Jochen

Hi Jens ! Hätte ich noch in neu hier liegen. Sollten wir mal ´ne PN drüber wechseln. Bei dem Gewicht, welches auf dieser Stelle lastet, solltest Du das Material aber sehr sehr sehr sorgfältig auswählen. Wenn das Moped nach ein paar Wochen wegen zerbröselter Halterung auf der Seite liegt, dann wäre wohl nicht nur ich ziemlich säuerlich. Gruss, Jochen !

Was soll das nutzen wenn der Halter krumm ist ? Gruss, Jochen !

Moin Chris ! Du benötigst dieses Teil : PIVOT BRKT BLACK, Part Number : 2080171-T0301 Kostet so ca. 98,- Euro plus Versand. Ist der Halter für den Seitenständer. Gruss, Jochen !

Naja ... Wenn ich das mit der Anreise schaffe und der Termin schon so feststeht, dann komme ich doch gerne Gruss, Jochen !

Moin Bernd ! Wieso unverschämt ? Ist doch ´ne ganz normale Frage. LEVEL SENDER. FUEL TANK BG Triumph Motorcycle Part Number : T2400061 Bitte den Händler die Nummer VOR der Bestellung kontrollieren lassen, manchmal ändert sich da auch mal was. Gruss, Jochen !

9099 .....

Hi ! Müssen wir da nicht ´ne Abstimmung machen ? Nicht das dann wieder Vorlesungen sind und / oder die Anfahrt zu weit wird. Und wo ist Stammeltisch #13 ? Gruss, Jochen !

Billigkauf ist Teuerkauf und Kauf keine Kette mit Mädchennamen. Gibts immer wieder mal. Mach Dir ´nen feinen Enuma-Kit drauf, was besseres bekommst Du nicht. Was das Laufverhalten angeht, da kann man per Ferndiagnose nur mutmaßen. Kann mehrere Ursachen haben, meist liegt es an falscher Vergasereinstellung oder defekten Dichtungen in selbigem. Kann man auch erst nach Check feststellen. Gruss, Jochen !

Moin Bernd ! Laut Triumph gibts den von Dir gesuchten Tankschwimmer inkl. Dichtung für ca 35,- Euro noch neu. Denke mal, da erübrigt sich die Suche nach einem Adapter oder einem Gebrauchtteil. Eine Alternative von einem anderen Hersteller ist mir leider nicht bekannt. Gruss, Jochen !

Und drauf achten : Der "Stopfen" sollte ca drei Zentimeter über die Klemmung der Gabel herausragen, sonst u.U. gehts noch schwerer. Gruss, Jochen !

Facebook Link ? Nein danke, da melde ich mich ganz bestimmt nicht an wegen einem rumhängenden Schlauch. Gruss, Jochen !

Moin Marcl ! Bei Deiner Speedy sind die Schläuche nach vorne verlegt, bei den 12er Motoren teils nach hinten, teils nach vorn (Trophy). Ist für den Motorlauf nicht wirklich relevant, die Dinger sollten nur nicht abgeknickt oder verstopft werden. Gruss, Jochen !

9083 .....

ABE dazu ? Gruss, Jochen !

Wie oben beschrieben : Leerlaufgemischproblem. Gruss, Jochen !

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Fein ... Somit kommst Du also definitiv zum Treffen Gruss, Jochen !

Dann tausch doch gegen eines in 28 x 26 um ... Oller Nörgler

Wenn dieser Charakter auch nur annähernd so übel ist wie der des Erbauers, dann saufen sie wie nix Gutes und geben Geräusche von sich, die würden fast mit Riggi´s Schnarcherei mithalten können. Ausserdem eierte dann das Fahrwerk und der Lack platze ab. Obendrein könnte kein Nicht-Waldler die dialektische Tachoanzeige ablesen ... Ne Ledersohle als Sitzbezug ist auch nicht jedermanns Sache. Zusammengeschustert eben ... Gruss, Jochen !

Eigentlich hat der sonst so weit nix zu tun

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Moin Jonas ! Hoffe, Du wirst sie pfleglich wieder aufbauen und der Nachwelt erhalten. Zum Fleddern viel zu schade. Gruss, Jochen !

Moin Andi ! So ein Geräusch und das unwillige Hochdrehen deuten fast immer auf Nebenluft hin. Evtl hast Du mit der Betätigung des Zuges irgendwo was undicht gemacht. Kann ich aus der Ferne so leider nicht sagen. Ich würde an Deiner Stelle nochmals den Schlauch auf Risse prüfen und auch ruhig mal die anderen Kappen abziehen und nachsehen ob die noch dicht sind. Auch besagtes Messingröhrchen checken. Die Plastikdeckel der Vergaser auch nachsehen. Gruss, Jochen !

Moin Carsten ! Klackt es nur leise ? Dann ist es wohl eher der Magnetschalter. Kracht es richtig laut, dann ist es der Freilauf. Wenn Du definitiv den Freilauf als Ursache hast, dann hör auf Jonas Tip und wende Dich an Eddy. 100 km die sich auf jeden Fall lohnen werden ! Gruss, Jochen !

Moin Dieter ! Klingt für mich nach Killschalter. Bei dem Alter könnte auch sonstwo in der Elektrik mal was korrodieren. Daher müsstest Du wohl mal alle maßgeblichen Schalter und Relais samt deren Steckern und Anschlüssen überprüfen. Gruss, Jochen !