Alfred M.

Auch von mir nachträglich alles Gute zum Geburtstag! Lieber Gruß Alfred

Danke Fussel! Hab den fufziger gleich 3 mal gefeiert

Hallo Freunde des guten Geschmacks :D wollte mich mal wieder hier melden, ich trauer meiner Tona ja immer noch nach. Aber die Hoffnung stirbt zuletzt, deshalb schau ich hier wieder regelmäßig vorbei, evtl. hab ich ja mal die Möglichkeit mir wieder so ein Traummoped zu zulegen. Liebe Grüße Alfred

motor liegt nun auf der werkbank, nur find ich kein passenden torx für die kopfschrauben, habe einen 55er der ist zu groß und der 50er ist zu klein. gibt es da noch was anderes? gruß alfred

ok stimmt auch wieder

Danke Jochen, ich werde aufpassen ;) muss das hinterrad zwingend raus? Gruß Alfred

Moin Jungs! Habe alles drumherum abgebaut und kann nun den Motor ausbauen. Was wiegt der 4 Zylinder-Motor den so ungefähr, bin mir noch nicht so ganz im klaren, ob ich den auf die Werkbank bekomme :D und gibt es da noch irgendwelche Kniffe die man beachten sollte? Gruß Alfred

Ok ;), ist also völlig normal :D Danke Dir Eddy! Gruß Alfred

Hallo Freunde, ist noch nicht viel passiert, bin gerade am abstrippen meiner kleinen gelben und werde an irgendeinem wochenende den motor rausnehmen. dann wird das Kühlsystem abgedrückt um zu schauen wo die brühe herkommt, es tropft ca. mittig auf die kurbelwelle, danach checke ich die kurbelwelle. ich hallte euch auf dem laufenden! Grüße Alfred

Viel Spass Kely und nim Grüße mit. LG Alfred

Hallo Thomas, das ist die Laufbuchse vom 4. Zyinder die gebrochen ist, das Kolbenhemd is noch normal, bis auf die paar Kratzer. Aufgenommen hab ich das Foto vom offenen Kupplungsgehäuse aus.

Mutter hab ich runter bekommen. Aber sieht gar nich gut aus

O.k ich geb nich auf. Kely ich versuche das Unmögliche war zu machen und gib Alles ;)

Hallo Bodde, das is aber echt Schietkram, aber hauptsache die Knochen sind heil! Wünsche Dir und deinem Moped gute und schnelle Genesung! Grüßle Alfred

Weiter gehts, habe Ölwanne runter und hol den ganzen Kleinkram der zerlegten Kupplung aus dem Motorgehäuse. Nur, wie bekomm ich die verflixte Mutter an dem Kupplungskorb runter, hab ja keinen äußeren Korb mehr und kann somit nicht gegenhalten. Hat wer einen Tip, dachte schon an Schlagschrauber, oder ich verhuntze den inneren Korb (könnte mit einer sehr großen Rohrzange..), wobei es schade darum wäre da dem inneren Korb nichts fehlt. Mit Hinterad blockieren und Gang einlegen hab ich schon versucht, da bekomme ich kein Drehmoment auf die Mutter, da alles bissl nachgibt (Federbein). Grüßle Alfred