Armin

Reine Geschmacksfrage und natürlich auch eine Frage, wie groß deine Pfoten sind... Ich habe an der T5 kurze Pazzos. Hatte am Anfang etwas Probleme mit den Eingewöhnung; inzwischen geht's aber. Auch, weil ich an der T5 eh nur mit zwei Fingern bremse. Mit der ganzen Hand wären die Pazzos für meine Bockwurst-Finger 'ne Nummer zu klein bzw. zu kurz. Für die T3 habe ich mich deswegen und aus optischen Gründen für die lange Version entscheiden. Großes Moped, große Hebel..... Hier die Hebel in schwarz/schwarz..: ..und hier angebaut....:

Moin! Würde da eher zu einem mittelschweren "vielleicht" tendieren... Aber die hier passen und sind preislich auf Augenhöhe. Hab ich vor zwei Wochen noch an meine Speed gebaut. Kannst du dir auch farblich konfigurieren wie du lustig bist und BS-Motoparts liefert superschnell. Griass Armin

Zündspulen!

Ich muss an der Stelle echt mal eine Lanze für die 955er brechen.... Schneewittchen ist jetzt meine zweite.. Die Kernwassergrüne, die ich von 2002 bis 2007 besaß, hat mich in all der Zeit nie im Stich gelassen. Trotz langer Urlaubstouren, gelegentlichen Einsätzen auf der Rennstrecke oder sogar Winterbetrieb... Einzige Probleme in all den Jahren waren ein abgeflogener Kühlerschlauch und ein defektes Thermostatgehäuse... Ansonsten nur normale Wartung und Verschleißteile... Ich finde die Schönheck-Modelle auch optisch den Knaller... Das musste mal gesagt werden.... 1050er hatte ich mir auch schon mal überlegt; ist aber bei meiner aktuellen Kilometerleistung eher Blödsinn... Steht dann auch die meiste Zeit nur rum..

...alles Gute zum Geburtstag und ein dreifach "Himmelarschkruzifix....!

...der Michael hätte gar keinen neuen Account gebraucht, wenn der grenzdebile Admin den alten Account nicht versaut hätte... Trotzdem welcome back!

...von mir aus gerne....

Herzlichen Glückwunsch euch beiden....!!!!!

Der suppt nicht, der markiert sein Revier........!

Stimmt, das ist tatsächlich ein echter Schwachpunkt... Besonders "nett" wenn man im Regen einen Alpenpass absteigen muss.. Abhilfe schaftt die LSL-Rastenanlage oder die Brempumpe der ZX6R....

Moin! 955er Modelle sind schon recht ausgereift. Die haben sicherlich auch ihre Macken, aber im Gegensatz zu dem 885er Modellen nichts mehr viel Gravierendes (wie gerissene Motorblöcke, Kupplungskorb etc.) Wenn du eine ergattern kannst mit um die 30- 40 tkm Laufleistung, kannst du die fast schon kaufen. Zylinderkopf--Dichtung ist bei den frühen 955ern ab und zu mal ein Problem, da wohl noch am Anfang die der 885er verwendet wurde. Problem ist oft, dass da viel "getunt" und verbastelt wurde. Manches ist nicht wirklich handwerklich gut gemacht. Unbedingt kucken, ob aller Anbau funktioniert... Jede Menge Input gibt's im T5net.. Griass Armin

...der Käufer hat's wahrscheinlich erst enjoyd und ist dann plötzlich unbekannt verstorben...

Brembo-Bremszange für nur US$ 21,50....... Falls doch einer von euch auf die blöde Idee kommen sollte, sich sofas zu kaufen...: Der Müll kommt aus China und dürfte spätestens bei eurem lokalen Zollamt stranden... Auch ganz gross ist der Hinweis "..We usually remark your parcel as Gift in a lower value..." Da freut sich auch jeder Zöllner....

Herzlichen Glückwunsch!!!!

Kleiner Tip unter Kollegen...: Du solltest das Kennzeichen unkenntlich machen... Da sind tatsächlich schon von dummen Jungs blöde Sachen mit gelaufen... Ich mach das jedenfalls immer so..... Ansonsten: Hübsch!

Alternativ würde ich die Variante vom "Ringtaxi-Superbike" vorschlagen.... Einfach einen Griff auf den Tank schrauben.....

