Jochen

Moin Karsten Wenn Du solche eine Arbeit schon mal gemacht hast, dann ist das kein Hexenwerk. Genau wie bei Deinen anderen Mopeds ausführen und mit guten Fett nicht sparsam sein. Einstellung über die untere Flachmutter, die obere dann mit Gefühl kontern, hierfür ist die Drehmomentangabe im WHB nicht wirklich relevant. WHB zulegen empfehle ich aber in jedem Fall. Gruss, Jochen !

Mein lieben Eddy .... Auch Dir alles erdenklich Gute. Und allen anderen natürlich auch ... Gruss, Jochen !

Hi Niels Sprit : 95 Oktan, also normales Super Öl : 10W-40 Teilsynthetik oder 10W-50 Vollsythetik Persönlich bevorzuge ich da Castrol. Bei erhöhtem Öldurst ruhig mal die Kompression messen. Je nach Laufleistung un Behandlung sind dann evtl. die Abstreifer verschlissen oder eben Kolben, Ringe, Laufbuchsen. Wichtig : Alle 10.000 km Inspektion machen mit Ölwechsel, Filterwechsel, LuFi checken, Ventilspiel, Kerzen checken, Synchronisation, CO einmessen. Gruss, Jochen !

Hi Ja, sieht nach Riß aus. Darunter kommt der Kanal zur Vergaserbelüftung. Wen da eine durchlässige Verbindung besteht könnte es eine Ursache sein. Gruss, Jochen !

Hi Riß ist erst mal immer schlecht. Hab mir grad mal ´nen Vergaser in die Hand genommen, kann Dir aber nicht ganz folgen. Innen oder außen ? Kannst Du ein Bild machen und posten ? Gruss, Jochen !

Hallo Christian Sind eigentlich die kleinen Gummikappen an den Vergaserdeckeln vorhanden ? Zwei Stück müssen es sein und auf dem dritten "Pin" steckt der Unterdruckschlauch. Manchmal bricht so ein Pin auch ab, bleibt aber halb hängen, so dass man es nicht auf den ersten Blick sieht. Auch die beiden Schläuche zur Vergaserbelüftung müssen unbedingt frei von Verstopfungen und Knicken sein. Gruss, Jochen !

Luxusrocker ...

Nun ..... Ich vermute, es gibt kaum eine Dummheit, welche im Motorradbau noch nicht begangen wurde : http://www.blmotorparts.de/pics/g/GP_ST.jpg Gruss, Jochen !

Hi Christian Auf den ersten Blick klingt das nach Falschluft. Wann wurden denn die Ventile zuletzt eingestellt, in welchen Zusatnd ist der Luftfilter und sind alle Teile des Ansaugsystems in gutem Zustand ? Gruss, Jochen !

Hallo Niels Auch der Schalter oben am Kupplungshebel macht gerne mal Faxen. Den bitte auch checken, wenn es nicht am Schalter des Seitenständers liegt. Kann man überbrücken, indem man die beiden äußeren Kontakte des Dreier-Steckers verbindet. Gruss, Jochen !

12666 .....

12663 .....

Moin ! Siehst Du, Olaf. Genau das ist es, was Du wahrscheinlich nie verstehen wirst. Die Fünfe habe ich ewig lange gerade sein lassen und es gibt für mich auch gar keinen Anlass "runterzukommen", ich bin da ganz bei mir und mach gerne ´nen Käffken für Dich bei mir in KR. Mit ein wenig Nachdenken im Vorfeld und der hier notwendig gewesenen Sensibilität, wären all diese Worte gar nicht nötig geworden. Dann wäre Vergangenes ruhen gelassen und das drübergewachsene Gras nicht wieder weggekratzt worden. Dann werden wir jetzt mal sehen, ob bei Dir die Fünfe gerade sein werden. Jens ! Deine Schreibe ist für den weniger refelektierenden Leser oftmals recht schwer zu durchschauen, daher neigen diese eher spontanreaktiven Geister schon mal zu affektiver Indifferenz. Mach Dir nix draus, sowas passiert schnell, vor allem, wenn man sich nicht persönlich kennt. Benny ! Ich verstehe Deinen Kommentar, unter Voraussetzung von Fehl- oder Mangelinformation, als nachvollziehbar, jedoch eben wegen dieser mangelnden Kenntniss der Hintergründe ist Deine Aussage schon recht zwiespältig in ihrer Kernaussage. Marcus ! Ja Maistah ... Armin ! Müssen oder sollten wir denn nun den "...und Tschüss"-Beitrag wegzensieren ? Ist ja nicht mehr zutreffend und nachher kommt noch wer auf die Idee, den Schreiberaccount zu löschen oder irgendwo dummes Zeug zu erzählen. Dann kommt die stille Post und es wird getuschelt : "Den hat man mit der Schrotflinte zum Forenaustritt gezwungen". Macht was draus, ich hab heute viele Termine und wenig Zeit. CU, Jochen !

