Jochen

MoinZ ! Ich war grad mit meinem Tiggerle (T400) zur HU/AUK. Dort bescheinigte man mir einen CO-Wert von amtlichen 0,14. Laut CO2-Rechner im WWW wäre dann ab nächstem Jahr eine KFZ-Steuer von 18,- Euronen pro Jahr fällig. Warum wollen die mir da nun nicht die Euro5 in die Papiere eintragen ? Find ich unfair ... Gruss, Jochen !

MoinZ ! An meiner Tona und der Tiger war das aber auch so. Blinkfrequenz konstant, auch wenn ein Lämpchen defekt war. Selbst der Anbau von Kellermännern war problemlos. Elektriktrick .... Gruss, Jochen !

Nun hetz mich doch nicht gleich so .... Ist angekommen und beantwortet. Gruss, Jochen !

Moin ! Die Geschichte hat Sinn und Nutzen wenn man dann auch noch gleich den Motor vernünftig abstimmt und die Gummi-Ansaugstutzen ein wenig angleicht. Leistung bekommt man damit im mittleren Drehzahlbereich und das merkt man dann schon. Je nach Ausführung und Abstimmung sind das gerne mal 2-4 PS. Gruss, Jochen !

MoinZ ! Und wenn noch jemand so ´ne Gimbel-Anlage haben will, hier gammeln noch zwei neue davon rum. Tiefer bekommt man die abgebildete Anlage auch mit den Teile von Sprint und Trident. Dazu benötigt man die Stahlaufnahmen für die Rasten, längere Bremsstange, so wie Schalthebel und -Gestänge. Das ganze ist original von T und passt ohne Probleme. Gruss, Jochen !

MoinZ ! Also, der 21.03. ist nun fester Termin. Kochwürste aus Bayern unterscheiden sich sehr in ihrer Qualität, da würde ich nicht gleich nein zu sagen. Gruss, Jochen !

2604 .....

Da lächel ich gerne mit Geburtstags-Gruss, Jochen !

Hm..... Auch ´ne nette Idee, aber da sollten wir mal den Wetterbericht abwarten. Grillsaison vermisse ich eh schon. Aber die Weisswürste werden "nur" gekocht und dann gezuzelt, hat nix mit Grill zu tun. Gruss, Jochen !

Bleischrauben sind nicht magnetisch.... Und bei dem weichen Zeugs passier auch nix. Gerne liegen die Saudinger auf dem vorderen Auge der Schwinge, am liebsten ausserhalb des Sichtbereiches hinter den Motorhalterungen. Auch schon mal gerne auf der Federbeinumlenkung. Gruss, Jochen !

Hi ! Für den Aufwand gehe ich lieber zum Gummilurch um´s Eck. Der ist gut ausgestattet und macht das in einer Zeit und mit einer Routine, da träume ich von. Wofür also den Aufwand selber betreiben ? Gruss, Jochen !

Moin ! Unterm Ritzeldeckel ist auch noch die Sicherung für die Schaltklauenwelle, die wird auch schon mal undicht, wenn auch sehr selten. Der SiRi der Druckstange ist leider ein öfter auftretendes Problem und wenn der nicht 100% genau montiert wird, dann ist er schnell wieder durch. Auch hatte ich hier schon Fälle (siehe Ralf), da war einfach nix zu machen und in einem weiteren Fall half der Austausch des Ritzeldeckels nachhaltig. Gruss, Jochen !

Moin ! Die Weitergabe von Infos zu Fachbetrieben ist hier keine Werbung. Schließlich braucht jeder mal ´nen Fachmann. Aber was hast Du mit dem Betrieb zu tun ? Theo Däschlein Ansbacher Strasse 57 91572 Bechhofen Germany Telefon: 09822 / 75 56 Fax: 09822 / 77 66 E-Mail: info@daeschlein.de Internet: http://www.daeschlein.de Gruss, Jochen !

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Unser Early wird 27 .... Als "Benjamin" dieses Forums ein besonderes Ereigniss. Ist schon selten das Deine Generation sich für diese Eisenhaufen begeistert. Weiter so und immer (min.) drei ballernde Zylinder. Gruss, Jochen !

MoinZ ! Niederrheinischer Stammeltisch mit bajuwarischem Weisswurstfrühstück ..... Das rockt Vorschlag angenommen. Gruss, Jochen !

Moin ! Wenn Du das nicht von Hand dauerschwenken willst, dann schau mal ob Deine Waschmaschine groß genug ist. Auf Schongang ohne Schleudern funzt das auch. Gruss, Jochen !

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Moin ! Nette Sachen. Wenn Du mal wieder bestellst, sag bescheid. Ein wenig seltsam : Gruss, Jochen !

Boby ! Dann hau mal rein. In der Zwischenzeit mache ich noch ein paar Probefahrten. Bei dem Wetter und all dem Salz hier ist es doch echt fein wenn man nich das eigene Töff nehmen muss ... Gruss, Jochen !

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Pfui, schäm Dich ! Keine Pornolinks hier im Forum Aber der war zu gut und irgendwie kann ich den nicht wegeditieren Gruss, Jochen !

Moin Wolfgang ! Da hast Du doch völlig recht. Wenn ich an meine alte CB 500 Four denke, welche ich dummerweise mit 175.000 km auf der Uhr verkauft habe, könnte ich mich heute noch ärgern. Die Vielfalt war "damals" nicht so doll wie heute, aber wo es nix anderes gab, da kam man auch nicht ans Jammern. Die heutige Modellpalette ist so umfangreich, da blickt ja kaum noch jemand durch. Eigentlich reicht ja so ein Töff mit 80 PS, 80 NM und max. 170 kg völlig aus für den Fahrspaß, aber man will dann halt doch mehr. Und wenn man schon mehr bekommen kann, warum dann nicht auch nehmen und noch weiteres fordern ? Aber wenn ich heute so die Berichte in den "Fach"-Zeitschriften lese wie dort über leichte Vibrationen bei 12.000 U/min geheult wird, dann kann ich nur laut lachen. ABS, ESP, Einspritzung....brauchte kein Mensch. Ok, heute gehts ja nicht mehr ohne, daher bleibe ich bei meinen Teekesselchen. Bei all den Mopeds am Markt fällt mir wirklich kein einziges ein, welches ich gegen meine tauschen würde. Und ich schaue schon genau hin.... Gruss, Jochen !

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