Jochen

Moin ! Yep, Autosoll ist klasse. Allerdings hält der Erfolg nicht lange vor und die Dinger sauen sich rasch wieder ein. Gruss, Jochen !

Moin Ingo ! Prima... Hast Du den Ring für die Druckstange mal getestet ? Gruss, Jochen !

Leute ! Lasst mich jetzt nicht darauf sitzen. Ist 'ne Menge Kohle die ich grad nicht wirklich flüssig habe ... Gruss, Jochen !

Gaaaaaanz vorsichtig ....... ! Ankörnen, klein vorbohren, grösser weiterbohren, zwischendurch immer wieder mal mit Kriechöl einweichen. Bis zum Gewinde dauert es etwas, dann kannst Du das vergammelte Ding meist recht leicht ausdrehen. Von Linksausdrehern rate ich ab, wenn die auch noch abbrechen haste Viel Glück, Jochen !

Moin ! SV650 Baujahr weiss ich jetzt auch nicht. Gruss, Jochen !

MoinZ ! Gestern sind hier noch sechs Fender eingetroffen. Fünf davon sind noch zu haben. Die Leute, die vorbestellt haben mögen sich bitte ganz rasch bei mir melden. Die Rechnung lag nämlich auch mit dabei Gruss, Jochen !

MoinZ ! Damit sich der Bereich mal langsam mit Öl füllt : Letztlich georderte Krümmerdichtungen schlugen bei T. mit frechen 2,50 Euronen pro Stück zu Buche. Da klappte mit die Kinnlade runter Ich habe mir nun ´nen Familienpack Dichtringe bei ´nem Dichtungshersteller geordert, da kosten sie nun nur noch 0,90 Euronen pro Stück. Sind im Aussendurchmesser einen Hauch schmaler, passen und dichten aber perfekt. Jetzt bin ich auf der Suche nach Ersatz für den Kupplungsdruckstangensimmerring (puh, ist das ein Wort), der mitlerweile 11,- Euro kostet und kein Standardteil ist. Wenn wer was weiss.....sagt Bescheid. Gruss, Jochen !

MoinZ ! Haha ... Jetzt hagelt es hier auch noch Burzeltachsgrüsse. Chrikki hat Geburtstag. Dazu die besten Wünsche, immer genug Öl im Motor und freie Kurven. Gruss, Jochen !

So denn .... Um das mal klarzustellen : Peter gebührt das Lob ! Ohne ihn hätte dies hier nie funktioniert. Er hat alle Schritte für uns in die Wege geleitet und am WE werden wir bei ein paar Altenmünster ein bisserl am Feinschliff arbeiten. Gruss, Jochen !

Hallo LeutZ ! Nun ist es endlich geschafft, das neue T300-Forum ist online. Leider müsst Ihr euch nun komplett neu anmelden. Die Freischaltung eures Kontos werde ich dann von Hand ausführen. Sollte es also mal ein wenig dauern, nicht gleich Mailbomben losschicken, die Kinderkrankheiten müssen erst ausgemerzt werden. Auch wird sich das Layout teilweise noch ändern, also nicht wundern wenn es mal anders ausschaut. Die separate Rubrik "Suche/Biete" wurde nun auch ins Forum integriert und ist für angemeldete Member zugänglich. Leider werden dadurch alle alten Anoncen gelöscht und ihr müsst eure Anzeigen neu eingeben. Die Memberlist wird demnächst integriert und wird nur für angemeldete Benutzer zugänglich sein. Das alte Forum bleibt gesperrt, aber die Beiträge werde ich baldigst wieder sichtbar machen und die dortige Themensuche bleibt nutzbar. Nun denn : Einen riesigen Dank an Peter Tschepe für seine Bemühungen bei der Erstellung des neuen T300-Forums und den Umzug der T300-Seiten. Viel Spass, Jochen !