Armin

Ich hab's schon ein paar mal mit stinknormaler Dichtmasse hinbekommen.. Good luck......!

Zum Thema Whisky/Sahne: Kann auch durch langes Stehen und/oder exzessiven Kurzstrecken-Verkehr kommen.. Mein Focus könnte dir da ein Lied von singen... Wie du schon schriebst, erst mal Öl & Filter wechseln, Mopped warmfahren und mal sehen, ob das Problem noch weiter besteht... Wenn ja, wird's allerdings dann knifflig... Griass Armin

Just my two cents: Dichtung vorsichtshalber besorgen... Beim Ausbau kucken, ob die alte noch verwendbar ist (hab ich auch schon zig-fach gemacht ohne das es undicht wurde). Griass Armin

Wenn du mir hoch & heilig versprichst, dass ich das Werkzeug wiederbekomme, kannst du meines leihweise haben... Kann ich dir auch ziemlich kurzfristig schicken... Imho geht es damit einfacher als beim Ausbau der NW's... Bei Interesse PN....

Nööö, weil die 'nen anderen Benzinhahn haben....

Die beiden sind ja mal richtig großartig.....!

Normal nicht, so lange die Vorhandene nicht beschädigt oder steinhart ist. Ganz sparsam Dichtmittel auftragen (Bereiche siehe WHB) und wieder einbauen... Nach dem Aufsetzen des Ventildeckels unbedingt noch ein Mal nachsehen, ob der noch richtig sitzt... Griass Armin

Uiiiiiii, ein Reifen-Thread.... PiPo fahren die flotten Jungs gern... Hab ich auf meiner T5 und mag den sehr.. Bin letztes Jahr mit der T3 auf den Z8 umgestiegen (nach diversen Empfehlungen aus dem Forum) und sehr zufrieden damit.... Griass Armin

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Vielleicht hilft dir das weiter: Hatte 2000 ein ähnliches Problem mit meiner Sprint.. Laut meinem damaligen T-Punkt wurde diese Lösung von T als Umrüstung angeboten. Zum Glück stellte sich das bei mir auch nur als abgerissene Schraube raus und war schnell behoben.. Griass Armin

Funk mal Ingo vom TBS-Forum an... Der ist auch hier.... Der Jungs hat 'ne sehr schöne Teilesammlung......

Ich finde romantische Sachen ganz toll...... ...so lange man sie mit einer M6er-Schraube befestigen kann.......

Hier meine beiden Wintermopeds (wie man unschwer am Heizlüfter erkennen kann): T5 wird gerade auf die originalen Lampentöpfe zurück gebaut; kriegt hinten eine Wave-Bremsscheibe und LSL-Rastenanlage (die aber noch zum schwarz-pulvern muss). Carbon-Fender vorne ist neu (Danke Benny!). T3 kriegt SBK-Lenker, schwarzen Tankdeckel, vielleicht andere Motordeckelschrauben und eine kleine Durchsicht incl. Öl & Filter und neues Kettenkit... Und ab und zu setzte ich mich mit Ziggi & Bier in die Ecke und schaue meinen beiden ollen Mädels beim Rumstehen zu....

Joh, ob ich mich auch freue, wird sich noch zeigen...... Also dann bitte alle Meckermails, Nörgelnachrichten und auch gerne Positives in meinen Mailkasten. Es wird definitiv keine radikale Umgestaltung des Forums geben. Ein paar Dinge würde ich gern ändern; werde das aber (wenn es eine große Änderung ist) erst mit dem Altbesitzer und den Mod's besprechen und dann bekannt geben... Ein paar Dinge hatte ich bei Jochen bei der Übergabe schon angesprochen... Also seit schön lieb und macht mir das Leben nicht schwerer als unbedingt nötig... Griass Armin

Ich weiß warum (kein Wunder als Mod....) Mach dir nicht all zu viel Kopf drüber...

Mööönsch, ja fast vergessen... Ganz viel Grüsse an's Sab!!!!

Herzlichen Glückwunsch dem Exilbayern! Bleib einfach so wie immer; dann basst's schoa......

Dem weltbesten Bremsenreiniger ein Dreifach Herzlichen Glückwunsch!!!

Herzlichen Glückwunsch aus Essen!!

http://www.youtube.com/watch?v=q4a9CKgLprQ&feature=player_embedded ..immer wieder grossartig.....! In dem Sinne Schöne Feiertage und lasst euch was schönes unter den Baum legen..!

Er meint WerkstattHandBuch.... Auch bekannt als Bibel; die offizielle Reparatur-Anleitung von Dreiumph.

...ich würde das "solltest" in ein "muss!!! ändern. Nach der Aktion im Frühjahr, wo wir 9 Liter Benzin/Öl-Gemsich aus Ilonas Mr. Adams geholt haben, würde ich den Hahn immer schliessen. Die Dinger neigen zum Undicht werden.. Griass!

20 tkm für Ventilspiel-Kontrolle sind definitiv zu viel.. Mal machen (lassen..) Griass Armin

Moin! Wenn du meinst, die Kupplung würde nicht mehr sauber trennen, müsste der Bock beim Einlegen eines Ganges einen spürbaren Ruck nach vorne machen. Tippe auch mal eher auf Seitenständerschalter... Griass Armin