| Autor | Beitrag | ||
     Tripledoctor Autor: 84.129.227.223 |
Hallo Lezte, ich hab mir grad ne 3-1 von Remus (TÜV-Pott) unter meiner 900er Speedy geschraubt. Muss ich irgendwas an der Vergasereinstellung ändern? Bin für jeden Tipp dankbar. | ||
| Eddy Autor: 134.93.135.64 |
Gude TD, im allgemeinen nicht, drannschrauben, fahren & wenn sie so fährt wie vorher is doch ok. Grusss Eddy | ||
| Tripledoctor Autor: 84.129.243.95 |
Hey Eddy, besten Dank fürs posten. Wenn ich die ganzen Beiträge über Vergasereinstellung, Düsengrößen und so weitere lese, wird einem ja richtig bange. Werde meine Speedy abends doch wieder mit ins Bett nehmen. Muss halt die Frau in die Garage... | ||
| Gaaaz Autor: 212.202.193.17 |
Hi Tripledoctor, ich fahre seit über 25000 km eine 3-1 von Sebring mit der Originalabstimmung. Mach es und guck :-) OK, ist nicht direkt deine Anlage, aber vielleicht hilft's dir bei der "Standortbestimmung". Ich hab bei mir nie ein Händchen am was gelegt, außer dem üblichen: Synchronisieren, Ventilspiel, etc; Normale Wartung halt. Nix mit Vergasernadeln und so... Mir tut's das seehrrr gut! Das einzige was sich änderte war der Sound  Ich würde z.B. zuerst mal auf den Spritverbrauch und Durchzug sowie auf "Wölkchen" aus dem A-Puff achten (Ein Kumpel kann ja beim vollen Beschleunigen/Bremsen hinten gucken ;-)) Grüße Gaaaz | ||
| Armin Autor: 80.139.141.203 |
Ich würde mal 'ne kurze Runde drehen (ca. 100kms) und mir dann mal die Kerzenbilder ansehen. Besonders am mittleren Zylinder... Dann kannst du so einigermaßen abschätzen wie der Motor drauf reagiert... Grüsse! | ||
| Ewald Autor: 84.57.18.225 |
Hallo Triumph Fan´s, fahre eine TBs 2003 ! Hätte gerne gewust wer mir was über eine 3 in 1 bei der Thunderbird sagen kann. Möchte meine gerne so herrichten wie die Dicke Pelle in der Bildergalerie auf dieses Seite, schaut die doch mal kurz an und sagt mir Bescheid wo man so ne 3 in 1 für die TBs bekommt ! Vielen Dank ! Gruß Ewald |