Jochen

MoinZ ! Ein Mal hat der Jens weggesehen, schon waren die Fettfinger dekorativ platziert Die Designentwürfe beim Scribbeln waren fein, das wird ein nettes Stück Lackwerk. Platz und Ideen für die Spenderliste wurden auch expliziet an- und durchgedacht. Der Jens hat schon gute Ideen. Allerdings fehlen immer noch vordere Bremsscheiben und ein Satz Zündspulen. Gruss, Jochen !

Schlampe ...

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Da kann ich mithalten : Honda CX500 Umbau nach Kundenwunsch. Nr-5 lebt ... Gruss, Jochen !

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Kann denn Leistung Sünde sein ? Gruss, Jochen !

Moin Sandmann ! Danke für die ausführliche Ausführung der Ausführungen. Da wird nun aber demnächst nicht nur das Öhrchen, sondern auch Dein Telefon klingeln Gruss, Jochen !

Wenn Du morgens losgehst um sie zu umrunden, dann bist du zur Kaffeezeit wieder heim ...

Nee, die Brutale finde ich nicht hübsch. Diese Pekinesenschnauze schaut immer so aus, als würde sie gleich sabbern. Gruss, Jochen !

Fällt in der Regel auch nicht raus, bisher ist mir nur ein weiterer Fall bekannt. Selbes Baujahr ... Schweißpunkt sollte helfen, aber da besteht das Risiko des Verzuges. Gruss, Jochen !

Ich brauch nix zum posen, ich brauch was zum fahren. Bleibt ja jedem selber überlasen. So ´ne F3 fände ich auch noch witzig : Mein Rücken hat da aber leider ´ne andere Meinung zu

Moin ! Und am Freitag mach ich erst mal Fettfinger drauf die der Jens dann wieder wegwischen darf Gruss, Jochen !

Moin Andi ! Mach doch mal ein Bild, dann kann man das besser beurteilen. Steht das Moped sehr schräg auf dem Seitenständer, dann kannst Du von einem krummen Halter ausgehen. Gruss, Jochen !

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Hätte ich ausreichend Etat, dann : http://www.nortonmotorcycles.com/ Gruss, Jochen !

Moin Thomas ! Ich bin da nicht der Fachmann (Sandmann fragen). Ich weiss nur, bei einem Schaden an meinem 97er Ascona wurde ein "Restwert" von knapp 3500 Euro festgestellt, jedoch nur aufgrund des aussergewöhnlich guten Zustandes. Die Kasko kostet für meinen Tiger 30,- pro Jahr bei der Württembergischen. Durchaus sinnvoll ist es, alle zwei Jahre ein Wertgutachten erstellen zu lassen. Kostet ca 150,- und zahlt sich im Falle eines Falles sicherlich aus. Gruss, Jochen !

Moin Alex ! Ja, die ist noch nett, abgesehen vom Auspuff. Wie ich jedoch in einem anderen Forum schrieb : Dummes Zeug ... Da wird designerisch ein wenig an vorhandenen Pseudotec(h)nokrattismus anderer Hersteller angelehnt, schon geht das Marktgeschreie vehement wieder los. Immer noch ein Witz, der Wahlspruch : "Triumph, go your own way !" Netter Ansatz, schlechte Durchführung. Wenn ich dann noch diese alberne Steve Mäc-Irgendwas T100 sehe, dann wird mir langsam echt übel. Ausschlachtung des "Lifestylefeelings" mittels Lifestylemaschine bis zum Auskotzen des Lifestyleproseccos über das angesagte Stief Mäcces T-Shirt unter der Stief Mäcces Billiglederjoppe .... Bisserl Lack, bisserl Plakette, schon ist die Sonderedition lifestylegemäß im Programm und kostet ein paar Pfund mehr. Die Promotionartikel für Teures dazu, schwupp, man ist der Lifestyleheld. Wenn das Ding dann wenigstens noch seine 1000ccm mit alltagstauglichen um die 90 PS bekommen hätte, aber nein, immer noch der asthmatische Altmotor drin. An der 2011er Speedy noch immer die schrägen Plasteaugen, welche reihenweise in den Sack gehen. Mitlerweile warten Besitzer auf ihren dritten Satz Scheinwerfer *lol* Danke .... ich gehe da lieber meinen eigenen Weg. Wenns irgenwann mal was Neues geben sollte, dann sicherlich keine T mehr. . __________________ Gruss, Jochen !

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Moin Thomas ! Ist nicht abgebrochen, ist einfach aus seiner Passung gefallen. Ich denke, die Welle zu ersetzen ist letzlich doch einfacher, als da was Neues zu konstruieren. Aber nur zu, ich bin gespannt auf das Resultat. Gruss, Jochen !

Yep : Das Haltegummi der Batterie Gruss, Jochen !

MoinZ ! Abstandsdingensgummi nur für Hauptständer, nicht für Seitenständer, der hat an seinem Halter bereits einen Anschlag angegossen. Gruss, Jochen !

*hüstel* ... Du hast es ja schon selber geschrieben. Die Dichtung für die Ölwanne gibts auch einzeln, musst aber auch noch den großen O-Ring dazu haben. Gruss, Jochen !

Hi ! Ja ... viele Fragen. Ich sags ja, ist eine ordentliche Fummelei. Bolzen lag in der Ölwanne. Das mit dem Spiegel hatte ich nicht probiert, kannst Du ja mal testen. Der Bolzen auf der Liste muss auch demontiert werden, den findest Du von Außen zugänglich hintern Ritzeldeckel und dessen innerer Zapfen steckt dann in der Aussparung des verzahnten Hebels um die Federenden zu spannen. Du brauchst eben die Welle neu, habe ich aber auch noch gebraucht hier liegen, ebenso alle benötigten Dichtungen. Um das Teil raus zu bekommen musst Du auch die Schaltwalze lösen, bzw. deren Anschlag. Sonst lässt sie sich nicht weit genug drehen und die Verzahnung nicht nach unten wegzuklappen. Beide Sprengringe samt Feder müssen auch ab, sonst geht die Welle nicht am Gehäuse vorbei. Wenn Du nicht auch werkzeugmäßig mit allem gut ausgestattet bist, dann wird das nix. Selbst mit passendem Werkzaug .... genau : eine ordentliche Fummelei. Reinfallen kann dam Schrauben nix, Du arbeitest ja über Kopf Gruss, Jochen !

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Hi Thomas ! Genau, Ölwanne muss runter. Auch Dämpfer, Krümmer, Öl raus etc ... Dann musst Du von unten die Arretierung der Schaltwalze entfernen und das Ding nach innen rauspopeln, sollte es ersetzt oder repariert werden müssen. Von unten schaut das so aus : Hier die neue Welle mit dem verlorenen Bolzen der alten Welle : Gruss, Jochen !