
| Kluchschisser Autor: 212.95.103.211 |
Moin Kinders Es gibt kein elektrisches Obst  Gruß Euer kleiner Klugscheisser ! | ||
| DDuesentrieb Autor: 194.138.39.36 |
Dann bring endlich den Spannungsabfall raus. Und wenn Du schon dabei bist, kannst Du auch gleich ein paar Kilo Watt mitbringen. DD PS: Wie kaufst Du Deine Leuchtmittel? Juten Tach, ich hätte gerne eine Allgebrauchslampe E27 60Watt? oder "ich hätte gerne ein Glühwendel-Leuchtmittel?" PPS: nach Duden: Glüh|bir|ne, die [für älteres Glasbirne, wohl nach dem → Glühstrumpf der Gaslampe]: birnenförmige Glühlampe PPPS: Es gibt sehr wohl "elektrisches Obst": Stecke mal einen Eisen- und einen Kupfernagel in eine Zitrone und messe die Spannung zwischen den Nägeln - Du wirst erstaunt sein. | ||
| Wolfgang Rupp Autor: 216.148.246.70 |
hallo chrikki,  zu deinem spannungsproblem, es wäre durchaus denkbar das deine lichtmaschine zu viel Spannung ( Volt ) erzeugt, insbesondere bei hoher drehzahl,wenn der spannungsregler ne macke hat, wenn du die möglichkeit hast, dreh mal die glühbirne ( fachsprache Leuchtmittel )raus und schließe mal ein voltmeter an die lampenfassung an, laß die maschine mal in unterschiedlichen drehzalen laufen und beobachte mal dabei das voltmeter, ich würde sagen bis ca. 14volt alles ok drüber ist schlecht, ich weiß nicht genau ob deine lichtmaschine einen spannungsregler hat der die voltzahl reguliert. Eine Lichtmaschine kann durchaus 17 volt und mehr produzieren weil man zum laden einer batterie immer eine höhere spannung braucht als die batterie hat zB. Batterie 12 Volt / Lima 14 bis 17 Volt.Das würde erklären warum die Leuchtmitte immer durchbrennen.  Gruß Wolly | ||
| Nasso Autor: 80.133.179.191 |
Bei uns im Leuchtenladen (Werbeblock: Alle Designerleuchten supergünstig ! Werbeblock Ende) gehen Leuchtmittel schnell durch, wenn die Kontakte in den Fassungen korrodiert sind. Am Besten mit Schraubenzieher oder Schleifpapier drübergehen. Dann klappts auch mit der Nachbarbirne. | ||
| DDuesentrieb Autor: 217.238.183.120 |
@Wolfgang: Wir meinen das Gleiche. Dabei dann aber bedenken, dass auch die Batterie gekocht wird. Max. Spannung zum Laden einer Bleibatterie ist 13,8V. Die Lichtmaschinen machen aber tatsächlich meist mehr, wenn aber auch nur etwas über 14V. DD | ||
| DDuesentrieb Autor: 217.238.183.120 |
@chrikki: Geh mal bei Conrad vorbei und kauf Dir eine fette Silizium-Diode (die min. 3W oder 5A Dauerlast verträgt). Die in Reihe zu den Lampen schalten und die Spannung an den Lampen ist schon mal ca. 0,7V kleiner. Aber nicht in die (-) Leitung, da die auch den Strom der Bremsleuchten führt. DD | ||
| Chrikki Autor: 134.147.64.24 |
Vielen Dank für die Tipps.  Werde mich mal am Wochenende ans Messen der Leuchtmittelhalterungsvorrichtungen  begeben. Gruß Chrikki | ||
| Eddy Autor: 134.93.132.199 |
Tach auch, alles Quark & alles richtig, ob Birne, Lampe oder Leuchtmittel, 12, 13 oder 15 Volt, kauft euch eine beim freundlichen T-Händler, schaut sie Euch genau an & dann wisst Ihr warum diese halten & nicht nach einer Woche schon wieder kaaaaaaaaaput sind. Grusss Eddy | ||
| Chrikki Autor: 134.147.64.24 |
Hi Eddy, werde dir mal uneingeschränkt recht geben. Habe im Moment Rover Erstausrüsterbirnen drin und die halten schon seit 3 Wochen ohne Probleme. Wie so oft erscheint das Zeug von Gerippe&Co wohl mangelhaft zu sein. Gruß Chrikki |