Jochen

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Moin ! Gemint ist sehr wahrscheinlich die T595 oder 955i. Anfertigen lassen kann man alles. Preislich dürfte das aber auch nicht wesentlich günstiger kommen bei so einem Einzelauftrag. Gruss, Jochen !

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Was denn Schon wieder ? Die hatten doch erst letzes Jahr ... Dann mal alles Gute und reichlich Hüftgold, in welcher Form auch immer. Gruss, Jochen !

MoinZ ! Jens war wieder fleißig, Überrollkäfig fertig : Gruss, Jochen !

Moin Ulli ! Profil ausfüllen wäre auch hier hilfreich. Bei den älteren Trophy´s mit Einzelscheinwerfer ist das kein großes Problem. Hier kannst Du noch durch Abschrauben der oberen Gehäuseabdeckun an die Ziffernblätter kommen. Bei den neueren Ausführungen ist der Instrumentenring, welcher das Glas hält, verpresst. Auseinander bekommt man das, jedoch ist die Hoffnung, dies ohne Beschädigung der Teile zu bewerkstelligen und die Geschichte danach auch wieder dicht zu bekommen eher verschwindend gering. Von den billigen Folien solltest Du eher wegbleiben, die lösen sich mit der Zeit auf und/oder die Farben verblassen im UV-Licht. Gruss, Jochen !

Sorry, Werkzeug verleihe ich NIE wieder. Mein vorletzter Winkelschraubendreher liegt seit ca 10 Jahren irgendwo in der Aachener Ecke und der Ausleiher ist unauffindbar. Was die Schreibweise angeht, da stimme ich Peter absolut zu. Gruss, Jochen !

Moin Herbie ! Nicht verwechseln, denn CO einstellen und Synchronisieren sind zwei ganz verschieden Paar Schuhe. Die Vorgehensweise ist folgende : Ventile einstellen, Steuerzeiten überprüfen, Kerzen checken (DPR8EA-9), Luftfilter checken, Ansaugstutzen checken, Vergaser checken (Dichtungen, Schwimmerstand), Synchronisieren, CO einstellen. Wnn einer der Punkte fehlerhaft ist, dann wirkt sich das merklich auf den Motorlauf aus, denn jeder dieser Punkte ist ein entscheidender Faktor im Gesamtsystem. Gruss, Jochen !

Hi ! Ja, nett und liebevoll geschrieben. Aber : Zitat aus "Die Welt" Onlineartikel vom 28.04.2007 : Die Alte und die Neue Autor: Kupper, Guido Wheelies? Nicht mit der. Diese schwarze Maschine ist lang, allzu lang. Das Vorderrad will schon wieder in die nächste Kurve, da zirkelt das Hinterrad noch an der letzten Biegung herum. Irgendwie hat der Gute dann doch wohl sein Fahrwerks-Setup verpasst. Wenn das auch auf seinen Motor zutrifft, dann verstehe ich die Schreibe durchaus. Ich erinnere mich an einen MO-Artikel, in welchem auch die Motorleistung als eher träge beschrieben wurde. Naja, kann man ändern, soll er halt anrufen Gruss, Jochen !

Und noch kurz vor dem Schlafengehen .... Die dezente Sturzbügel sind auch fast fertig : Nachti, Jochen !

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Moin Horst ! Den T-Bird/Adventurer Motor nicht vergessen. Passt auch, hat aber ein anderes Gehäuse. Da wirds dann anders mit dem Umbau. Führung des vorderen Rohres des Wasserpumpe und der Anschuß an den Zylinderkopf ist anders, Nockenwellen auch. Diese Teile kannst Du aber von Deinem Motor übernehmen, ebenso wie teilweise die Ansauggummis, die sind bei der Adventurer und Classic verengt. dann passt es wieder. Gruss, Jochen !

Mit dem Werkzeug ?

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Geburtstag ... Stimmt ! Glückwunsch. Gruss, Jochen !

Polizist zum Autofahrer: "Haben Sie noch Restalkohol?" Antwort des Autofahrers: "Na hörnsemal, was soll denn die Bettelei?"

Moin Rainer ! Wird natürlich für weiteren Unsinn aufgehoben. Geplant ist auch eine Ausstellung auf ein paar Messen, u.A. in Zusammenarbeit mit dem Ace-Cafe. Vielleicht machen wir auch selber einen Stand auf der Custombike im kommenden Jahr. Da wäre so eine Brennsau schon eine nette Abwechslung zwischen dem ganzen Chopper-Gerödel. In jedem Fall wird es Gesprächsstoff liefern. Ist aber alles noch eine Planung und nichts Konkretes. Man muss sehen, wie es sich hier alles weiterentwickelt, persönlich, beruflich und auch in Sachen der weiteren Zusammenarbeit. Gruss, Jochen !

