Jochen

Moin Bobbele ! Na, hast Du Exilnordi dort im Bayernland noch immer nicht gemerkt das ich auch Dir damals klammheimlich den Duc-Eater ins Töff gebaut habe ? Ist halt ein günstiges und unauffälliges Teilchen mit enormer Wirkung und kostet quasi nur einen Obulus. Was glaubst Du wohl warum Deine Eimer so fein rennen ? WM ? Was für ´ne WM ? Gruss, Jochen !

Moin ! Behauptungen lassen sich beweisen. Obwohl ich mir nie erlauben würde irgendeinem Töff die Unbesiegbarkeit anzudichten ist durchaus fetzuhalten : "It´s the man, not the machine." Die kleine Duc mit ´ner gut abgestimmten Speedy herzubrennen ist durchaus kein riesen Kunststück. Mit feinem Fahrwerks-Setup und ebensolchem Motor unter der Speedy hat die Duc erst ab Endspeed ´ne Chance. Aber darum gehts hier ja nicht wirklich. Nach fast 20 Jahren Entwicklungsfortschritt beim Motorradbau muss man halt ein paar Abstriche machen, ist jedoch immer wieder erfreulich wie gut unsere Alteisen mithalten können. Gruss, Jochen !

Hm...ja...danke... Den hab ich schraubend bei ausreichend Bier und Offspring verbracht. Gemeinsdam mit der Kieler Sprotte und dem OB-Hausener in der Wärxstätte. Nun ist die Speedy mit Duc-Eater ausgestattet. Gruss, Jochen !

Moin ! Ventile werden eh nach Neumontage eingestellt. Bei der Gelegenheit kann und sollte man gleich alle Teile im Motor prüfen und vermessen. Also wirklich ALLE... Sollte Deine Wekstatt aber selber wissen. Gruss, Jochen !

Moin Michael ! Willkommen und viel Spaß mit all den Abgedrehten hier. Schön das Deine Holde da mitspielt ! Klaus ! Mal so gesagt, man muss wirklich nicht jeden Beitrag komplett zitieren. Fast immer reicht es einfach eine Antwort zu schreiben. Ehrlich ;-) Gruss, Jochen !

Meinst Du ?

Moin ! Dann lies doch bitte noch mal den Beitrag zur Überholung der Bremssättel. Wird wohl was mit ungängigen Kolben zu tun haben. Oder ist eines der Aufnahmegewinde defekt ? Eigentlich kann man die Sättel nur in einer Position anschrauben. Da gehören keine Scheiben oder Distanzen zwischen. Gruss, Jochen !

Moin ! Welches Modell, welche Ausführung ? Bild ? Gruss, Jochen !

Boah ... Rainer ... was machste denn für Sachen ? Ich kann da leider keinen grossen Beitrag leisten, würde aber erst mal Rat beim Anwalt einholen. So rein fürs ruhigere Schlafen. Was mir dazu noch einfällt wäre : und dieser Song hier : Gruss, Jochen !

Moin ! Nett geschrieben und ein guter Musikgeschmack Von solchen Beiträgen kann man eigentlich nie genug haben. Vielleicht sollten wir mal den Triple-Motor mit einem Duc-Eater ausrüsten, also tauglich abstimmen, dann wird die nächste Ausfahrt noch spaßiger. Gruss, Jochen !

Moin Jonas ! Klasse Tip Das behalte ich mal im Hinterkopf wenn ich mal wieder Lager ordern muss. Gruss, Jochen !

Moin ! Ausbauen, auf den Tresen bei SKF legen, die finden die richtigen. Aber irgendwo hier oder im alten Forum standen die Nummern mal gelistet. Gruss, Jochen !

Moin ! So lange die Stutzen nicht porös werden kann man+sie verwenden. Wenn Du auf Nummer Sicher gehen willst, mach sie gleich neu, hast ha alles schon auseinander. Kosten zwischen 9 und 12 Euro, je nach Händler. Also durchaus bezahlbar. Einbauposition beachten : Kleinen Gummipin nach oben und nach vorne. Gruss, Jochen !

Moin ! So weit ich als Elektrolaie das weiss, der DZM halbiert das Signal weil unsere Spulen bei jeder Umdrehung der KW feuern. Gruss, Jochen ! (... weiterbildungsbedürftig ...)

Es naht die Heimsuchung von zweien der apokalyptischen Reiter auf der Suche nach einem dritten solchen ...

Moin ! Na also...geht doch ;-) Hätteste was gesagt, von den O-Ringen habe ich noch jede Menge in der Kiste liegen. Gruss, Jochen !

Moin Clausi ! Noch Interesse an einer Carbon-Vollschale ? Ist allerdings ohne Scheinwerferausschnitte, dafür kanpp unter einem Kilo Gesamtgewicht. Gruss, Jochen !

Mahlzeit ! Na, dann werde ich die Kosten der Abmahnung doch gene an die Zitierenden weiterreichen. War doch so gemeint, oder ? Aber bestimmt habt ihr euch VORHER die Genehmigung für die Kopie bei der Zeitschrift geholt und diese in Schriftform vorliegen. Ganz sicher ist keiner von euch so blöd gewesen dies nicht zu tun und damit das Risiko einzugehen mal eben 2,5 Kiloeuro zu verschenken. Danke für euren Einsatz, Jochen !

Moin ! Wurde auch Zeit diesen Mißstand zu beseitigen Gruss, Jochen !

Moin ! Dach abtragen, mit Dachpappe abdichten. Hast nie wieder Viecher auf dem Dachboden, ehrlich ! Gruss, Jochen !

Moin ! War nicht bös gemeint, manchmal muss ich mir den Smilie ja auch selber verpassen Gruss, Jochen !

Moin Helge ! Wenn es die Schraube ist, dann so schnell wie möglich machen. Die Welle hat sonst seitliches Spiel und das rechte Ende schleift am Zahnrad hinterm Kupplungskorb. Aber evtl. ist es ja auch nur die Ausgleichswelle, welche erheblich randaliert wenn der Motor schlecht eingestellt ist. Hol Dir erst mal den Vergleich bevor Du in Panik ausbrichst. Gruss, Jochen !

Moin ! Säubern und ordentlich Silikonspray drauf, fertig. Gruss, Jochen !

Moin AL ! Ich überlege gerade, mir den M5 auf meine 12er zu ziehen. Da ich mit den M3 auf der Daytona nicht so zufrieden bin wie ich mit den M1 war sollen sie runter. Haben noch min, 2/3 Profil, gibts also nicht umsonst. Mach mir mal ´nen Preisvorschlag per PN. Gruss, Jochen !

MoinZ ! Da ist doch mal wieder mein Lieblingssmilie fällig : Die LiMa wird auch mit abgerissener Schraube noch angetrieben. Das Zauberteil nennt sich "Verzahnung". Erst wenn die rund ist, dann fällt die Lima aus. Also, bitte, wenn schon Tips geben, dann mit fundierten Kenntnissen. Danke, Jochen !