So, nach erfolgter Vergaser Zensur ... äh ... Revision ... noch ein Wort zur Nacht : Jens ! Ausnahmsweise mal -fast- ganz Deiner Meinung. Die Sache mit dem "Chef", die ist so nicht richtig. Verstehen aber eh nur die Wenigsten. Egal ... Armin ! Geht klar, wir PNnen, Mehlen und Telenieren. Sollte sich dann aber herausstellen, dass Du das Forum nur dazu verbrauchen willst um die ganzen Damen aus Südamerika hier zu vermarkten, dann ... will ich Prozente und ´ne Auswahl ..... Bis Jahresende gehts noch, gute Bilder von den Mädels brauchen ja ihre Zeit und in selbiger kann ich dann noch mal ein wenig auskehren hier. Oder einfach mal nix machen. Nachti, Jochen !

Mimimimimi ...

Lieber Armin ! Mit Freuden würde ich das alles gerne an Dich abgeben, Sag an ... Gruss, Jochen !

MoinZ ! Aus diversen privaten Gründen höre ich als Administrator für dieses Forum auf. Nach 22 Jahren Triumph-Schrauberei und 14 Jahren t300.de mag ich einfach nicht mehr für das Forum verantwortlich sein. Wer möchte das übernehmen ? Gruss, Jochen !

Moin Dieter Wen man sowas regelmäßig nutzt, dann sollte man nicht sparen beim Werkzeugkauf. Hier gibts reichliche Auswahl : http://www.skf.com/de/products/maintenance-products/mechanical-tools-for-mounting-and-dismounting/bearing-pullers/internal-pullers/index.html Gruss, Jochen !

Moin ! Ja, ist normal mit der Distanzbuchse. Passende Austreiber / Auszieher funktionieren aber tadellos. Wenn man die nicht hat, dann müssen die Notlösungen herhalten. Bitte beim Eibau der neuen Lager beachten : Nicht zu tief eintreiben, sonst klemmt es an der inneren Distanzbuchse, was zur Folge hat, das die Lager ein ganz kleines Wenig unter Spannung laufen und dadurch recht schnell wieder im Eimer sind. Gruss, Jochen !

Von mir keine Jute. Dafür aber Glückwünsche ! Gruss, Jochen !

Ups ... ganz übersehen ... Na denn, Glückwünsche auch aus Krefeld. Gruss, Jochen !

Moin Kay ! Ja, aber bringt nichts. Die fehlenden Stoffe zieht sich die Brühe dann aus den umliegenden Materialien, wenn es nicht grad V4A oder ähnlich resistentens Zeug ist. Kurz : das korrodiert wohl das Material der Laufbuchsen und teils auch das Alu. Was wirklich gut ist, ist das Water-Wetter : http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=74&pcid=10 Im richtigen Mischungsverhältniss bringt es meßbar mehr Wärmeableitung. Aber keine Sorge, für unsere Mopeds reicht das 08-15 Zeug und Muttis Bügeleisenwasser allemale aus. Gruss, Jochen !

Alte Männer unter sich ... Da will ich Jungspund mal lieber nur ganz leise aus dem Hintergrund grantulieren. Gruss, Jochen !

Fein, ich auch ... .

... oder auch weißer. Glückwünsche. Olaf, alter Knabe. Bleib nicht wie Du bist, werd NOCH besser ! Gruss, Jochen !