Thorsten

Hallo zusammen Die Sachen mit den Ringen: Ich hab mir leider auch einen abgeschraddelt. Einen Ring hab ich schon. Aber braucht man zum Befestigen dort besondere Nieten ? Im Thread sind "gasdichte" genannt. Normale Blindnieten aus Alu tun's nicht ? Danke, Thorsten

Verbot für lange Mäntel, denn sie geraten ins Hinterrad ? Verbot für große Füsse, denn sie schleifen am Vorderrrad ?

Hitzeschäden auf Straßen: Motorradfahrer stirbt durch aufgeplatzte AutobahnDie extreme Hitze zerstört in Deutschland die Autobahnen. An mehreren Stellen wurden Betonplatten förmlich gesprengt. In Bayern ereignete sich deshalb ein tödlicher Unfall. http://www.spiegel.de/auto/aktuell/motorradfahrer-stirbt-auf-aufgeplatzter-autobahn-93-bei-abensberg-a-906839.html

Zwar alles nur auf 4 Rädern, aber immer wieder schön tiefergelegtes ... http://www.stanceworks.com/

Space odditiy ! Auf der ISS !!! Der Kracher überhaupt !

Kennt noch jemand Grobschnitt aus Hagen ? Waren geile Konzerte in meiner Jugend ... http://www.youtube.com/watch?v=qGsw_3fzbQs

Ach Du grüne Neune ! Von wo bist Du denn wech ? Die alten Braunschweiger kennt doch nun wirklich niemand mehr ... Das alte Holde Fee Zeugs gefällt mir allerdings besser. Cool ! Weitermachen !

Die beste Band aus Hannover ever ! Das die heutzutage noch jemand kennt ...

Alvin Lee (Ten Years After) RIP

Der kann's nicht ! Klick !

So wird's gemacht -> The Making of ...

Moin Benny Jup. Mehr Affe auf dem Schleifstein - für $3500 aufwärts. Für den Coolness Faktor kann man sich auch für einen Bruchteil ein Fixie holen oder bauen und komplett selber treten. Aber in meinem Alter ist der Grat zwischen cool und peinlich eh sehr schmal. Da bleib ich besser altersgerecht bei der Speedy. Ciao, T.

Moin. Ich find diese 1920er Oldschool-Bikes extrem cool. Aber wie die sich wohl fahren ... - Thorsten Derringer

Mein derzeitiger Favorit: TKC80 in 180/55. Leider keine Freigabe für die Speed Triple Klick

Hi Daniel. Ich hab mal die Unterlegscheibe der Hohlschraube/Bremslichtschalter vergessen. Hab mich dusselig gepumpt ... Grunz, Thorsten

Moin. Stand heute bei uns im Käseblättchen. Hübsch, aber teuer. Hoffe, ich mache hier keine Schleichwerbung mit dem Verweis auf die Homepage ... Gruß, T. ZP449

Bei mir waren die Spritschläuche zwischen der Vergasern hart und bröselig. Tauschen macht aber keinen Spaß. Gruß, Thorsten

Moin. Kann nur von einer 130km-Tour mit neuen M5ern auf der Speedy berichten. Im Vergleich zum M3 entfällt die Warmfahrphase. Und trotz einstelliger Temperaturen ist der Elefant schon halb weg. Grüsse, Thorsten

Fix Or Repair Daily.

Da hilft nur ein Gedicht: Krawehl, krawehl! Taubtrüber Ginst am Musenhain trübtauber Hain am Musenginst Krawehl, krawehl!

Klare Ansage. Danke, T.

Danke. Ich hab eine Speed von 1995. Weiss jemand vielleicht, ob da nun 10x1 oder 10x1.25 passt ? Ich wollte mir eigentlich das Rausschrauben sparen. Und eine Gewindelehre hab ich auch nicht. Danke, Thorsten

Hallo Dieter Da mein Bremslichtschalter auch die Grätsche gemacht hat, hab ich die Suchfunktion bemüht und Eure Konversation gefunden. Kann man eine 10x1.25 "Schraube" wirklich in ein 10x1 Gewinde schrauben ? Oder hast Du Dich beim Orginalen vermessen ? Danke, Thorsten

Wasserstandsmeldung: Radbremszylinder demontiert und auseinandergebaut. Kolben mittelpraechtig gängig, einer etwas strammer. Gereinigt, gefettet mit dem guten ATE. Eingebaut. Aber entlüften geht nicht. Also Hauptbremszylinder auseinander. Bombenfest. Mit List und Tuecke gelöst, gereinigt etc. Eingebaut. Kein Druck beim Entlueften. Vermutung: Dichtmanschette undicht. Ich denke mal, da muss ein neuer Bremszylinder her. T-Punkt ? Oder gibt's Alternativen ? Danke, Thorsten

Tach Gemeinde An meiner Speedy Bj.95 ist nach dem Winter die hintere Bremse leicht fest. Man hört's beim Rollen, die Scheibe wird schön heiß und es riecht nach Bremsbelag. Beim Fahren merkt man (fast) nix. Undicht ist nix, Schlauch aufquellen ist bei Stahlflex wohl eher nicht, Gestänge ist gängig etc. Mein Kumpel macht die Bremse seiner Feuerblöd mit Zahnbürste und Scheuermilch gängig: Rad raus, Bremse leicht betätigen, d.h. Kolben etwas rausdrücken und den festgebrannten Schmonz wegschrubben, schrubben, schrubben ... Gute Methode ? Blöde Idee ? Lieber richtig ausbauen und reinigen ? Danke für die Tipps, Thorsten