ziggy

Ich hab übrigens noch ne laute 3in1 (Rhemus/Phoenix) mit E-Nummer für ne Trident/Sprint...

Daytona/Speedy-Fußrastenhalter hinten und Daytona/Speedy-Tüten besorgen wäre auch noch eine Möglichkeit, die unter 500€ zu haben ist. Klappt dann aber mit Seitenkoffer eventuell nicht. Gruß, Klaus

Moin, ich fahr auf meine 900'er Daytona schon den dritten Satz PiPo. Kann beide Eindrücke bestätigen. Die Reifen sind auf den ersten Kilometern spitze. Erfüllen genau das, was man bei sportiver Fahrweise verlangt (auch bei Regen übrigens). Nach 6000 km wird's dann zunehmend schlechter. Habe meinen aktuellen Satz bei 8.500 km. Ist kipplig in Kurven und sehr anfällig bei Spurrillen. Fährt man dann einfach noch ne Weile und stellt seine Fahrweise darauf ein oder spendiert sich nen neuen Satz. Kostet aktuell "nur" 170,-€ und das ist es mir halt wert. Ich muss gestehen, dass ich mir die Reifen auch wegen des Profils kaufe. Ich finde, es gibt nichts besseres. Sieht einfach sexy aus so'n 180'er PiPo ;-) Gruß, Klaus

Moin, da is dat Teil Brauchte allerdings nicht 4 Schläge mit dem Meißel sondern 38 mit dem Schraubenzieher, außerdem nen Dremel. Dabei dreimal den Handknöchel getroffen... Hatte aber auch sechs Schweißnähte... Sound ist besser geworden, als ich dachte. Der Durchlass im Dämpfer ist ja auch nicht größer als der Durchlass, den ich rausgehauen habe. Kleiner Wermutstropfen: Sie pöttert jetzt ein bisschen beim Gas wegnehmen. Gruß, Klaus

Hi Jan, bei diesen Temperaturen ist das Wasser sehr heiß. Vielleicht strahlt dann der Wassertank mehr Hitze ab. Dachte ich so heute, als meine Wade heiß wurde... Gruß, Klaus

yepp, kriegste für 170,- den Satz

Wie gesagt, manch anderer würde vielleicht früher wechseln. Pedder hat mir gesagt, er hatte mal PiPo's drauf, die waren nach 5.000 km alle. Hab mit den PiPo's gerade 3000 km Norwegen hinter mir und ich find sie klasse, vor allem auch bei nasser Fahrbahn...

Ich fahre mit den PiPo's mindestens 10.000 (hinten und vorne, wechsle immer komplett). Die letzten 3.000 km werden die aber ein bisschen kippelig, fallen nicht mehr so sanft in die Kurven, Manch einer würde die vielleicht früher tauschen... Gruß, Klaus

Moin Heiko, alles Gute vom Planeten Erde!! Dein Jean-Luc

Hi Ralfi, 63'er Jahrgang, feine Sorte! Alles Gute, Klaus

Moin Jens, Leerlaufschalter zeigt Neutral an? Ja Killschalter wirklich´auf "GO"? Na klar Seitenständerschalter so wie er sein soll? Ja Kupplungschalter sie letzten 20 Jahre mal gesäubert? Nee Alternative kannst Du mal versuchen zu starten während Du langsam die Kupplungshebel löst. Wenn ich den Kupplungshebel ziehe, den Starterknopf gedrückt halte, und den Kupplungshebel dann löse, springt sie an, wenn der Kupplungshebel dreiviertel gelöst ist. Gruß, Klaus

Moin Leute, seit vorgestern springt meine Lady bei gezogener Kupplung nicht mehr an, sogar nicht, wenn der Leerlauf drin ist. Sagt einfach nichts. Könnt ihr mich zu einer Fehlerquelle navigieren? Gruß, Klaus

Fahre seit drei Generationen PiPo, urstzufrieden bei flotter Fahrweise, und mittlerweile saubillig, der Satz 120/180 170,-€. Als Bonbon haben sie das schönste Profil! Gruß, Klaus

Hi Micha, Herzlich willkommen im letzten Drittel! Hatte auch gerade das Vergnügen. Hoffe Du bist schön am feiern Gruß, Klaus

