Erich

Hallo Claudi vom Bodensee, auch von mir noch nachträglich viele Glückwünsche zum Geburtstag. Hast Dich ja reichlich beschenken lassen Viele Grüße Erich

Hallo Rainer, ja klar gratulier ich nachträglich noch ganz herzlich. Hatte ich irgendwie völlig aus den Augen verloren, sorry. Viele Grüße Erich

Wieso hast Du mit 40 etwa noch mal Kinder in die Welt gesetzt? :snore: Viele Grüße Erich

Hallo Der Seitenständer hat was....... Viele Grüße Erich

Hallo alle zusammen! Ich wünsche allen ein schönes ruhiges und besinnliches Weihnachtsfest. Viele Grüße Erich

Hallo Jochen, tolles Projekt, aber einen entscheidenden Fehler hast Du doch gemacht..... Da ist gar keine Kette drauf, das kann so nicht funktionieren Viele Grüße Erich

Hallo Klaus, hallo Jörg, auch von mir alles Gute zum Geburtstag! Ist ja nicht so der optimale Termin zum Geburtstag haben, aber was soll's, man muss es halt nehmen wie es kommt Viele Grüße und feiert schön Erich

Ascona C, was für ein Moped ist das denn :questionmark: Duck und wech Erich

Negativ, so spät nachts hab ich bessere Dinge vor. Grüße Erich

9985 Viele Grüße Erich

Hallo Jetzt hab ich es auch noch mal getan!!!! 9949 Grüße Erich

Hallo Ähh Eddy, er hat die Sintermetallbeläge rausgeschmissen und nun stattdessen die Standardbeläge eingebaut...... das passt nicht ganz zu Deinem Beitrag. Aber vielleicht hat Fudscho ja auch beim Wechsel der Beläge die Bremse gründlich gesäubert und deshalb wieder einen spürbaren Druckpunkt. Viele Grüße Erich

Hallo, vielen Dank für die Glückwünsche zum 50., habe mich sehr darüber gefreut. Schade das das mit dem Spontanbesuch am letzten Freitag nicht geklappt hat, da wäre ich echt von den Socken gewesen. Da mein holdes Eheweib auch runden Geburtstag hatte, haben wir am Wochenende eine ordentliche Feier veranstaltet, allerdings drinnen. Nun hat sich der Besuch wieder verkrümmelt und ich habe ein wenig Zeit im Forum zu lesen und schreiben.... Viele Grüße Erich

Hallo Alfred, naja normal würde ich das nicht nennen..... Aber wenn man sich Deine leicht perforierte Laufbuchse mal anschaut dann liegt der Verdacht nahe, dass die eventuell mal vorhandene Eindichtung dadurch undicht geworden ist. Wenn Du sicher gehen willst, dass nicht doch ein anderer Schaden die Leckage verursacht, dann solltest Du vielleicht doch das Kühlsystem abdrücken. Ich glaube, ich würde es tun bei den schlechten Erfahrungen die Du mittlerweile gemacht hast. Viele Grüße Erich

Hallo Matthias, ich würde erstmal in Richtung Zündspulen weitersuchen. Das wäre nicht die erste Zündspule, die unter Wärme dann einbricht. Viel Erfolg Erich

Hallo Jonas, das hört sich nicht gut an, aber die Medizin ist auf diesem Gebiet schon ganz schön gut. Mein Nachbar (selbständiger Fensterbauer) hatte vor zwei Jahren auch Lähmungen an beiden Beinen und wurde dann operiert. Nach nur 4-5 Monaten war er wieder voll einsatzfähig und hat keine Probleme. Also Kopf nicht hängen lassen, dass wird wieder Ich wünsche Dir jedenfalls alles Gute und baldige Genesung. Erich

Hallo Mike, auch von mir zum Geburtstag alles Gute! Mein Sohnemann hat heute auch Geburtstag, ich denk dann bei Kaffee und Kuchen an Dich. Viele Grüße aus dem Schaumburger Land Erich

Hallo Oli [Klugscheißer Modus an] Korrekt muss es heißen: Parallelschaltung: 1/R1 + 1/R2 = 1/R Gesamt [Klugscheißer Modus aus] Das mit dem Relais ist bestimmt eine gute Entscheidung. Viele Grüße Erich

Hallo Fussel, weil wir alle mal kleine Fehler machen passen wir ja auch aufeinander auf..... Da kann gar nichts passieren Viele Grüße Erich

Hallo Oliver, lass Dich bitte nicht verwirren, die Widerstände müssen parallel zu den Blinkern montiert werden. Da die LED's einen höheren Innenwiderstand als normale Glühlampen haben, würde die vom Widerstand abhängige Blinkfrequenz nicht mehr stimmen, daher muß ein Widerstand pro Blinker parallel geschaltet werden. Der Nachteil an der Geschichte ist zum einen der Verdrahtungsaufwand und zum anderen die Wärmeentwicklung an den Widerständen (Einbauort mit guter Wärmeableitung notwendig). Daher wäre mein Rat: Tausche zusammen mit den Blinkern auch das Blinkrelais gegen ein lastunabhängiges aus. Viele Grüße Erich

Hallo Doris, auch von mir liebe Glückwünsche zum halben Jahrhundert. Laß Dich in Thüringen verwöhnen!!!! Grüße Erich

Hallo, eine Möglichkeit wäre noch, dass die Gabel leicht verspannt eingebaut wurde. Dann fühlt sie sich auch sehr hart an. Untere Gabelbrückenklemmung lösen, mehrere Male durchfedern und dann Zug um Zug die Klemmung wieder anziehen bis zum vorgeschriebenen Drehmoment. Bei mir hat's geholfen. Viele Grüße Erich

Hallo, Problem gelöst Die Gabel hatte sich beim Einbauen wohl etwas verspannt, jedenfalls spricht sie nach dem Lösen der Schrauben, mehrmaligem Durchfedern und anschließendem Anziehen der Klemmungen wieder normal an. Der Tag ist gerettet. Viele Grüße Erich

Hallo, nachdem meine Gabel (97er Sprint, Typ 372, VIN 43407) am Ölen war, habe ich alles auseinander gebaut und peinlich genau gereinigt. Anschließend habe ich die Gabelrohre mit 10er Öl und einer Luftkammer von 117 mm befüllt. Das Ganze erscheint mir nun aber sehr hart zu sein (Federweg ca. 3cm), deshalb hier meine Frage Kann mir mal jemand bestätigen, ob die Daten für die die nicht einstellbare Kayaba Gabel OK sind? Und wenn nein, wie die korrekten Werte lauten? Viele Grüße Erich

Hallo Ziggy, sollte kein Problem sein, mir ist jedenfalls kein Unterschied bekannt. Grüße Erich