Armin

Moin! Bei mir funktioniert das..... Grüsse Armin

..zum Reinigen ja.... Zum Kette Schmieren fehlt mir da jeglicher Erfahrungswert..

Ich will jetzt aus dem Thread kein Pro/Contra Oiler machen..... Aber ich hatte einen Scotti über 60 tkm an der Sprint und fand das nur genial.. Sehr sparsam eingestellt keine Sauerei und immer leicht feucht... Ich denke, die meisten Leute drehen den einfach viel zu weit auf; nach dem Motto "..viel hilft viel..." Back to topic: Hab am Sonntag meine neue Kette auf der Speed sauber gemacht, weil ich das werksseitig drauf befindliche Fett weg haben wollte. WD 40 auf einen Lappen, ein paar Mal die Kette durch gezogen und fertig... Geht auch einfach....

Ich hatte auch mal zwei PVL und eine Gil in der Sprint.. Explodiert ist die deshalb jedenfalls nicht....

Antennenbibliothek: Tonna Der Beitrag hat viel Potenzial für einen running gag.....

...oder......

Benutze auch schon seit Jahren den Kettenreiniger von Castrol... Da ich schon vor langer Zeit von normalem Kettenspray auf HKS umgestiegen bin, habe ich keine großartige Sauerei mehr und reinige die Kette nur recht selten... Griass!

Boah ey, ihr macht das aber auch kompliziert.... Zb. hier bestellen und gut ist...

Moin! Sinniger wäre, mit dem Thema mal zu deiner bevorzugten Prüfstelle zu fahren und die Herren Ischenöre direkt zu fragen... Am besten die, die das auch eintragen sollen.. Oft ist denen das lieber, als vor vollendete Tatsachen gestellt zu werden... Vielleicht ist es denen ja auch sch... egal; Hauptsache das ist freigängig und klemmt nirgendwo.? Griass Armin

Du solltest bedenken, dass du mit dem Einbau des Sprintmotors in den Tiger ein umgekehrtes Schaltschema hast; außer du baust die Schaltwalze um... Mag mancher als Pillepalle ansehen; ich stolpere da oft drüber mit dem Tigermotor in der Speed. Nur in der Erinnerung (und daher völlig subjektiv) fand ich dem Keihin-Motor in meiner Sport drehwilliger als den Mikuni-Motor in meiner Speed. Aber das kann auch am Wetter, am Vollmond oder an meiner damals noch geringeren Biomasse gelegen haben... Griass Armin

Moin und willkommen!

Herzlichen Glückwunsch!!!!

Uffbasse! CO-Wert muss kontrolliert werde, wenn du auf externen Filter umbaust. Grüsse Armin

Scheiße sofas; aber bei 'nem gebrauchten KFZ kannst halt nur von außen kucken.. Die lustigen Sachen tauchen dann halt im Laufe der Zeit auf.. Falls dich das tröstet: Bei meiner T5 muss die undichte Zylinderkopfdichtung schon lange Thema gewesen sein.. War kein billiger Spaß; aber jetzt renntse wieder wie Sau.....

*unterschreib*

Tuning for runaways....

...einen herzlichen Glückwunsch zum Jubeltag und Grüsse in den Norden!!!

Glückwunsch, Schwein gehabt..... !!

Also ich hab den Job schon sehr oft gemacht und da hat sich nix berührt... Du drehst den Nocken ja eh nur ein kleines Stück retour, um an das Shim zu kommen.

Dann magst du das hier wahrscheinlich auch, oder....?

Keine Ahnung, wer sich solche Videos ausdenkt... Aber ich mag diese Band sehr..

Oh mein Gott...: Kopfkino.....!

Ventile korrekt eingestellt?

Erst mal Danke für den Input....! Ich hatte gestern abend im T5net entdeckt, dass dort jemand einen Satz Triumph Tritex, neuwertig und fast ungetragen, für einen recht charmanten Kurs verkauft.. Hab gleich zugeschlagen bei fast halbem Neupreis... Griass Armin

http://shop.easyelox.de/Startseite