Jochen

Kleine Listenkorrektur : Ralfi Dirk (...der muss leider zur Oldi-Challenge in die Alpen) Jochen Frank Kay Uwe Hajo Olaf Keeler Gruss, Jochen !

Nein, mindestens 5000 ... Gruss, Jochen !

hsv ? kennichnichwillichnichbrauchichnich Nutzen wir halt die Vorteile eines Einspurfahrzeuges. Vorausgesetzt, Du packt Dein Kleinkraftrad nicht wieder bis 2,30 Meter Breite voll, sollte es durchaus im Rahmen des Möglichen liegen, sich unerkannt an den Blechdosen vorbei zu wursteln. Gruss, Jochen !

Diagnose Keeler : Tastaturdiarrhöe .... kein Zweifel. Vermutliche Ursache : unbedarftes hantieren mit Telefonen und Gammstrahlen Behandlung : auffüllen mit Hopfigem und stopfen mit Fettigem Sozialprognose: hoffnungsloser Fall therapie- wie beratungsrestistent .

Moin Rainer ! So lange der Zündschlüssel auf Stellung "ON" steht, bleibt die Zündung an, so soll das auch sein. Wo ist also das eigentliche Problem ? Ich versuchs mal : 1. Kontrolleuchten Öl, Leerlauf und das Licht bleiben an. 2. Startermotor dreht bei ausgeschalteter Zündung weiter. 3. Motor geht trotz Zündschlüsselstellung "OFF" weiter. bei 1. Zündschloß defekt Drehschalter im Zündschloß wird beim Drehen des Schlüssels nicht mehr mitgenommen bei 2. Starterrelais Kurzschluß irgendwas liegt auf den Anschlüssen oder die Innereien des Schalters klemmen bei 3. Zündschloß defekt, Kabelanschluß/Stecker defekt Gruss, Jochen !

Moin Dirk ! Alles richtig ausdistanziert ? Belag- und Stahlscheiben vermessen und Krummizität ausgeschlossen ? Hauptager ok ? Hauptlagerbuchsen ok ? Zahnrad fest am Korb vernietet ? Druckfedern ok ? Lager am Druckpilz fit ? Drehmomente ok ? Gruss, Jochen !

Moin Ingo ! Da tät ich mich aber so was von froin tun Du ! *Mimimimimi* Schwimmen ? Nee, tut nicht Not, da wird man ja immer ganz nass bei. Gruss, Jochen !

MoinZ ! Jungs, ich war ja mal Zivi, aber das ich das jetzt noch mal machen soll, davon war nie die Rede. Alten und Behindertenbetreuung ... tststs. Noch ein paar Jahre, dann brauch ich selber sowas. Gruss, Jochen !

Moin ! Soweit ich das auf dem Bild erkenne kann : Der schwarze Belag ist nur ein Rest der Beschichtung des Zylinderkopfes und ein wenig Ölkohle. In der Regel also nichts Ernstes. Fehlt allerdings im Filtermaterial Deines Luftfiltereinsatzes ein Stück, dann kommts daher. Keine Sorge, der Motor zieht das durch und gut ist. Allerdings nimmt der Veragser sowas meist übel auf und hier hast Du dann evtl schon die Ursache für den Schwimmerklemmer. Gruss, Jochen !

18 Liter ? Und die Kollegen von denen haben Ähnliches als Radarfalle ? Da musste dann aber doch nochmal wegen die Optik bei, sonst machste Dich bei jeder Tour unbeliebt Gruss, Jochen !

Hi Thorsten ! PN kommt. So auf Anhieb fällt mir zum Öl im Wasser nur noch der SiRi der Wasserpumpe und die Laufbuchsen ein. Vielleicht hat Eddy noch ´ne Idee. Gruss, Jochen !

Ach ... Beiträge schinden ... Naja, wenns befriedigt .

Klasse ! Ich grill am liebsten bei Dir im Wohnzimmer Finde ich sehr fein von Dir, das wir nicht draußen anfeuern müssen. Wird ja schon kühl im Norden um die Uhrzeit und der Keeler verträgt das nicht mehr so. Gruss, Jochen !

Moin ! Nachbauten sind nun verfügbar, wenn auch erst mal in geringer Menge. Zu einem Stückpreis von 98,- zu haben. War nett, hier mit 10 Dichtungen in Vorleistung zu gehen. Aber man braucht sowas ja quasi täglich Gruss, Jochen !

Hi Andy ! Da wird wohl obendrein ein Schwimmer nicht dichthalten und die Ventildeckeldichtung am betroffenen Kerzenschacht ist ebenfalls undicht. Obacht mit dem Schwimmer ! Wenn Dir ein Brennraum vollläuft und der Motor dann startet, ist ein kapitaler Motorschaden vorprogrammiert. Außerdem unbedingt das Öl checken. Evtl. hat es Dir da erheblich Sprit reingedrückt und somit einen Wechsel von Öl und -Filter notwendig gemacht. Gruss, Jochen !

You ! Mächtige Glühstrümpfe für den Guten Gruss, Jochen !

Und nun ? Was war das jetzt ? Gruss, Jochen !

Is klar ... Ich warte auf Dich, wie gewohnt. Denke, hab letztliche ´ne Woche Vorsprung und bedanke mich für die Teelichter auf meiner Heimfahrt. Bitte, quäl Deinen asthmatischen Rochen nicht wieder über 95 km/H, der zerfällt sonst in seinen molekularen Ursprung. Der ADAC ist schon benachrichtigt und hält sich von GE bis KI im 500-Meter Abstand für Dich bereit, selbstredend inkl. Deines gewohnten Geriatrieservices, deinem Fußpfleger, deinem Demenztherapeuthen und Deinem Zivi im Servicewagen hinter Dir. Also ... nur Mut, Du schaffst das noch ein Mal im Leben. Wir glauben an Dich ! .

Muss ich also wieder auf Dich warten ... .

Outlaw ... Du bist ein Outlaw ! Gruss, Jochen !

Rainer, irgendwas machst Du falsch. Die ...14 hatte ich schon gestern Mittag auf dem Schirm. 12119 ...

Ihr habt ´nen Knall ... alle Gruss, Jochen !

Wolfgang ist nicht neu und sollte es eigentlich beser wissen. Bestimmt leiht er unserem Newbie nur sein Oroginalexemplar zu Weiterbildungszwecken. Nicht wahr ... Wolgang ! Nein, keine Sorge. Ich muss den blöden Sarmon ja immer schreiben. Mir persönlich wäre das so was von Latte ... Gruss, Jochen !

Dann mal viel Spaß, Erfolg und immer genug Ersatzteile Gruss, Jochen !

Ich hab schon mal bei ´ner T400 mit 40tkm völlig verglühte Scheiben und Beläge gewechselt. So kanns auch gehen. Ich möchte aber hier keine Aussage über die Fahrweise des Kandidaten treffen. Gruss, Jochen !