Köthi

Hallo, danke für die Antworten. Hier ein kurzes Update. Habe einige Zeit ein einem passenden Ersatzteil gesucht, auch in einer Zoohandlung. Was meine Frau im übrigen sehr toll fand. Aber ein passendes Ersatzteil habe ich nicht gefunden. Aber es gibt diese 90grad Schlauchverbinder-Kunsstoffwinkelstücke 8mm bei verschiedenen Autoteileverkäufer. z.b. http://www.autoteile-plauen.de/artikel-1258.htm Die sind exakt wie die originalen. MfG Stefan

Hallo zusammen, Mein Moped macht mich fertig dieses Jahr...habe gerade eine kleine Tour gemacht und festgestellt das Sie tropft. Das Problem ist auch schnell gefunden, die Schlaucheinführung in den Ausgleichsbehälter ist gebrochen. Hat jemand diese Einführung samt Dichtungen vielleicht noch übrig? MfG Stefan

Nur zur Info...geschaft. Die Scheißegaleinstellung ist der Schlüssel plus Bohrmaschine und Schraubenausdrehersatz. Jetzt benötige ich einen oder besser zwei neue haltestifte. Denn jetzt werde ich das auch mal vorne ausprobieren. Wo kann ich die nochmal kaufen? MfG Stefan

Hallo Leute, Vielen Dank für die Tipp's. Trotz Bier und WD40 hat sich der Stift nicht gelöst, ist aber nicht ohne weiteren Materialverlust davon gekommen. Die Idee den Stift hinter den belägen abzuzägen ist mir wohin, beim letzten Versuch, auch gekommen. Das werde ich noch probieren. Ausbohren werde ich können, da mir dazu das nötige Werkzeug fehlt, dies wird wohl nicht mit einer Handbohrmaschine gehen. Ich habe mich eigentlich schon damit abgefunden nen neuen Sattel zu kaufen. Die frage ist jetzt was für einen? Ich habe doch eine Wahl oder kann ich nur einen originalen einsetzen? MfG Stefan

Hallo Zusammen, nachdem ich einiges über den Wechsel der Bremsbeläge hier gelesen habe, wusste ich ungefähr was mich erwartet. Trotzdem eine neue Bremsscheibe samt Beläge bei Jochen bestellt und los gings. Hinterrad ausgebaut und Bremsscheibe wechseln ging super. Dann an die Beläge, der erste Haltestift saß etwas fest aber nach ein wenig probieren ließ sich der Stift lösen. Was ich von dem 2 ten nicht sagen kann. Hier hat wohl der Vorbesitzer schon beim letzten Wechsel etwas zu viel Gewalt angewendet, denn der Innenschskant ist schon ziemlich angegriffen und dermaßen fest angezogen das ich Ihn nicht los bekomme. Jetzt ist der Innensechskant ein Innenkreis und ich bin ziemlich genervt. Wie bekomme ich den Stift trotzdem raus? Wo bekomme ich einen neuen her? Oder muss ich einen neuen Bremssattel organisieren. Vielleicht kann mir jemand aus dem Raum Stuttgart helfen? Ich bin für jede Idee dankbar. mfg Stefan

Hallo Zusammen, ich bin neu hier. mein Name ist Stefan, ich wohne in Stuttgart und bin seit knapp 3 Jahren Besitzer einer 1200 Daytona BJ 1994. Bis jetzt bin ich verschont geblieben von irgendwelchen größeren Defekten. Bis jetzt... Also zur Sache: ich habe vor knapp 2 Wochen festgestellt das das moped undicht ist. Es läuft Kühlflüssigkeit (nach dem ich ne Runde gefahren bin) irgendwo am Kühleranschluss aus. Ich habe noch nicht die Verkleidung demontiert, deswegen weiß ich noch nicht genau wo es raus kommt. Mein Frage an euch: Was kostet ein neuer Kühler im schlimmsten Fall, was kostet ein gebrauchter? Was für einen Kühler brauche ich, gibt es verschiedene Ausführungen für die 1200 Daytona? Macht es Sinn so ein Leck löten zu lassen? Gibt es jemanden von euch im Stuttgarter Raum der mir mit Rat und Tat (vor allem Tat) zu Seite stehen kann? viele Grüße Stefan