Armin

Dem Herrscher alles Gute zum Geburtstag!!!!

2005 in Spa. Hinten Luftdruck beim M1 versehentlich bis auf 2,2 abgesenkt. Krabbelgruppe, 3 Turns... Sieht dann so aus....: Bin noch die anderen Turns gefahren; anschliessend flog der Pneu in die Tonne....

Du kannst mal grob rechnen, dass sich noch minimum 6 Liter im Tank befinden, wenn das Lämpsken das erste Mal angeht. Bei meiner Sport waren es sogar um die 9 Liter.... Daher: Lampe an, mal so langsam ans Tanken und Zigarettenpause denken; aber keine Panik....... PS: Der Auspuff sieht doof aus.........

Auch nicht schlecht..... Hab ich in der Tat bei der Trident oft so gemacht; mit dem selben Ergebnis wie du....

Moin Eddy! Laufleistung vermute ich so um die 2000 km. Davon 1600 km 2011 in Frankreich. Fahrwerk hab ich nix geändert. Letzte Änderung war den Durchzug der Standrohre wieder auf Serienmaß zu bringen. Das war aber schon vor der F-Tour 2011. Ansonsten ist alles wie immer.... Lufrdruck hab ich vor gut einer Woche noch bei beiden Moppeds geprüft. Ist 2,9/2,5. Ich hab auch noch mal gegrübelt... Entweder sind's die Reifen oder es hat sich was am LKL verabschiedet; was ich mir aber eher nicht vorstellen kann. Ich mach jetzt die harte Tour, lasse wahrscheinlich Z8 aufziehen und seh' dann mal weiter... Wenn die fordere Velge raus ist, kontrolliere auch noch mal das LKL.

Da muss ich einfach davon ausgehen, dass mich mein digitales Messgerät nicht verarscht.... Hab noch mal 'ne Nacht drüber geschlafen und vorher mit Herrn Zwickel tiefschürfende Gespräche geführt..... Die Reifen sind 2011 drauf gekommen und haben 2012 eigentlich nur rumgestanden... Hat denen wahrscheinlich auch nicht gut getan.... Läuft jetzt ganz klar drauf hinaus, die runter zu schmeissen.

...je mehr ich drüber nachdenke, desto mehr komme ich auch zu diesem Ergebnis.... Hatte mal auf der Sprint BT20 mit heftig Sägezahn vorne. Das fühlte sich so ähnlich an... Zwar wirtschaftlich Unsinn, aber der M5 fliegt demnäxt runter... Auch wenn der noch Profil für den Rest der Saison hat...

'nabend! Bin heute abend 200 km mit der Speedy auf der Hausrunde unterwegs gewesen und komme nun etwas ratlos nach Hause.... Irgendwie stellt sich unterwegs kein Vetrauen ins Vorderrad ein.... Anfangs mit kalten Reifen fährt sich die Fuhre extrem kippelig; als wenn jemand den Vordereifen mit 5 bar aufgepumpt hat... Luftdruck stimmt aber; hab ich kontrolliert... (Reifen sind M5) Wenn der Reifen warm ist, verschwindet das obige merklich. Trotzdem fühlt sich die Fuhre doof an. Ich beschreib' das mal als "kippen über den Lenkkopf". Beim Einlenken geht der Karton recht abrupt runter; hat man eine gewisse Schräglage einigermaßen erreicht fühlt es sich stabil an. Problem ist halt das Einlenken... Und ich habe festgestellt, das der Bock stark über das Vorderrad schiebt. Musste heute abend bei einigen schnelleren Rechtskurven stark korrigieren, weil es mich Richtung Gegenverkehr schob... Auch wenn der Vergleich hinkt: Die T5 mit PiPo's ist da völlig anders. Sehr stabil in Schräglage. man spürt quasi, wie die Reifen sich festsaugen. Die macht einfach, was man ihr sagt... Das Gefühl hab ich bei der T3 nicht wirklich... Ich hab jetzt zwei wilde Aktionen vor: Erstens zeitnah LKL kontrollieren ob freigängig, Spiel etc. Zweitens die aufgezogenen M5 runter schmeissen und gegen was anderes tauschen. Ich werd nicht warm mit den Reifen; hab ich schon 2011 in Frankreich gemerkt... Vielleicht ist das auch alles so'n plödes Kopfding... Hat noch wer Input zu den Thema? Was soll/kann ich noch mal machen...?? Griass Armin

Nöööö, 270 ist völlig ok Dünn wäre was um 220; 210 wäre ganz schlecht.... Griass Armin

Das ist imho vom Imageshack so gewollt..... Du willst keinen Link haben...? Dann kopier dir die Bildadresse (http://imageshack.us/a/img14/8390/speedy1v.jpg), benutzt die Bildereinfügenfunktion und trag da die Adresse ein....