MoinZ ! Ich konnte vorher mit sowas auch nix anfangen, bin auch nicht mal ein Freund von Wheelies und Burnouts, aber irgendwie hat mich diese Stuntshow auf der Fighterama ziemlich begeistert. Was die Jungs da so mit den Mopeds anstellen, das ist echt sehenswert. Ich selber bin darin nicht der Künstler, aber vielleicht kann ich ja noch was lernen. Besonders die Drifterei finde ich genial. Und das Teil kommt halt für die Show zum Einsatz wenn wir denmächst den Stammeltisch um die Brennsau aufbauen. Wenn man bei sowas live dabei ist, dann bekommt man ein ganz anderes Feeling für die Sache. Logo lässt sich so oder ähnlich durchaus wieder umsetzen. Hatte Jens ein wenig an den Fil "300" angelehnt. Ihr wisst schon, diese Sparta-Muskelmänner Geschichte mit den rauhen Sitten Passt doch zu solch eine Moped. Wenn jemand sowas haben will, bitte mit Jens von Farbzone 4 in Verbindung setzen. www.farbzone4.de Gruss, Jochen !

MoinZ ! So ... ich hab noch mal ´ne Nacht drüber geschlafen. Organspendeausweis fällt für mich vorläufig immer noch flach. Das verrottete Gelumpe in mir kann ich eh niemandem mehr zumuten... Die Kasse kann gerne eine Option darauf erwerben, Organe nach Ableben gegen Vorauskasse, alternativ fünf Jahre Beitragsbefreiung pro Niere, eher gibts nix von mir. Rainer ! Zitat setzen und Kommentar dazu darunter schreiben, sonst wirds sehr unübersichtlich, da man die zitierten Sätze nicht von den hinzugefügten unterscheiden kann. Ausserdem schaut das dann so aus, als hätte der Zitierte das alles geschrieben. Und ich meinte nicht die von Dir zitierten und von mir gecshriebenen Sätze, sondern nur den ersten, von Dir persönlich geschriebenen Satz : "Das merkt mann, deswegen kann er ja öffentlich Leute, als dämliche Beitragsschreiber bezeichnen." Alle ! Ich hab auch noch mal über die eigentlich nicht hierher gehörenden Zumüllungen gegrübelt. Mache da keinen extra Fred für auf. Hab ich keinerlei Lust zu ... Ihr könnt hier dafür jederzeit live nachlesen, wie dumm man eine Diskussion zumüllen kann. Und nun hoffe ich, das hat damit ein Ende. Schönen Tag noch, Jochen !

Moin ! Und ich würde da kein WD40 drauftun. Das verhärtet Gummi, lässt andere Gummisorten aufquellen oder zerbröseln und ist für Elektronik oft tödlich. Das Zeug taugt zum schraubenlösen, zu sonst nix. Gruss, Jochen !

Moin Klaus ! Alles Gute zum Geburtstag. Wünsche viel Glück, Erfolg und Gesundheit für die Zukunft. Gruss, Jochen !

Hi ! Gestern hat die Brennsau ihre ersten Motorumdrehungen gemacht. Noch mittels E-Startermotor, aber das war schon ein gewaltiger Schritt vorwärts. Manni, Held der Elektronik, hat den ganzen Samstag von 9.00 - 20.00 Uhr die Kabelei zerpflückt und anders wieder zusammengesetzt. Muss halt noch an Beleuchtungen und Schalter angeschlossen, so wie in unauffällige Verpackung gepresst werden. Die Sturzbügel nehmen auch langsam Form an. Gruss, Jochen !

Jungs ... Irgendwie begreift ihr das anscheinend nicht Armin kann sich bei Bedarf selber dazu äußern, wenn er das denn für nötig hält, dazu braucht er meine Unterstützung nicht. Und weil er ist wie er ist, nämlich verantwortungsbewußt und souverän, und eben nicht wahllos herumlöscht, ist er hier auch Moderator. Rainer ! Ja, den ersten Satz Deines letzen Beitrages finde ich persönlich nun wirklich dämlich. Bobby ! Bisserl Öl ins Feuer kippen ? Olaf ! Wer weiss ... Ray ! Ansichtssache. Ich denke, ich bin durchaus ein hilfsbereiter und verständiger Mensch, das möchte ich auch bleiben und daher würde ich bei Bedarf diese Diskussion gerne in einem gesonderten Beitrag forführen. Das hieße, alle, nicht zum Thema gehörenden Postings würden in einen gesonderten Beitrag übertragen und aus diesem hier ... genau ! ... gelöscht. Jemand Einwände ? Ausserdem muss ich jetzt w-e-c-h ... Gruss, Jochen !

Moin ! Viele Zensuren ? Wo ? Denke, hier ist das noch wesentlich kulanter als in den allermeisten anderen Foren. Zensur ist anders ... Und wem es hier nicht gefällt, der orientiert sich so oder so woanders. Ist ja keine Zwangsmaßnahme hier. Der Armin hat im Übrigen mein vollstes Vertrauen und absolut freie Hand. Wäre das nicht so, dann würde er hier auch nicht moderieren. Gruss, Jochen !

Moin ! Das wirds sein. Wenn nicht, dann mal den Schalter an der Kupplung checken oder das Relais hinten unterm Tank. Gruss, Jochen !