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Martinlauter

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Alle Inhalte von Martinlauter

  1. Martinlauter
    Servus, hier gibt`s Originalteile von Nissin zum fairen Preis. https://www.micronsystems.de/nissin-bremskomponenten/index.html Grüße Martin
  2. Martinlauter
    Ist Unfruchtbarkeit vererbbar?
  3. Martinlauter
    Jo, von mir auch noch nachträglich alles Gute! Grüße Martin
  4. Martinlauter
    Hallo Erik, zu diesem Thema steht schon ganz viel im Forum, einfach mal durchstöbern. Hier schonmal ein wichtiges Thema: http://www.t300.de/forum/index.php?showtopic=8276 Grüße Martin
  5. Martinlauter

    Hat der Eddy ...

    Martinlauter antwortete auf T300D's Thema in Plauderecke

    Eddy! Wünsche Dir nur das Beste zum Geburtstag! Grüße Martin
  6. Martinlauter
    Stimmt. Hätte ich mal lieber Deine Alternative entdeckt, dann hätte ich zwei Tankfüllungen sparen können
  7. Martinlauter
    Hallo, der hier passt: Kern-Stabi Spindelständer X4 2049 Gibt es z.B. hier: https://www.louis.de/artikel/kern-stabi-spindelstaender-x4-2049/10002685 Grüße Martin
  8. Martinlauter
    Hallo Andreas, schau mal hier: https://www.micronsystems.de/nissin-bremskomponenten/index.html Sind original Ersatzteile und deutlich günstiger als vom Freundlichen. Grüße Martin
  9. Martinlauter

    Burzeltach

    Martinlauter antwortete auf niedercb's Thema in Plauderecke

    Danke Thomas! Grüße
  10. Martinlauter

    Dem Eddy.....

    Martinlauter antwortete auf Armin's Thema in Plauderecke

    Jo, von mir auch nur die Besten Wünsche! Grüße Martin
  11. Martinlauter
    Hi Carsten, die gleichen Maßnahmen wie bei mir! Hab auch die Kupplungsdruckstange und den SiRi sicherheitshalber gewechselt. Die Hülse habe ich erst mit der Rundfeile bearbeitet, danach noch ausgiebig mit Schleifpapier. Heute hab ich alles wieder zusammengebaut, leider hat es dann angefangen zu regnen. Mal sehen, ob ich morgen ne Runde drehen kann. Grüße Martin
  12. Martinlauter
    Hallo Carsten, ich habe jetzt die Hülse innen passend geschliffen, jetzt sitzt sie satt auf der Welle. Wie ist bei Dir der Stand der Dinge? Grüße Martin
  13. Martinlauter
    Moin Eddy, das Material wird zu hart sein, um die Hülse innen mit Schleifpapier zu bearbeiten, oder?
  14. Martinlauter
    Hallo, melde mich auch mal wieder zu Wort. Ich habe das selbe Problem wie Carsten, habe auch eine neue Hülse bestellt, weil die alte an der Stirnseite Laufspuren hat, kleine Riefen, die mit dem Fingernagel spürbar sind. Diese Laufspuren habe ich für die Ölundichtigkeit in Verdacht, da das Öl in der Verzahnung steht. Natürlich ist auch meine neue Hülse etwas zu klein und passt nicht über den hinteren Teil der Verzahnung der Ritzelwelle. Wäre es theoretisch nicht möglich, die alte Hülse ganz leicht an der Stirnseite abzudrehen oder planzuschleifen? Ist ja nicht viel Material, das da abgetragen werden müsste, somit ändert sich ja nicht viel an der Position des Ritzels. Was meint Ihr dazu? Grüße Martin
  15. Martinlauter
    Hallo, ich habe gerade auch das Problem, dass mein Tiger wohl inkontinent ist. Den O-Ring von der Schaltgabelwelle habe ich erst vor 10 000km gewechselt, da ist alles trocken. Den Dichtring der Kupplungsdruckstange habe ich vor 7000km gewechselt, der ist auch trocken. Ich habe eher den Eindruck, dass das Öl aus der Verzahnung der Getriebeausgangswelle kommt, wo normalerweise das Ritzel draufsitzt. Der Wellendichtring der Ausgangswelle sieht dicht aus. In der Verzahnung steht Öl drin. Ritzel ist innen ölverschmiert. Ritzelmutter und Sicherungsblech sind ölverschmiert. Ritzelabdeckung ist nach 7000km wieder ziemlich versifft. Hatte sie vorher peinlichst sauber gemacht. Ich benutze HKS zum Kettenschmieren. Hat jemand eine Idee, wie ich den Tiger dicht bekomme? Carsten, ich habe mich mal einfach mit in den Thread eingeklinkt, ist ja das gleiche Thema. Hoffe, das passt so... Grüße Martin
  16. Martinlauter
  17. Martinlauter
    Hallo Peter, ich habe die komplette Chokeeinheit getauscht, kostet 6 Euro das Stück. http://www.tigerparts.de/shop2/main_bigware_34.php?bigPfad=23_39_37_189_191&items_id=3459 Grüße Martin
  18. Martinlauter
    Hi Peter, bin nicht der Vergaserexperte, aber wenn die Vergaser undicht sind, würde ich mal die Nadelventile checken. Bei mir sind sie neu, seitdem ist Ruhe. Mir ist Benzin in den Motor gelaufen. Der Benzinhahn muss natürlich auch dicht oder überhaupt zu sein. Zur Chokenadel kann ich Dir nur sagen, dass mein Tiger keine acht Liter mehr säuft, seitdem die auch neu sind. Grüße Martin
  19. Martinlauter
    Ha! Eddy! Alles Gute zum Geburtstag! Grüße Martin
  20. Martinlauter
    Frohe Weihnachten Euch allen und ein gesundes, neues Jahr! Und denkt daran...nicht mehr Trinken, als mit aller Gewalt irgendwie reingeht! Grüße Martin
  21. Martinlauter
    Für mich muss ne Speed schwarz sein. Und original.
  22. Martinlauter
    Armin, danke für Deine Hilfe. An den Namen kann er sich nicht mehr erinnern nach 16 Jahren... Grüße Martin
  23. Martinlauter
    Hallo Gemeinde, habe eben Clemens kennengelernt, der im April 2000 ne gelbe 900er Daytona Final Edition in den Raum Aschaffenburg verkauft hat (selber schuld... ). Er war damals wohnhaft in Bad Rodach. Laut seiner Aussage wurde sich damals wohl bei Würzburg getroffen, um das Mopped zu begutachten. Sie wurde dann vom Käufer gleich mitgenommen. Ich habe Clemens angeboten, zu recherchieren, ob es seine Daytona noch gibt und wenn ja, wie es ihr geht. Vielleicht hat ja jemand nen Hinweis. Danke und Grüße Martin
  24. Martinlauter
    Vergaser würde mich interessieren. Würde auch direkt meinen Tiger zur Verfügung stellen :-) Aber ich denke, da muss Eddy schon selber die Idee dazu haben. Grüße Martin
  25. Martinlauter

    Geburtstag

    Martinlauter antwortete auf niedercb's Thema in Plauderecke

    Stimmt!
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