Vollfposten

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Super...Danke für die vielen Antworten...werde denn ma mein Glück versuchen

Hoi Siggi, danke für den Tip...hab die Marion mal angetippselt..die Arme hat im Moment den Arsch voll Arbeit...aber der Helm rennt mir ja net weg...also warte ich gern...

Moinsen... bald muß eine neue Kette her...hab nun eine Enuma im Äuglein. Nun bin ich allerdings ein wenig faul und auch zu unerfahren, um die Schwinge auszubauen etc. und möchte diese Kette nun mit einem "Enuma Schraubschloß" verschließen. Enuma Schraubschloß Frage : Hat jemand schon Erfahrungen damit gemacht ?

Moin Gemeinde, ich bin denn ma wieder auf der Suche...diesmal nach einem Airbrusher der sich auch an Helme rantraut. Habe da allerdings meine Bedenken wegen Lack, Versiegelung und Helmmaterial. Ich meine irgendwo mal gehört zu haben, das sich da schon mal der eine oder andere Helm nach und nach aufgelöst hat ???? Klar gibt es Wasserlösliche Farben....aber die Versiegelung nacher.... Wäre über Eure Meinung dazu recht dankbar....und falls Ihr noch einen kennt, der das ganze auch noch bezahlbar...UND auch noch km mäßig für mich erreichbar macht...das wäre echt cool

Ahhh...DU mußt der berühmte Jochen sein... Sozusagen eine "Schraubergottheit" hier in den Foren ! Sorry...sollte keine Schleimerei sein...aber die Jungs schreiben alle vom " Jochen", aber wer dahinter steckt, konnte ich so einfach nicht herausfinden. Wäre es denn für Dich in irgendeiner Art und Weise möglich, mein "Problemchen" zu lösen ? Nun ja...wär schon klasse wenn da was klappen könnte...

Yep...war eine Regina von Louis... die wollten die Kette sehen...klar...wenn da schon 150 LKW´s drüber gefahren sind kann man wirklich nix mehr sagen. Also auch nix zu holen bei Louis. Obwohl ich denen auch noch Fotos vom gerissenen Antriebsritzelkasten ( weiß net wie ich das sonst nennen soll..grins) gezeigt habe. Den hat die Kette nämlich rausgesprengt.

hmm...mag er wohl recht haben im großen und ganzen...aber eine 3 wochen alte endloskette ? selbst bei miserabler pflege dürfte das nicht passieren

WOW...hätt ja nicht gedacht überhaupt eine Reaktion zu bekommen...um so erfreulicher Danke für den TIP...und noch ein schönes WE

Hallo zusammen, habe mir unlängst eine wunderschöne 1200er Daytona zugelegt. Bin vorher 12 Jahre eine 900er Trident gefahren und hatte auch an der nix zu meckern bis mir auf der Wiehltalbrücke bei 160 die Kette gerissen ist...da wars vorbei mit dem Vertrauen. Da ich kein großer Kenner / Schrauber bin hier meine Frage : Während der Fahrt, meistens im Schaltvorgang zum 3. Gang bei Vollgas "verschluckt" sie sich. Mein Laienhirn sagt mir, das es an den Vergaserdeckeln / Membranen liegen könnte ? Aber bevor ich anfange, da ...naja...wie ein weltmeister an der Maschine rumzubasteln und eh nicht weiß was ich da tue, wärs schon cool, wenn jemand eine Idee hat was es ist, damit ich in der Werkstatt nachher nicht so über den Tisch gezogen werde ;-) Vielen Dank schon mal im voraus p.s. ach ja..falls sich jemand Schraubkundiges im Siegerland befindet, möge er/sie sich bitte melden.