Wie meinen? Funzt doch......

Alle zwei Wochen in der selben Location? Ich würde das dann mal in den Kalender eintragen.....

Schätzeken, das unterschreib' ich dir auf der Stelle... Mit drei Durchschlägen.....!!

Ist das gentechnisch einwandfrei..?? Nicht das ich Maulwurf in die Kupplung kriege....

Wieso?? Einen Ölthread kann man doch immer am laufen halten..... Ich bevorzuge kalt gepresstes Castrol vollsü 10W50; aber nur vom Südhang.....

OK, es hat sich nix getan.... Geld per PayPal zurück gebucht, negative Bewertung hinterlassen und neuer Versuch in der Bucht..... Vielleicht klappt's ja diesmal...... PS: Wusste bis gestern auch nicht, dass man bestimmte Schimpfwörter bei Ebay in einer Bewertung nicht benutzen darf... Selbst der Begriff "dumm" ist nicht statthaft.... Von "Idiot" oder "A...loch" ganz zu schweigen.... OK, ich hätt's mal mit "Vollpfosten", "Klappstuhl" oder "Schweinepriester" versuchen sollen.....

Kann es sein, das es keine Freigabe mehr zum Download gibt, weil der Reifen schon seit Äonen nicht mehr produziert wird....??? Nur mal so gefragt......

...lass dir mal deswegen nicht mal zu viel graue Haare wachsen..... Ein Forum (gleich welcher Thematik) muss imho auch mal absolute Basics beantworten. Also frag einfach, was dir auf der Seele klebt....

Angeblich tut sich jetzt was..... Angeblich hat PayPal das Konto des Verkäufers deaktiviert..... Angeblich ist die Kamera schon so gut wie unterwegs... Angeblich tut dem Verkäufers das auch alles leid.... Nicht angeblich, sondern tatsächloch hat der Troll zwei Wochen gebraucht, um das zu merken..... Auch nicht angeblich wird er für dieses Meisterstück keine besonders nette Bewertung bekommen....

Die Auktion ist nicht wirklich gut gelaufen... Verkäufer redet sich seit Tagen mit dummen Ausreden raus; hat angeblich nie per Paypal Geld bekommen, etc. Hat jetzt Frist bis zum 30.05. um was zu tun. OK, die negativen Bewertungen hätten mir zu denken geben müssen. Zum Glück über das Zahlungs-Tool von *bay bezahlt; daher werde ich die Kohle wieder zurück bekommen und dann neu zu suchen.... Wer mal kucken möchte und bloss Finger weg von diesem Vogel: "Kriegst du nix Kamera"

Ja....... Es gibt von 3M "Kunststoff Reparaturmaterial 05900" und ist speziell für solche Dinge gedacht.... Mit dem Zeugs habe ich damals meine Verkleidung geklebt und das hat bombig gehalten... Es gibt nur zwei Probleme: a) Der Kleber ist heftig teuer; ich kann mich an gut 50 € erinnern.. b) Bevor mal klebt, muss man sich eine Art Vorrichtung basteln, um während der Trocknungszeit die Teile zu fixieren... Ich hatte mir damals mit Küchenstühlen, Klebeband und Klammern geholfen. Viel Spass!

Nachträglich Herzlichen Glückwunsch...! Hätte ja gestern schon gratuliert; aber im Westerwald gab's so gut wie keine Online-Verbindung... Tiefes Tal der Ahnungslosen....

..ohne jetzt eine Diskussion pro/contra Billigöle aus dem Baumarkt lostreten zu wollen: Soll der Kumpel mal machen.... Und dann fragst du mal Jochen nach der Tiger, die wir mal zerlegt haben und dessen Besitzer ebensolches Öl voller Inbrunst über Jahre verwendet hat... Der Motor war voller Schlamm und hat bestialisch gestunken..... My two cents? Nur vom Feinsten und ein mal jährlich.....

Herzlichen Glückwunsch an meinen Zimmergenossen von 2008!