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elsch
Autor: 213.23.190.79
Veröffentlicht am Dienstag, 16. November 2004 - 06:51 Uhr:   

Moin,

welche Motorteile unterscheiden sich bei Trophy 1200 und Daytona 1200......

Danke schomma, ne?!

Gruss
Marc
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elsch
Autor: 213.23.207.148
Veröffentlicht am Mittwoch, 17. November 2004 - 08:17 Uhr:   

Keiner eine Ahnung?
Nockenwellen vielleicht? Bräuchte ich wenn ich den Motor mal wechseln wollte auch die Trophy-CDI?

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Eddy
Autor: 134.93.135.201
Veröffentlicht am Mittwoch, 17. November 2004 - 14:39 Uhr:   

Hi Marc,
sorry eben erst gesehen.
ehm jo, Kolben, Nockenwellen, CDI & Versagerbedüsung.
Grusss Eddy
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elsch
Autor: 213.23.208.138
Veröffentlicht am Mittwoch, 17. November 2004 - 19:03 Uhr:   

Danke Eddy,

aber Kolben? Wundert mich ein wenig... 1200 ccm sind doch 1200ccm oder?

Grübel....

Gruss
Marc
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Eddy
Autor: 134.93.132.199
Veröffentlicht am Donnerstag, 18. November 2004 - 12:38 Uhr:   

Hi Marc,
ehm ne Du, also vom Durchmesser schon, aber nicht vom Verdichtungsverhältnis. Die normalen 900er 3Zyl. wie sie in der Trident, Trophy, Speed, Daytona, Sprint & 12er Trophy verwendet werden haben 10,6 : 1 & sind oben eben, abgesehen von den Ventiltaschen natürlich. In Der 12er Daytona, S III & die 750ziger haben 12 : 1 Verdichtet & das holen sie über einen Höcker auf dem Kolben.
Alles klaro?
Grusss Eddy
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elsch
Autor: 195.202.33.126
Veröffentlicht am Donnerstag, 18. November 2004 - 16:26 Uhr:   

AAAAAAhhhhh!
Ja die Verdichtung....
O.K.

Daaanke Edddddyyyy!

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