Das sieht im ersten Moment immer ziemlich wüst aus. Wenn man sich die Zuleitungen aber mal in Ruhe sortiert, ist es nur noch halb so wild.. Der Herr Triumph hat das im Original alles in den Scheinwerfertopf gestopft, was ich eine sehr suboptimale Lösung finde... Du kannst fast alles unter die Luftleitbleche unter dem Tank verlegen; dann bleiben nur noch die Leitungen zum Scheinwerfer über.. Hab ich mal so gemacht, um auf den Scheinwerfer einer Monster umbauen zu können.. Kleiner Rat: Bei allen Arbeiten an der Elektrik sauber und nachvollziehbar arbeiten. Neue Steckverbindungen als AMP-Stecker machen, Kabel ordentlich verlegen und mit Kabelbindern sichern. Kucken, wo sich ggf. Kabelstränge bewegen können müssen. Elektrik-Fipse sind das Schlimmste, was es auf der Welt gibt... Griass Armin

Auch Moin! Der Tankdeckel einer 2001 Monster 900i passt plug'n'play... Lochkreis ist derselbe... Edit: Hab gerade noch gekuckt: Ducati ist schon mal nicht schlecht; mein neuer Tankdeckel soll passen auf "DUCATI 996 1098 600 900 1000" Hoffe gehilft zu haben......

Kuckst du zb. bei Ebay.....

...wollte ich ihm auch gerade anbieten.... Aber Jörg hat latürnich den Vortritt......

Moin! Meine ganz persönliche Meinung: Dieser ganze LED-Kram taucht nix... Hab an der T5 auch noch vom Vorbesitzer Rizoma-LED's.. Sauteuer und funktionieren absolut unzuverlässig... Kellermann hat mich auch bis heute nicht überzeugt... So viel dazu... An meiner T3 hab ich ganz Einfache aus dem Zubehörladen....: Mit dunklen Gläsern tragen die kaum auf, sind richtig schön old-school und funktionieren zuverlässig.. Und wenn man sich dämlich anstellt und mal einen abbbricht, gibt's für ein paar € Ersatz... Griass Armin

Moin ins Land der Berge (aus welchem Teil kommst du denn....?) und Herzlich willkommen! Ein paar Sachen kann ich dir beantworten: Fußrasten-Anlage der Daytona oder SpeedTriple sind etwas weiter hinten. Leider inzwischen schwer zu bekommen... Mal im Marktplatz eine Suche aufgeben.. Brauchst aber dann auch Bremshebel und Schalthebel. Ansonsten fast plug'n'play zu montieren.. Nachrüst-Anlagen sind fast nicht mehr zu bekommen, in der Montage fummelig und oft grottenhässlich... 955er Stummel passen nicht, da dir 2 mm Durchmesser fehlen. Die kriegst du nie im Leben fest.. Stummel von der Daytona passen oder alles aus dem Zubehör für 43 mm Durchmesser.. LSL kann ich dir empfehlen; sind sehr schon gearbeitet und die Lenkrohre gibt's notfalls einzeln.. Besorg' dir welche, schraub die unterhalb der Gabelbrücke an und schau, wie's passt. Noch weiter unten ist wegen des langen Tanks eher unbequem.. Gabelbrücke musst du nicht zwanghaft ändern, da du ja eh unter der montierst.. Scheinwerfer passt mit ein paar Anpassungsarbeiten alles, was der Markt anbietet.. Hab auch gerade umgebaut; musste aber wegen des Durchmessers des Werfers mit Alustücken ausdistanzieren... Armaturen aus dem Zubehör sind nach meinen Erfahrungen immer billig gemacht, unzuverlässing und hässlich.. Hier im Forum gibt es ein paar Umbauten auf Motogadget; mal die Suche dazu bemühen.. Reifen-Threads findest du auch über die Suche zuhauf.. Ich fahre aktuell den Z8 und bin zufrieden damit.. Griass Armin

Ab sofort hier zu finden......

Moin! Im T5net läuft seit einiger Zeit etwas Ähnliches, darum an's werte Forum die Frage: Macht es Sinn, einen Thread mit selbst "geprüften und erlebten" Unterkünften (Hotels, Pensionen, Campimgplätze etc.) zu machen? Ich könnte aus über 20-jähriger Reisezeit einiges in Frankreich, Südtirol, Österreich und BRD beitragen. Von euch besteht da bestimmt auch einiges an Input.... Bitte, wenn ja, nicht munter drauf los empfehlen.... Ich würde das bei Interesse in einem eigenen Thread neu aufziehen... Ich möchte vorab nur mal das Interesse an sofas ausloten... Griass Armin

Ich denke nicht, dass du sowas brauchst.... Wenn du deinen gekürzt hast, willst das nie mehr anders....