| Autor | Beitrag | ||
     Lutz Autor: 217.184.12.15 |
Hi, nicht ganz legal aber auf guter BMW-Technik und Erfahrung basierend: Doppelzündung (funxt dann aber nur nach Umbedüsung und Neueinstellung der Vergaser und mit Shell-Optimax oder anderem 100-Oktan-Sprit).  Das Bedüsungsset, die geänderte Zündbox, Zündspulen, Zündkerzen (Titanelektroden) samt neuem Kabelbaum (verlangt ein 24 Volt-Bordnetz) gibts grad bei Ebay ( http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=40840&item=6167625899&rd=1 &ssPageName=WDVW ) , Startpreis 1 Euro, geht aber locker auf über 1000 (leider).  Würde ja mitbieten, habe aber keine Ahnung, wie ich Blinker und Beleuchtung auf 24 V umrüste. Vom gleichen Anbieter gibts auch noch DEFILL-Tüten für den Racing-Einsatz - völlig leergeräumt und aufs Gramm genau mit Holzwolle gestopft! Dazu empfielt er, den Luftfiltereinsatz (Schaumstoff) gegen doppellagige Aktivkohlefilter (die für die Dunstabzugshauben) auszutauschen.  Bringt alles in allem gute 8 Pferdchen - gemessen am Hinterrad (190er Pneumant-Schlappen). Bin echt am Überlegen! Was meint Ihr? Gruss Lutz am 1.4.2005 | ||
| Armin Autor: 80.139.141.57 |
Womit wir mal wieder beim Thema verchromter Zündfunken, tapezierter Hubraum und Pleuelverlängerung wären....  | ||
| Nasso Autor: 84.58.10.2 |
Ich hab gerade die Raufaser im Hubraum rausreißen lassen und ne Spachteltechnik machen lassen. Leistung hat´s nich so viel gebracht, sieht jetzt aber geil aus (wenn drin die Sonne mal scheint.)  | ||
| Lutz Autor: 213.20.137.164 |
 ... ich hätte nur das mit der Holzwolle bringen sollen - als Set zum Selbststopfen. Gruss Lutz |