Jochen

Tja, dann mach das doch. Wenn es Dir Freude bereitet, nur zu. Meine Knochen machen das leider nicht mehr so mit, wie ich das gerne hätte. Viellciht wäre die Brennsau bei Dir ja besser aufgehoben und würde auch endlich mal genutzt. Gruss, Jochen !

MoinZ ! Gemeint ist wahrscheinlich der Dichtring des Zylinders, der befindet sich, ähnlich wie bei den Bremsen, in dessen Innerem am Kolben. Der Schmodder kommt nur so weit an den SiRi der Druckstange wie die Papierdichtung reicht. Von der Seite her also unbedenklich. Druckstange umdrehen kann man, ist gängige Praxis. Neu ist das Ding aber auch nicht soooo teuer. Den Siri wechslen geht nur, wenn man den Ritzeldeckel entfernt, dann aber auch bitte die Papierdichtung erneuern und unbedingt KEINE Dichtpampe verwenden. Gruss, Jochen !

Also fertig ? Dann lass mal sehen. Gruss, Jochen !

Moin Pomas, auch von mir alles Gute zum Geburtstag....wünscht Jochen !...

Hat es. Schönes Bild. (ich frage mich nur, wie sehen meditative Schrauben aus ? ) (Feierabend-Bier kenne ich immerhin) Ist aber zu positiv für so einen Thread Da muss Müll, Schrott und Dreck erscheinen. Blutende Schrauberfinger, verrottende Vergaser, gebrochene Rahmen, geplatzte Motoren, zerbröselte Rücklichthalterschraubenbuchsen und so Zeuchs ! Das muss traurig machen, Wut erwecken, den Zorn kanalisieren, die Enttäuschung fühlbar machen, Hass auf Konstrukteure schüren, Technik in Frage stellen, den Geruch von verbranntem Lagerfett und zerschroteten Kolben beinhalten. Das soll erst anfangen, wo der gemeine Fahrer sich vor Entsetzen übergeben muss. (sacht Mädel) Und dann kommst Du ... mit ´nem Happy End ... ... Nachti, Jochen !

Vor allem muss man dafür aber den Stopper am Bremssattelhalter erst mal absägen. Sonst wird das nix mit High Noon am Excenter. Gruss, Jochen !

12382 .....

MoinZ ! Tataaaa... So schaut das Ding von T nun aus : Die Kupferringe sind vorgequetscht und die Pappe ist auch dünner. Obendrein hat man die bewährte Silikonlage wieder auf den Rändern aufgetragen. Könnte tatsächlich halten ... Gruss, Jochen !

Moin Stefan Da wird sich bestimmt gleich noch wer mit ´ner Kopie der Unbedenklichkeitsbescheinigung melden. Hab ich grad nicht parat. Gruss, Jochen !

Geeeenau. Und nicht nur das, ich werde das wahrscheinlich irgendwann wohl mal ganz abgeben. Hab immer weniger Zeit und noch viele andere Dinge zu erledigen. Daniel ! Wir müssen eh noch mal telefonieren. Schick mir doch bitte noch mal Deine Tel-Nr per PN. Gruss, Jochen !

Ja, schon ... aber ich will ja nicht, dass ihr euch überflüssig fühlt.

Gute Idee ... Mooodeeeeraaaaatoooor ... Oder für jeden guten Tip ´nen Euro schicken Gruss, Jochen !

Und ich hab geantwortet :-)

Ein ganzer Zusatzklick ... Unzumutbare Zustände ! Und ich initiiere auch noch ´ne Abstimmung ... Für die müsste man ja auch ´nen Klick machen Schande über mich ! Nebenbei angemerkt : Die angefallenen Kosten für´s Forum belaufen sich momentan auf knapp 100,- €. Gruss, Jochen !

MoinZ ! In dem Zusammenhang: ---Zitat ANFANG--- We are providing a patch for IP.Board versions 3.4, 3.3, 3.2, and 3.1. Version 3.1 is end of life for support but we are still providing the patch for the convenience of clients who have not yet upgraded. If you are running a version less than 3.1 you should upgrade to get this and other security enhancements. Mit anderen Worten früher oder später sollte auch das T300-Board mal wieder auf 'ne aktuelle Version gehen. Schwierigkeiten sehen ich bis dato da überigens keine nennenswerten. Könnt ihr euch mal überlegen (wie es dann ausschaut siehe T5net). ---Zitat ENDE--- Sagt mal was dazu. Gruss, Jochen !

Und runter muss die obere Gabelbrücke in jedem Fall. Da aber schon die Gabelholme raus sind, kann man ganz einfach die Mutter auf dem Lenkschaft abschrauben und die obere Brücke 90° drehen und abheben. Dafür muss man kein Zünschloß ausbauen. Ach ja ... Tank muss dafür runter sein ! Gruss, Jochen ! P.S.: Ab jetzt bitte pro Tip einen Euro aufs Forenkonto überweisen ...

Hast PN.... Wie viel wär das in Pick Ups ? Nachti, Jochen !

Neu ? Der ist doch vom letzten Jahr ... Mach das

Die Frage ist : Wo kommt das her ? Reste vom Einfüllen, undichter Verschluß, Undichtigkeit am Seitenteil des Kühlers ? Bei Letzterem : Es hat schon Leute gegeben, die haben die Bördelung aufgedröselt, Dichtmasse reingeschmiert und alles wieder zurechtgebogen. Versuch macht kluuch ... Zur Not habe ich noch ein paar 12er Kühler rumliegen. Gruss, Jochen !

Hi SiRi der Schalthebelwelle ok ? Ansonsten kann das auch von der LiMa kommen. Viel ist das aber auch nicht wirklich. Wenn Du vor dem Einbau der LiMa alles gasäubert hast, dann schafft ein Blick mit der Taschenlampe schnell Klarheit wo das Zeug herkommt. Gruss, Jochen !

Schicke Emme Würde ich mir auch noch hinstellen. Dafür müsste ich aber mittels Verkauf von min. zwei Ts erst mal Platz schaffen. Gruss, Jochen !

Moin Ilona ! Du und Langeweile ? Ganz neue Züge an Dir... Den Film darfst Du gerne hier ansehen und dabei mit mir gemeinsam Zwickl und Roten vernichten. Weiteres Filmmaterial ist auch noch zur Auswahl. Daneben kann man auch am Schinder-Bert ein bisserl rumbasteln oder einfach nur dummes Zeug erzählen. Pizzaservice hats auch oder beim Ali das berühmte Hülser-Dönertäschchen. Wenn Zeit und Lust, sag an. Gruss, Jochen !

Moin Klaus ! Das sind doch sicher nicht alle Bilder. Rück den Rest auch raus ..... Mann, mein letztes Gespanntreffen war irgendwann um 1985 rum beim Nettwirt am Ring zu Nikolaus. Viel Schnee in der Eifel, Eisnebel und das 1000er WASP-Gespann unterm Hintern. Klasse war das ! Gruss, Jochen !

Moin Carsten Nachträgliche ... Du weisst schon. Und Du schuldest noch zwei Runden Gruss, Jochen !

Denke, das wird er uns schon erzählen. Daniel ! Keine Sorge, ich halte mich eh dezent im Hintergrund. Nehme nur gerne teil, da ich einfach hin und wieder gerne andere Perspektiven betrachte um nicht zu sehr im gewohnten Trott stecken zu bleiben. Da rostet ich nicht so ganz ein und bekomme evtl sogar tolle Anregungen. Gruss, Jochen !