Der Alex

Ja und das im Alter zunehmende Gewicht beim Spritverbrauch! Ich könnte ja jetzt noch "Öl in Verbindung mit Spritverbrauch" in den Raum werfen ... und die Diskussions-Party geht hier richtig ab!

Na dann ist ja gut! Bin mir halt nur bei manchen Vorstellungen Einiger hier nicht mehr ganz so sicher!

Also so ähnlich ... http://media-cache-ec0.pinimg.com/236x/f4/39/80/f43980ae171d3672a91df2edeaf09733.jpg

Das "Castrol Power 1 Racing 10W40", welches ich verwende, ist auf jeden Fall vollsynthetisch! Ansonsten bin ich Armins Meinung ... gutes Markenöl mit korrekter Viskosität und IMMER SCHÖN DIE WECHSELINTERVALLE EINHALTEN, sollte reichen! Hatte bevor ich auf das Castrol umgestiegen bin mal das "Hein Gericke 4-Takt-Motorradöl SAE 10W-50 vollsysnthetisch" verwendet aber ich habe das Gefühl, dass der Motor mit dem Castrol geschmeidiger läuft. Vielleicht ist es nur Einbildung ... aber seit dem Umstieg hab ich ein gutes Gefühl und bleib auch dabei!

Dann meld Dich schon mal als Schriftführer an! Wenn ich daran teilnehme möchte ich so viel wie möglich Information einsaugen und mich nicht als Autor versuchen!

Castrol 10w40 vollsynthetisch

Achso, dann bring mal ein Bild von Deiner!

Gut, dann werde ich halt erst bei negativen Werten nachdenklich!

Aber lass erstmal alles in Ruhe von Deinem befreundeten Mechaniker prüfen, vielleicht ist es wirklich nicht ganz so tragisch! Ein revidierter Motor ist auf jeden Fall besser als in was Ungewisses zu investieren!

Das ist ja krass!!! Hab zwar immer vom defekten Steuerkettenspanner gelesen aber das ist wirklich ungewöhnlich!

Schönes Ding! Freu Dich und vergiss die Ventilkontrolle bei dem Baujahr nicht!!!

Alex Armin Blockadebrecher Jens300 Jochen J.P. Marc (elsch) Nils Olaf Tante Grete Entspann Dich Marc! Wenn der Termin fest steht, dann fällt wahrscheinlich eh die Hälfte raus!

Na dann lass ich mal den Jens den Vortritt ... ABER WEHE das Essen ist scheiße und ich werd nicht satt, dann stripp ich die Cafe-Tona auf meine Weise auf der Suche nach was Essbarem! Ein Termin wär jetzt halt noch interessant um zu sehen, ob das bei mir hoffentlich auch paßt.

Ich ich ich ... auch!!! Stell auch gerne meine Maschine zu Verfügung!

Sehr schön!!!

Stimmt!

Nichts für ungut Rainer aber bei so einem geringen Wert wird man halt sehr stutzig, da die Differenz zu den angestrebten 3,5 doch arg hoch ist!

Ich bin auch kein Liebhaber von den dunklen flüssigen Prozenten aber selbst meine Zung erkennt da gewaltige Unterschiede!

Da war ich vor zwei Jahren auch! Und immer schön ins Schwimmbad mit dem Bus gefahren, damit man mal aufs Klo und vernünftig duschen kann! Schön war auch die erhaltenen Anerkennung als ausdauernder Flunkyball-Spieler!

Hi Jan, es gibt noch ein Werkstatthandbuch und das meine ich. Das könnte ggf. für Dich auch in Zukunft sehr hilfreich sein!

Hi Jan, dann willkommen hier und Glückwunsch zur Speed, sehr gute Entscheidung! War beim Kauf kein Handbuch mit dabei? Wenn nein, solltest Du mal unbedingt danach ausschau halten, dort findest alle Anzugsdrehmomente und sonstige Dokumentation zum Service und andere Reperaturen. Ansonsten erstmal viel Spaß mit dem schönen Gerät! PS: Stell doch mal Bilder von der Maschine zur Verfügung, ist auch immer gern gesehen und spannend!

Alles Gute nachträglich!

Ja, stehen im Handbuch!!! Wer bist Du überhaupt?

Zündspulen sind leider immer TOP 1 der Fehlerquellen!

Geld ist kein knappes Gut ... lasst uns alle Komponenten auf ein Maximum an Qualität bringen! Maschinenbau-Philosophie ist zwar spannend und lustig aber genauso zielorientiert wie planlose Rebellion in der Politik. Seit lieber froh, dass die Motoren nicht perfekt sind ... wozu bräuchten wir sonst das Forum? Und nur fahren ohne Schrauben fände ich auch langweilig!