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Guten morgen Neno, der Beitrag ist 5 Monate alt. Ich denke der Themenersteller hat mittlerweile was zum fahren gefunden. Und der RA 2 ist vom Grip und der Haltbarkeit dem RA3 definitiv unterlegen. Gruß Jürgen

Morsche, bei der Speed Triple ist laut Freigabe der HWM nicht gefordert, nur bei den Verkleideten steht der in der Freigabe. Ich fahre den normalen vorne und den HWM hinten auf meiner Sprint. Guter Reifen in allen Lagen. Lass die Finger von den M Modellen und dem Angel ST. Auf der Speed schwöre ich auf den Michelin Pilot Power. Da ist die Haltbarkeit mit 7000km nicht so hoch wie bei den Tourenreifen. Nim den Z01, da machst du nix falsch. Gruß Jürgen

Ich leg mir schon mal Popcorn auf Vorrat. Das liest sich wie ein Mitschnitt des verrückten Telefons. Unfassbar.... Bis denne Jürgen

Morsche, hat der unten montierte Sattel der Daytona/Speed den Entlüfternippel nicht an einer anderen Stelle als der oben montierte der Trident/Trophy/Sprint? LG Jürgen

So hätte ich mir das auch gedacht. Meine Frage vor dem Ansetzen der Säge/Dremel wäre nur ob man an die defekten Teile rankommt oder wirklich nur von vorne über das Entfernen des Rings. Jürgen

Gude, kommt man vielleicht da dran wenn man den DZM von hinten öffnen würde? Da er ja in einer Büchse steckt würden da das öffnen des Ghäuses nicht auffallen. Gruß Jürgen

@Nils Ich hatte denen mal geschrieben und laut deren Aussage sind die Töpfe auch in Deutschland zugelassen. Zur Sicherheit kann man aber nochmals nachfragen. Jürgen

Die finde ich hübsch..... https://www.trident-exhausts.co.uk/product/early-triples/ Gruß Jürgen

Gude Lutz, und die Aufkleber auf deinem Motorrad werden vom Klarlack geschützt. Das geht beim folieren natürlich nicht. Mach es wie Jochen es gesagt hat, für wenig mehr gibt es Lack. Und lass das mit den großen Ts im Text. Liest sich nicht so toll. Bis denen..... Jürgen

Gude, lass die Finger vom ST. Ich bin ihn auf der Speed gefahren. Funktioniert, aber es gibt bessere. Der Z8 M/O ist da um einiges besser. Wobei der ausläuft. Ich werde für meine Sprint als nächstes den neuen von Metzler ausprobieren. Heißt glaube ich 01. wenn die Haltbarkeit nicht im Verdergrund steht gefällt mir der Michelin Pilot Power sehr gut. Der ist auf meiner Speed. Gruß Jürgen

Ich weis wir haben das jedes Jahr. Aber ich hab noch ein paar Umrüstsätze für die eckigen Rücklichter. Die Farbe ist wie das originale Rücklicht, weil ich für Rücklicht und Bremslicht rote LED´s verwendet habe. Für die Kennzeichen Beleuchtung kommt eine zusätzliche weisse Leuchtleiste mit 3 LEDs zum Einsatz. Die LED´s werden für Werbetafeln verwendet und sind Wasserdicht vergossen. Ich habe ein solches Licht jetzt die zweite Saison in meiner Speed und bin damit schon zweimal durch den TÜV gekommen. Wenn Ihr interesse habt, schreibt mich an... Gruss Jürgen

Eine Triumph kann jede Farbe haben, solange sie schwarz ist. Aber das Orange hat echt was. Die Entscheidung kannst nu du treffen. Ich denke orange und gelb ist nicht jedermanns Farbe. Schwarz geht halt immer. Ich würde kaufen was mir gefällt, nicht was im Wert steigt. Und in jedem Fall muss die gefahren werden! Gruß

Hallo Homer, schau doch mal weiter vorne in dem Beitrag wie wir das hier wegen der Übersichtlichkeit so handhaben. Kopiere die Liste mit allen Namen in einen Beitrag und füge Deinen hinzu. Da weiß Mann immer wer wann wo teilnimmt. Gruß Jürgen