Alles Gute zum Ehrentag auch aus Berlin!! Halt die Ohren steif, Klaus

Hi Daniel, so ein Scheiß! Aufrichtiges Beileid. Gruß, Klaus

Alles Gute Jochen!! habe das gerade letzte Woche hinter mich gebracht, tat gar nicht weh... Die grauen Haare nehmen überhand, aber damit hast Du ja nichts zu schaffen Gruß, Klaus

Hi Uwe, fahr zum Tüv nach Reinickendorf neben Detlef Louis, Holzhauser Str.. Da kannste Dir die Reifenbindung austragen lassen und hast keinen Ärger mehr. Ich hab jetzt 170'er und 180'er in den Papieren und kann fahren, was ich will. Gruß, Klaus

Moin, das Vibrieren beim Beschleunigen aus unteren Drehzahlen kommt jetzt immer häufiger vor (linke Fußraste). Außerdem kann ich dabei auch eindeutig ein Rasseln vernehmen. Kann hier in Berlin jemand ne gute Werkstatt empfehlen, die sich mit unseren Kisten auskennen? Gruß, Klaus

Hi Daniel, ma keine Bange. Ich hab mir mein Moped vor drei Jahren gekauft und bin seitdem 30.000km ohne einen einzigen Schaden gefahren. Ich finde auch die Gesamtqualität der Maschine gut, sonst würden die nicht nach 20 Jahren noch so gut dastehen. Ich werd nur das Gefühl nicht los, dass meine Vergaser auch mal so ne Rundumpflege gebrauchen könnten Gruß, Klaus

Tja, weil ich das alles nicht verstehe, habe ich mich für das Atomkraftwerk entschieden. Die sind ja bekanntermaßen sicher

Moin, ich hab mir den Kabelbaum von der englischen Variante gekauft. Dann hat man sowohl für Abblend- als auch Fernlicht ein Relais. Mein Vorgänger hatte auch einen Stromdieb eingebaut, hat aber den Kabelbaum halb aufgelöst. Man(n) braucht folgendes: 1) Das Kabel von Triumph: HARNESS. TWIN H'LAMP - AREA 1 Teilenr.: 2500130-T0301 (42€ die Halunken!!) 2) Das Relais aus dem Autozubehör (9€ statt 17€ bei Triumph): HELLA Schließer-Relais mit Halter 12 Volt Teilenr.: 4ra00351008 (am besten ausbauen und mitnehmen) 3) Kleine Schraube für das zweite Relais, sone Kreuzschlitz, mit der auch die Innenverkleidung eingeschraubt ist. Wenn man einen Winkelschraubendreher hat oder einen Kreuzschlitz mit sehr kurzem Griff kann man das Ganze auch erledigen, ohne das Cockpit komplett ausbauen zu müssen. Reicht dann, die beiden Sternschrauben zu lösen und das Cockpit ein wenig hochzuziehen. Cockpit lösen: Relais ausbauen: Innenverkleidung rausschrauben und altes Kabel ausbauen (ganz schön angekokelt der Stromdieb ) Relais am besten vorher auf's neue Kabel aufstecken: Das rechte Relais sitzt, dann noch das linke...: Wieder vollwertich: Alles komplett einfach, weil die Stecker nur in einer Position passen... Gruß, Klaus

Hi Andy, das mit dem vorenthalten sehe ich genauso. Habe es immerhin geschafft X-Boxen, Nintendos und Game-Boys aus meinem Haushalt fernzuhalten. Computer hatten die Beiden schon frühzeitig, ja, und ne WII stand dann auch irgendwann neben dem Fernseher. Jetzt sind sie 16 und 18 und ich hab meine Facebookfreundschaft mit ihnen gekündigt. Ehrlich gesagt will und muss ich gar nicht alles wissen, was die Beiden in dem Alter anstellen. Hätte mich als Jugendlicher auch gestört. Übrigens haben beide seit Dezember Smartphones und das macht die Sache kniffelig. Facebook und WhatsApp hält die echt auf Trapp. Ständig klingeln diese Dinger und egal, wo man ist, hängen die Dinger vor der Nase. Das kotzt mich gerade ein wenig an und ich bin daher auf Chats nicht gut zu sprechen... Da lob ich mir Motorradfahren, nicht schreiben, nicht lesen, nicht sprechen, einfach gucken, fühlen und geniessen! Gruß, Klaus

Daniel, ich habe nur ein Wortspiel aus Joins und Joints gemacht. Aber vielen Dank für Deine Aufklärung :-)

Bei 100.000 Joints am Tag möchte ich ja nicht wissen, was die Leute dann noch chatten ;-) Klaus