clausi

Zum Glück ist dir nix passiert. Jetzt kannst du dir endlich wieder einanständiges Moped kaufen Ciao Claus

Ob da dann nicht auch was im Wind flattert

Recht hat er der Eddy. Ich geh auch immer mit gemischten Gefühlen an die Bremsen ran. Bis jetzt hats aber immer geklappt. Ich kontrollier auch die Sachen die ich gemacht habe lieber drei Mal statt nur zwei Mal. Ciao Claus

Meine haste ja

Den gibt es noch als Auslaufmodell. Vorne wie hinten Bj. 2007, der is noch butterweich

Bis jetzt den BT 56 Super Reifen Da der aber nicht mehr hergestellt wird werde ich auf den Pirelli Angel umsteigen so bald ne Freigabe dafür da ist. Ciao Claus

Schönes Moped, auch wenns schade um die Tona ist

Wenn man nit anfängt, wirds nie was

sischer wenns Zeit hat

Da enthalte ich mich eines Kommentares

ein vektorprogramm hab ich zumindest

naja, bei Bremsen wäre ich sehr vorsichtig. Da ist es meist besser man sucht sich ne Werkstatt, die sich damit auskennt (muss ja nicht T sein ) Es hängt halt das Leben dran, und da kann der kleinste Fehler schon ne Katastrophe auslösen. Deswegen: lieber nen neuen Thread aufmachen und fragen bevor man nach einer mehr oder weniger allgemeinen Anleitung an den Dingern rumfummelt. Bei Fahrwerk ist es nicht viel anders. Vor allem gibt es da kein Patentrezept, sondern das muss individuell auf das Moped und den Fahrer eingestellt werden. Ferndiagnose ist da nicht wirklich einfach. Am wenigsten problematisch ist eigentlich die Elektrik, wenn du da was falsch machst funktioniert der Hobel einfach nicht oder du fackelst ihn im schlimmsten Falle einfach ab davon gehst du aber nicht drauf. So, das war mal meine Meinung zu dem Thema Ciao Claus

Ich hab alleine zum Entlüften über eine halbe Stunde gebraucht. Wahrscheinlich bin ich einfach zu langsam

Die Werkstatt ist aber nicht in Fürth, oder?

Auf jeden Fall reparieren. Sollte es nicht der Grund für die Probleme sein, wird er es früher oder später werden -> abschneiden und wieder draufstecken und falls er zu kurz ist einen neuen drauf. Ich hab bei meiner den Außendurchmesser etwas größer genommen, dann knickt er auch nicht mehr so leicht ab wenn er nicht optimal verlegt ist. Ciao Claus

Kann durchaus Unterdruck- oder auch Benzinschlauch sein

Sind Nissin Bremsen. Ich hab manche Teile beim Kawahändler billiger bekommen als bei T. Muss aber auch irgendwo ein Generalimporteur zu finden sein, hab mich darum aber noch nicht bemüht.

Herzichen Glückwunsch. Irgendwann, wenn die dauernde Ebbe in der Kasse mal abnimmt, hol ich mir auch so was

Warum kauft ihr euch tonas und macht sie dann kaputt. Kauft euch doch gleich Speedys dann müsst ihr die schönen Tonas nicht verschandeln

Wieder was dazu gelernt

Kommt das Signal nicht von unten, also vom Pickup? Ciao Claus

Ich hab nach 13 Jahren und 60.000 Kilometern noch die originalen dran. Habe dank der 6-Kolben sauberen Druckpunkt und gute Verzögerung, werde aber sicherheitshalber nach der Saison trotzdem neue Stahlflex einbauen. Ciao Claus

Sollten die originalen Stahlflex sein. Staubdichtungen sollten auch vorhanden sein, sind aber keine Faltenbälge wie man sie von Autobremsen kennt. Ich reinige die Koben in ausgebautem Zustand mit Bremsenreiniger und viel Geduld. Im eingebauten Zustand nehm ich nen Stoffstreifen den ich durchziehe. Bremsenpaste verwende ich trotzdem falls vorhanden. Ciao Claus

erwischt