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Markus
Veröffentlicht am Dienstag, 01. Oktober 2002 - 11:19 Uhr:   

Hi, hat zufällig jemand eine Ahnung ob und wo es eine Fußrastenanlage für die T300 Speed Triple gibt? Mir schwebt da soetwas aus Alu von LSL, Rairotec o.ä. vor Augen, die bauen aber nur Sachen für die T5er Modelle. Paßt mit etwas Handarbeit auch eine solche Anlage? Wer hat da schon Erfahrungen gesammelt?

Keep on, Markus...
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Meinolf
Veröffentlicht am Dienstag, 01. Oktober 2002 - 20:27 Uhr:   

Hallo Markus,

Man(n) arbeitet dran, die LSL Rasten anzupassen.
Jochen, nur nicht unruhig werden, aber im Moment ist es mal wieder etwas hektisch bei uns im Laden :-(((

Grüße Meinolf
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Markus
Veröffentlicht am Mittwoch, 02. Oktober 2002 - 09:28 Uhr:   

Hi Meinolf, arbeitest Du bei LSL oder habe ich da was falsch verstanden? Sieht man sich am 10.10. in Krefeld?
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André
Veröffentlicht am Donnerstag, 03. Oktober 2002 - 20:19 Uhr:   

Hi, Markus- es gibt eine Rastenanlage für T300 von Fa. Raask. Schau hier unter Links bei Zubehör u. Tuning
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Markus
Veröffentlicht am Freitag, 04. Oktober 2002 - 13:43 Uhr:   

Mag sein das ich blind bin aber ich habe bei Raask nur welche für die T5er Modelle gefunden.
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Ralf
Veröffentlicht am Freitag, 04. Oktober 2002 - 14:13 Uhr:   

Hi Markus, sieh nach unter Raask-Fussrastenanl.-Triumph 750,900,1200.
Gruss
Ralf
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frank
Veröffentlicht am Freitag, 04. Oktober 2002 - 18:07 Uhr:   

Und was kosten die Teile? Keine Preise auf der Seite...
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Frank
Veröffentlicht am Montag, 07. Oktober 2002 - 12:18 Uhr:   

Die Raask-Anlagen kosten für alle Modelle ca. 199,00 €. Den Händler in deiner Nähe erfährst du per email von "Sivert Raask" (info@raask.se.

Falls du die Dinger besorgen solltest, kannst du ja mal ein Bild ins Forum setzen.

Gruß, Frank
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Jochen !
Veröffentlicht am Montag, 07. Oktober 2002 - 13:57 Uhr:   

Hi !

Habe noch irgendwo ein Pict von der Raask Anlage.
Ganz ehrlich : schaut aus wie von einem Crosser........

Aber ist auch Geschmackssache.

Allerdings arbeiten Meinolf und ich an einer Lösung
mit Komponenten von LSL im Titan-Look.

Abwarten !

Gruss, Jochen !
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Martin
Veröffentlicht am Montag, 07. Oktober 2002 - 20:34 Uhr:   

Hi Jochen,
erlebe ich das noch? ;-o

Du weißt ja, alles was eine Daytona leichter und edler macht in meine Richtung, wenn es dann auch noch meiner Eingangskontrolle standhält ist das gebongt. So sind sie halt die Qualitäter...

Gruß
Martin
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Jochen !
Veröffentlicht am Dienstag, 08. Oktober 2002 - 09:21 Uhr:   

Klar Mann,
aber dann müsstest Du ja erstmal jede Menge Teile nachrüsten
bevor Dein Töff so richtig edel wird.....;-P

Aber das mit den Ratsten wird schon noch.
Spätestens im Winter sollte das Projekt fertig werden.

Meinolf ?
Wo bleibst Du ???.......

Gruss, Jochen !
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Meinolf
Veröffentlicht am Dienstag, 08. Oktober 2002 - 20:52 Uhr:   

Hallo zusammen,

da ja doch ne Interesse an einer vernünftigen Lösung besteht: kennt vielleicht jemand jemanden, der jemanden kennt welcher ne nette CNC Fräsmaschine oder besser noch nen Bearbeitungszentrum hat, möglichst mit HSC ( High Speed Cutting) Spindel für die perfekte Oberfläche ?? Hab mal nen Kumpel gefragt, nur der muß sein Maschinchen halt auch bezahlen, das ist dann leider nicht ganz billig :-((
Allererster Prototyp ist fertig, zwar noch aus Pertinax, aber passt schon so in etwa. Was noch gelöst werden muß ist ne vernünftige Anbindung der Bremse. Soll halt nicht gebastelt aussehen.

Gruß Meinolf
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Frank
Veröffentlicht am Mittwoch, 09. Oktober 2002 - 19:54 Uhr:   

Hört sich an, als wenn eine Kleinserie bei Bedarf nicht völlig unmöglich wäre.
Wie ist die Anlage denn gedacht ? Höher und weiter hinten, Original oder gar verstellbar ?
Lässt sich schon absehen, für welchen Preis sowas ungefähr machbar wäre ?

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