Trophy mag Autobahn nicht

[derNiederbayer]

Hallo zusammen,

 

ich hab da gern mal ein Problem:

 

Wenn ich mal auf der Autobahn unterwegs bin (was ich eigentlich vermeide, aber ab und an gehts fast nicht anders) dann hab ich mit meiner Trophy folgendes Phänomen:

Nach ca. 20km die ich so mit 160 - 180km/h zurückgelegt habe, dann fängt die gute an zu stottern und zu mucken.

 

Sie nimmt kein Gas mehr an und läuft wie ein alter Eimer.

 

Sobald ich vom Gas gehe und es ruhiger angehen lasse erholt Sie sich normal wieder.

 

Es handelt sich um eine Trophy 1200, Bj.2000, 80tkm auf der Uhr

Vergasersynchronisation wurde erst gemacht ebenso Ventilspiel einstellung

 

Habt Ihr eine Idee, was das sein könnte?

 

Besten Dank schon mal für Eure Antworten

Gerhard

[Gast ralf]

Hi Gerhard,

teste mal die Tankentlüftung.

 

Gruss

 

ralf

[uwe08]

Hi!

könnte evtl. Zündspule sein ????

Grüße uwe

[Jochen]

Moin !

 

Ich würde zuerst mal nachsehen ob der Unterdruckschlauch

irgendwo teilweise abgeklemmt ist.

Lass den Benzinhahn mal auf Stellung "Pri" und fahr

die Strecke so.

Wenn sie dann willig läuft ohne diese Mucken,

dann liegts am Schlauch.

 

Sonst halt Tankentlüftung oder u.U. auch Spule,

obwohl die Spule dann eher im unteren Drehzahlbereich

Faxen zu machen pflegt.

 

 

Gruss, Jochen !

[Triumphwastl]

Hallo Gerhard,

Das Problem mit dem stottern bzw. stehenbleiben bei schneller Fahrt kenne ich zur genüge.Es ist das

Vakuum im Tank,so daß bei schneller Fahrt nicht so viel soviel Sprit in die Vergaser nachlaufen kann,

als abgenommen wird.Wenn's heiß ist und du schnell fährst tritt das "Phänomen" schon auf wenn noch

10 Liter im Tank sind.Tipp vom Werk war damals,beide Benzinschläuche zu verbinden.Es half nichts!

Der zweite Tipp kam von Uli Bonsels,ich solle die Gummipilze im Tankdeckel einschneiden. Half auch

nichts. Dann hab ich einen Pilz ganz entfernt und seitdem gehts.Es sind zwei Pilze,einer nach oben

für den Überdruck und einer nach unten,so daß kein Vakuum entstehen sollte.Anscheinend haben die

Gummis eine unterschiedliche Härte ,so das bei den einen Vakuum im Tank entsteht,bei anderen

wieder nicht. Also:einen Gummipilz entfernen und die Trophy bleibt nicht mehr stehen.

 

Gruß Wastl

[sharon3]

Wenn Du den Tankdeckel zerlegst,

 

nimm ein sauberes großes Tuch als Unterlage etwas Zeit und gutes Licht zur Hilfe

sonst könnte es sein daß Dir das zusammenbauen nicht soooo leicht

von der Hand geht.

kommen Federchen u. Kügelchen und sowas raus die müssen

wieder zurück wo sie her gekommen sind.

( Ich hab glaub auch mehr zerlegt wie nötig gewesen wäre )

 

aber kein Hexenwerk.

 

Gruß

marcus

edit: unter der Gummimuschi vom Tankdeckel ist gern bissele Rost

da kann man dann gleich bei gehen wenn ausgebaut.

und die Schrauben zur Befestigung beim wiedereinbau nur

gaaaaanz leicht anziehen

[Ridgeback]

Servus,

 

hatte ähnliches Problem, habe den Tankrucksack dafür verantwortlich gemacht.

Werde also den Deckel mal zerlegen.

 

Beste Grüße

 

Thomas

[derNiederbayer]

Hallo zusammen,

 

besten Dank für Eure zahlreichen Antworten ... ich werd mich also mal an das Umsetzen der verschiedenen Baustellen machen. Ich hoffe, daß das von Erfolg gekrönt wird.

 

Viele Grüße aus dem Niederbayerischen

 

Gerhard